Велосипедный багажник для туриста

Глобально передній типо того, що на трек 520 ставлять, але боковини у вигляді двох вертикальних параллельних труб на відстані 12см + перемички + маленькі вуха для ортлібів + кріплення на всі бонки. От якщо з боковин 520 прибрати виступи назад зробивши задню часину вертикальною трубою - буде акурат те. Полочка зверху широка, обов'язково розбірна конструкція, ну й ще дрібнота аля кріплень для фари, зтяжок. Плюс змінні боковии лайтові у вигляді простої стійки.

Назад простіше, тут можна просто половину відпилити від існуючого багажника, якщо під мінімальну вагу.
Під більшу хочу систему, щоб герми на боковини можна було під 45 градусів в'язати з боків - щоб розмістити нижче, але не чіпляти ногами. Розмір лапи в мене великий - тож думаю якось так вигадати.

Першочергово - передній. Того, що хочу, я 100% не бачу.
Креслити щось вважаю зайвим. Думаю безпосередньо на велі норм підгоню.

Є ті, хто шарить в термообробці алюмінієвих сплавів?

Питання
1 - де взагалі в харкові можна це зробити?
2 - можливий короткотерміновий нагрів на кілька хвилин до 450 градусів після термообробки без втрати властивостей? Тобто чи можна паяти після термообробки? Бо варити з купою деталей та підгонкою, щоб вже готовий термообробляти, складно буде( сварщик нах пошле).

Не все сплавы термообрабатываются.
А так гугл знает все https://www.google.ru/search?client=ope ... 8&oe=UTF-8 )))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Логічно, що мене не цікавлять ніякі спецефічні сплави, як мінімум тому, що я труб з них не знайду. Цікавіть народні ад31 чи амг6.
Профілі температури для закалки я бачу, я вмію гуглити, але там про закалку загалом, а відповіді на моє питання про короткотерміновий нагрів нема.

За півроку не зміг купити по метру народних АД31 або АМг6 і короткочасно нагріти до 450градусов?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Коротше, хто шарить - велком.