новый задний амортизатор на азимут

есть у этих рам один огроменный минус, практически не устраняемый - конструкция главного шарнира подвески, того который возле каретки - там вместо нормальных подшипников установлены пластиковые втулки. Вот они любят изнашиваться, скрипеть и люфтить и самое печальное, что нормальную замену можно разве что у токаря под заказ из фторопласта выточить - на рынках ещё большая дрянь продаётся, чем изначально в том шарнире установлена.
Теперь по теме. ТС, попробуй поискать аморт KS-291. Это достаточно приличный пружинный аморт с масляным демпфером и регулировкой отскока. В своё время покупал такой за 350 грн. Регулировка отскока действительно работает и можно добиться от подвески более менее адекватной работы. Хотя раскачка при педалировании дикая. Но это уже вопрос к конструкции подвески. Одно но - длина по осям 165 мм. Тут уже сам смотри пойдёт под твою раму или нет.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.