Башинги для вилок

При чем самыми дураками являются немцы и швейцарцы они использовали этот материал еще десятки лет назад и юзают его по сей день, видимо не шарят нефига, нужно дипломы их инженеров просто сжечь
Другое дело, что в башингах вилки не чистый второпласт, в нем еще какие-то частички присутствуют судя по всему тоже с низким коэффициентом трения но с большей твердостью, дабы уменьшить износ, второпласт как не крути слишком мягкий и его легко повредить все темже песком к примеру, но если соблюсти нужную чистоту то можно сказать что он не убиваемый.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Самыми дураками являются те, кто считает что немцы и швейцарцы до сих пор используют эти материалы.
Поясню.
Капролон и фторопласт при обработке резанием дает непрерывную сливную стружку. Поэтому этот материал невозможно обрабатывать на станках с чпу - стружка обвивает резец и ломает его. Технологическая база тех же немцев и швейцарцев подразумевает одно золотое правило - технологические процессы с низкой степенью автоматизации недопустимы. Обработка фторопласта на универсальных токарных станках - первый шаг к банкротству.
Это во первых.

Во вторых, капролон и фторпласт настолько устаревшие материалы, что их свойства в несколько раз ниже свойств современных антифрикционных материалов и готовая продукция из капролона уже по определению не может быть конкурентоспособной.
Для производства конкурентоспособной продукции был разработан ряд новых антифрикционов.

И в третих. Из фторопласта башинги не получаться. Из-за высокой текучести такие башинги раздолбаются на третий день...
Вы господа, дипломы за сало наверное покупали?

Из доступных в Украине антифрикционов для вилочных башингов я бы выбрал один из ZEDEX-ов.

Кстати, специально для тех, кто наивно полагает, что немцы и швейцарцы до сих пор используют второпласт:


Знаешь что такое ходовая гайка?
Представляешь нагрузку?
Тогда забудь про капролон и второпласт. Нет таких материалов, они ушли в прошлое вместе с мамонтами и деревянными сортирами.

Господин дипломированный специалист, получивший свой диплом не за сало, а только лишь благодаря своему разуму, можете позвонить, написать или лично прийти в офис допустим ЭТОЙ КОМПАНИИ и рассказать о невозможности обработки фторопластов и полиамидов на станках ЧПУ, а также не забудьте обозвать их дремучими глупцами, раз они отваживаются это делать и применять данные материалы в технике. Им наверное будет крайне стыдно в своем невежестве, ибо сними будет общаться ЕГО СВЯТЕЙШЕСТВО и действительный член-корреспондент АН Украины академик околовсяческих наук Кузя.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Они применяют дорогие современные австрийские оптимизированные композиции.
Так что ненада ля-ля.

http://sealjet.zp.ua/tochenie/materials

Кузя, вот только не надо самому "ля-ля", если не хватает ума ознакомиться с полным ассортиментом материалов данной компании. Я бы не встрявал в спор, если бы не сотрудничал с ними и не был достаточно проинформированным.
Так как там обстоят дела с обработкой на ЧПУ, аргументы закончились или тяжело признать свою неправоту?
И напоследок: области применения капролона - просто каменный век!
капролоновые подшипники - бедные моряки-смертнички, на их судах используют этот ужасный материал.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Мы 100 раз отдавали точить детали с второпласта на чпу и никто не говорил, что это не возможно.... и вообще впервые такое слышу, что могут быть проблемы...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

я плакал:)
фтороаласт можно точить на чпу
как можно точить собачий катях если его предварительно подсушить.

только, что позвонил чпушнику, сказал - "конечно можно точить все, что угодно, для съема или обрыва стружки есть специальные крюки, главное что бы руки были не из жопы".

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

если на следующей неделе будут точить капролон я запишу это на видео
ты прослезишься
лично я на это без смеха смлтреть не могу

а руки не из жопы - по квалификационному справочнику работа с фторопластом это шестой разряд

плюс плывет размер
плюс нюансы с охлаждением

по возможности этого нужно ихбегать

а чпу шник правильно сказал
точить можно все
даже катях
но квалификация конструктора как раз и определяется тем, что он может сконсруировать механизм из деталей с высокой технологичностью обработки

Неважно как он его обрабатывает важно то, что это реально и это делают сплошь и рядом, приспособы это уже вторично, естественно второпласт мягок, но ведь точат даже резину и дают размеры, резцы есть разные, обороты, глубина прохода, куча нюансов.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

нет
это будет твоя проблема
через неделю башинги начнут клинить ноги и драть покрытие

что бы тебе было понятно приведу цитату
это цитата с форума сапр2000:

"Но самое интересное с капролоном
начинается потом. Через Н-ное
время точные размеры полученые
ранее перестают быть точными.
Причем не предсказуемо. Могут в +
могут в -. Это зависит от куска
капролона из которого делалась
деталь. Так что особо точных
деталей делать из капролона не
стоит. Лучше найти замену. ПОМ,
например.
С фторопластом примерно такая же
"петрушка"."

и это реально имеет место быть
поэтому второпластом и капролоном для изготовления точных деталей не пользуются!!!
забудь о второпласте и капролоне

Че о нем забывать, он подходит, но требует еще металлической подложки которая будет держать форму, я тоже говорил что чисто второплатовый башинг это хлам, и вообще их проще купить чем изготовить не так уж они и дороги и не так часто их нужно менять, при чем даже убитый башинг при условии, что часть покрытия на нем цела можно заставить работать без люфта. Поэтому этот вопрос для меня не стоит вообще, я бы купил готовый и заменил.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Кузя, ты так и не отреагировал на приведенные мною ссылки. Считаешь себя мегаумным, а все остальные дураки?
Лично для меня ты - мегабалабол.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов