Comanche Prairie

У меня тоже Comanche Prairie Comp fs. Так я родную вилку вообще сразу же после покупки поменяла на более мягкую.
Не знаю как вас, а меня мой вел пока устраивает. Возможно потому, что велосипедный стаж небольшой и опыта маловато.

_________________
live to ride, ride to live
Instagram

Ну у тебя команч с неродным обвесом, а гораздо лучше. На моноблоках аливио и с нормальными колесами на кассетной втулке + достаточно мягкая вилка и хорошие шиманячие тормоза.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Как то обидно звучит...

_________________
Золото - хозяйке, серебро – слуге,
Медяки - ремесленной всякой мелюзге.
Верно,- отрубил барон, нахлобучив шлем,-
Но холодное железо властвует над всем.

Просто понятие "лучше едет" у каждого расшифровывается сугубо индивидуально. А всё потому, что накат, которым все меряются, не формализован.

А насчет жесткой вилки, как она, легче моей будет?

_________________
зеленый шлём

Будет, и заметно. Стоит ожидать ощутимого прироста скорости заноса велосипеда на пятый этаж.

В общем поставил перед собой цель на какой-никакой апгрейд!
1) Жесткая вилка
2) Пристойный вилсет
А дальше как получиться!

_________________
зеленый шлём

adv, поддерживаю Ваше решение.
Опишите потом, пожалуйста, впечатления после апгрейда.

Кстати, да. С пунктом №1 Вы не ошиблись случайно?

_________________
live to ride, ride to live
Instagram

Жесткая вилка - эт зря... Зачем!? На Вашем месте, основной акцент сделал бы на трансмиссию. Но, искренне говоря, сильно я бы в команч не вкладывал. Разве что при том условии, чтобы потом все перевесить на другую раму...

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

Почему же, регидка это весомый плюс на любом велосипеде... если не подразумевается экстремальное кк и другие спортивные дисциплины.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Почему же? Масса гонцов, достигших просветления, использует карбоновые ригиды, в т.ч. на кк-соревнованиях.

Другой вопрос: найдет ли топикстартер более или менее правильную вилку, которая не завалит гео.

Тогда лучше брать амортизационную вилку с лок-аутом... с регидкой комфортно можно ездить только по городу, по ровному асфальту, и по ровному, укатанному грунту...

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

По апгрейду абсолютно бестолковое занятие! Купил такой же. За пол года было сменено абсолютно все кроме рамы. Денег высосало море а в итоге последнее что можно заменить это именно рама=покупке нормального велосипеда в стоковой комплектации. Сразу, без головной боли со сбором и поиском компонентов.
С накатом особых проблем не замечено, но опять таки колеса стоят не родные.
Вилка это да, вилка тут говеная, но за такие деньги ожидать чего-то лучшего не стоило в принципе.
Катайся и не заморачивайся. А по поводу комплекса то я тебе скажу ,что все с чего-то начинали.

У меня похожий вилсет отскакал 4500, и только потом начала поскрипывать передняя втулка. Смазать и поскачет дальше. Ни намека на 8ки. Так что забей на виллсет и меняй лучше трансмиссию по возможности и систему. А на раме этой еще катать и катать, никого не слушай.

_________________
Золото - хозяйке, серебро – слуге,
Медяки - ремесленной всякой мелюзге.
Верно,- отрубил барон, нахлобучив шлем,-
Но холодное железо властвует над всем.

По колёсам - если ты забрался во втулки и чувствуешь, что напортачил - обратись к веломеханику, хай восстановит, а потом спроси у него, что ты делал не так, иначе рискуешь убить втулки.

По апгрейду
Согласен с тем, что апгрейдить Команч Прерия не стоит с точки зрения улучшения его ТТХ (есть люди, которые апгрейдят свои байки не зависимо от их происхождения, так сказать из любви к исскуству).

По покупке нового вела.
Нет обьективного понятия "нормальный байк" в плане "стоимость нормального байка начинается от ХХХ кГрн"
Бак за 3тыщи лучше чем байк за тыщу, но хуже чем байк за 6тыщ, но все вместе они проигрывают по ТТХ байку за 16штук и тд.

Как поределить перспективность апгрейда байка.
Очень часто байки различных ценовых категорий строяться на базе одной и той же рамы.
Так, например Гари Фишер Яху стоимостью 4390грн построен на базе той же рамы, что и
ГФ Икс Калибор стоимостью 15780 грн
http://www.trekbikes.com.ua/sravnenie.h ... =3622,3604
Такой подход к конструированию байка свидетельствует о перспективности рамы и целесообразности апгрейда недорогого Яху.

Не все фирмы придерживаются политики постройки велосипедов различных ценовых диапазонов на базе одной рамы. Так например совершенно бесперспективно апгрейдить "Фирменные" байки компании Трек моделей 3500-3700-3900 ибо по итогу всё равно на выходе получите вел с сомнительными ТТХ.
(автор сего поста высскзывает своё личное мнение и не претендует на монополию в области истины...гг)

_________________
TREK 8000 Custom