выбор рамы

И все таки, на что надо обрашать внимание при выборе рамы? Интересно мнение всех и каждого. Задачи темы - помочь ,новичкам покатушек сделать правильный выбор при покупке как всего байка, так и усовершенствования уже имеюшегося МТБ. Сколько людей, столько и мнений. И чем больше мнений тем лутше. Какая разница в геометрии рам? Лутше полно-подвес или хардтейл?( лично я предпочитаю - хардтейл) Какая разница в сечении заднего треугольника? Как должен выглядеть нормальный сварной шов на раме? Почему но-нейм с рынка возле ст. м. Барабашово плохой? Возможно именно ваши советы помогут весной собрать байк как Эксперемент для летних покатушек ( об этом пректе позже , и подробней с указанием цен и мест приобретений зап.частей ,если эта тема будет интересна вам) .Убедительная просьба - по возможности указывайте цены той, или иной рамы где ее можно посмотреть? Адреса магазинов ,мест на рынке , ссылки и тд .Заранее благодарен.

_________________
Да прибудет с вами Force !

Вопрос не в той ветке, где должен быть. Место ему в технозоне.
По поводу рам - отдельно рамы практически невозможно купить. Можно купить только топовые рамы именитых производителей или нонейм на барабашова.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

http://www.velostyle.com.ua/product.php?action=viewAll&category_id=2111

сегодня был на рынке. Конечно не сезон , практически все закрыто. Но видел сегодня там рамы - bergamont , так же merida , отдельная история рамы для триала.
Интересует ваше мнение по-поводу, какую раму предпочесть ? Основываясь не на имени производителя , а на конструкции рамы , качество , материал и тд...
Отдельный интерес вызывает сечение заднего треугольника, в чем разница ? Слышал , что квадратное сечение не приветствуеться т.к более жесткое? ...
На некоторых китайцах-нонеймах таких как ВИННЕР Эверест нижняя труба переднего треугольника имеет профилированое сечение круг возле каретки ,в середине элипс а возле рулевой калонки квадрат .
Кажется в такой последовательности . Что это дает?
Да и вот что еше - какой желательный вес для рамы? к примеру аллюминиевой?
Если у вас есть фотки рам , жду их от вас. Интересуют аллюминиевые хардтейлы, какие найду сам вылажу в эту тему.

_________________
Да прибудет с вами Force !

Zin, PALADIN - указанные вами рамы как в велостиле так и на барабане - это скорее всего просто детали с разборки велосипедов. Они ведь не случайно присутствуют в 1-м, максимум 2-х размерах. Естественно никакой гарантии скорее всего на неё нет, а если формально и есть, то заменить такую раму вряд-ли смогут. Так же, кстати продавцы иногда грешат с вилками. Например, покупает кто-то велосипед и сразу же с доплатой меняют вилку. Потом эту же вилку вывешивают как новую, иногда под распродажу. А потом выясняется, что далеко не под все велосипеды она подходит, так как стояла на маленьком велосипеде и шток уже обрезан или нет брейкбоссов.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ты высказал вполне конкретную идею, что нужно сделать. Очень хорошая и интересная идея.
Я могу выдвинуть идею как это можно сделать.
Итак, берешь список магазинов Харькова и педантично обзваниваешь их. Расспрашиваешь о:
- продают ли они собственно рамы,
- марки и модели рам,
- имеющиеся ростовки или возможность заказать требуемую ростовку (из этого можно сделать вывод о том, рамы с разборки или ими торгуют сознательно - напрямик лучше об этом не спрашивать)
- ну и цены.

Далее всю собранную информацию выкладываешь на этом сайте.
Такой подход годится?

интересная тема. Респект вам . Чем смогу - как говорится. А как здесь фотки размешать?

2 serg1976d
Нажать кнопку "Ответить" внизу слева. На новой странице под полем для воода текста сообщения будет форма для присоединения файлов(картинок в том числе) к сообщению.

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

сам подумал, что написал то???
рама под заказ ТРЕК-8500 это что Велостиль под заказ готов разобрать соотв. стоковый вел???
блин... ну хоть раз прийди САМ в магазин и посмотри самостоятельно на товар и самостоятельно спроси продавца о его характеристиках...
чо хрень всякую писать...
получается из твоих слов, что в Велостиле висят топовые рамы от разобранных Келлис-саботажей...
т.е. некто - больной на голову купил за 20000грн вел на круговом ХТЯ и заменил на нем топовую раму на раму попроще... так что ли???

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Был на этой неделе в Велостиле на Академика Павлова. Есть у них несколько рам KELLYS и BerGaMont (Гари Фишер и Трэк находится на Сумской). Так вот, Мех прав, рамы абсолютно новые! Никаких следов сборки-разборки и потертостей нет! Естественно на рамы есть гарантия!

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Гонево. Рамы отдельно есть в прайсе.
Что-то есть в наличии, что-то под заказ. Гарантия есть - 3 года.

Ты это, не совсем прав. Ты упрощаешь ситуацию. Или ты не знаешь, что если велосипед разобрать и железо продать россыпью, то получится больше денег, чем за проданный всборе велосипед? Я, естественно, не утверждаю, что все рамы в магазинах с разборки, но часто имеют место случаи, описанные SRG. И даже, представь себе, с топовыми рамами.
Представь себе ситуацию: стоит дорогущий топовый велосипед. Месяц стоит, год стоит. Потому, что топовый и очень дорогой. Продавцу не охота снижать цену даже на 10%. Считаем: байк стОит, предположим, 5000$, десятипроцентная скидка - 500$. Продавца душит жаба. И тогда продавец разбирает байк, за месяц-два расходится комплектуха, причем по хорошей цене, остается рама за, скажем, 1000$. Продавец на нее объявляет скидку 200$ и рама уходит влет. На радостях продавец, естественно, обещает гарантию, понимая, что с рамой навряд ли что случится, так как фирма солидная, рама топовая и ее навряд ли новый хозяин станет убивать, да и с качеством и надежностью рамы все в порядке.

Если на велосипеде не ездили (а не исключено, что после вытаскивания из коробки велосипед вообще не собирали), то практически никаких следов не будет. Разве что следы когда-то запрессованных чашек рулевой.

P.S. Уважаемые продавцы, менеджеры и владельцы веломагазинов! Вышеприведенный пример к вашему магазину, естественно, не относится.

Taras
До этого, я считал, что следы установки рулевой и тормозов должны остаться.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Mechwarrior
Вот уж действительно нечего хрень писать. А лучше почитать мои посты. Я писал вначале, что реально продаются либо топовые рамы либо нонейм. Кто видел в продаже рамы для велосипедов в ценовой категории 300-600$?

Вот Трек 8500 - топовая рама.
Sergi
Следов - может и не быть - велосипед, как говорит Тарас, действительно не собирали из коробки.
А почему у того же велостиля в основном рамы бегемота сталиона? да потому как на нём дорогое оборудование(переключатель люксовый деор сзади только чего стоит). Вот оборудование поснимали, а рамы на продажу вывесили - потому рамы и продаются в 1-2 размерах.
Я не буду называть где, но я реально столкнулся с тем, что выдаваемая за новую вилка(никто не сказал что она с разборки) не подходила по размеру на мою раму(у меня 22,5 и длина рулевого стакана 20 см).

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я не обладаю достоверной информацией, поэтому спорить не стану, но мне казалось, что велосипеды приходят частично собранные – то есть, установлено почти все, кроме педалей, колес и некоторых мелочей, чтоб было проще транспортировать байк. Но рулевая и тормоза должны быть установлены. По следам их установки и можно определить собирался ли байк, или я не прав?
Все же в вариант когда клиент попросил поменять вилку верится больше, чем в вариант полной разборки....

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4