Какой у вас велосипед?

Вино в переводе на английский - wine [уайн]. (с)Lingvo 10.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

угу, вот если встретите марку Winer - берегитесь

_________________
[www.minras.com] [Norco Storm'2006][Giant X-Speed'2004]

это подделка на winner
кста купил себе Schwinn Frontier

_________________
да пребудет( ) с тобой масса на ускорение
---------------------------------------------------
KONA fire mountain

Езжу на "Изделии китайских водопроводчиков" ;D Лучше, чем отсутствие вела, аднака.

_________________
Sequel of Decay

Ох, понравилось мне высказывание кого-то здесь (сорри, не запомнил)! Суть его сводится к тому, что при обсуждении марок велосипедов ключевыми ситуациями являются две: "велосипед есть" и "велосипеда нет".

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

И правда. Соглашусь со Стилом и добавлю: если вел стоит выше 300 баксов, то он нормальный. + если при этом у него на борту обвес выше аливио - нормально.

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

...ню-ню...

350 это уже больше 300 баксов однако обвес Аливио тут аж никак не может быть... если под обвесом не разуметь один единственный задний переклюк... кажись Аливия "по кругу" стоит в запчастях что то около 1200грн...

Аливия "по кругу", т.е. со втулками и системой думаю на стоковом "чайна-бренде" найти просто невозможно, а брендовый байк потянет минимум на 500-550баксов... если мне память не изменяет это что то около прошлогодней Мерида Мэттс 300...

я как бы извиняюсь, господин Локи, но выше Аливио это уже ЛХ (по сути Деор это фактически девятериковая версия Аливии)...

тут спорить не буду круговой ЛХ включая вилсеты это нормально :D ... тока вот стоить это должно в районе штуки евро... например ДжиТи Аваланч Про

думай, что пишешь...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

А вот тут я с вами, сударь, не соглашусь.
Деор все-же больше тяготеет к вышестоящим группам, чем к Аливио. До уровня деора и не ниже спустились такие фичи, как Low Normal в заднем переключателе, OCTALINK в каретке, Dual Control в конце концов. Оно, может быть, и не такие уж нужные навороты, но это - признак позиционирования группы.
Да и дисковые тормоза с соответствующими втулками в деоре уже есть.

Так что Деор и Аливио - очень разные.

...был не прав, вспылил, приношу свои извинения... уже встал на путь исправления...

...только один момент... это все относится к новинкам группы Деор 2006... и т.н. позиционированию... на которое нам любителям покапаться в "кишках" как то начхать... но факт неоспоримый, все это повышает имидж группы вцелом... и дает основание поднять цены на все...

правда остается один вопрос... т.н. объявленное шиманятами ПОЛНОЕ обновление групп Деор и Аливио в 2006г коснулось всех компонентов на уровне конструкции и материалов или в большинстве своем только дизайна??? (новинки не в счет)... кажись нет все по старому... во всяком случае классические моноблоки и манетки...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Люди

ну я же сказал, что 1. Если вел (не понятно целиком! Вместе с обвесом) стоит больше 300 дол - это нормально.

потом я сказал и если к этому прибавить + (плюс) но ведь это и не обяз-но делать сразу, то это нормально. Выше не нужно!

т.е. мы имеем два факта: 1 покупка веловипеда за 300,
2-й факт замена навески обычно происходит через год 1,5 вот это и означсает + (плюс)

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

Тактика интересная, по-моему. Хочу отметить два момента:
1. Рама. Она на первоначально приобретенном байке должна быть такой, чтобы хорошую навеску был смысл на нее ставить.
2. Вилка. На байке за $300 нормальной вилки быть не может. Тот, кто будет пользоваться этой тактикой должен отдавать себе отчет в том, что в плане апгрейда должна присутсвовать замена вилки.

Таким образом, на протяжении двух лет со дня покупки нужно будет вложить дополнительно $400, как минимум. Результат - неплохой велосипед, укомплектованный именно так, как того хочет поумневший за 2 года хозяин.

у-у-у
а за 700уе уже можно взять Очень неплохой байк...

_________________
Scale!

да причем эти самые 700 нужны сразу! а так в течении 2х лет. двух лет катания и радования своей веложизню ....
так что представь что ты взял кредит имея 300 и с плянами за 2 года отдать еще 400. сколько с вычетом процентов останется? 500 или 550?!
а тут у человека к концу срока и вел нормальный. да и до этого ездил на не плохом веле.
так что не спешите с выводами.
и довайте жить дружно (с)

_________________
да пребудет( ) с тобой масса на ускорение
---------------------------------------------------
KONA fire mountain

Да, но он будет в стоковой комплектации и на протяжении того же срока потребует тоже каких-то вложений. К концу 2-го года эксплуатации стоимость владения составит кругленькую сумму.

Менять цепи и кассеты, смазывать цепь, а навеска с колесами живет больше 2 лет. Хотя если байк за 700 баксов, то скорее всего на девятерике, и тогда нужны кассеты по 150грн и цепи по 80грн.