Какое масло залить в вилку

Спасибо, читал. Но подобное может произойти с любой вилкой, которую во время не обслужили. В этом случае обслуживать нужно чаще. Вообще аммо вилки нежны и требовательны - поэтому я преимущественно был на ригиде.

почитал тут статьи и солидолом смазывать пыльники расхотелось
наверное смажу пыльники divinol 2003, лучшее что у меня есть в наличие
там не так уж много израсходуется

Что пишут про солидол? - встречал разные мнения. Да и солидол солидолу рознь.

одни пишут что разъедает, другие что нет
у меня баночка с непонятно каким "солидолом", без упаковки, по случаю кто то дал, ему уже 15 лет наверное



даже не уверен а точно ли это солидол?

В принципе разъедать ничего не должно, если пыльники из хорошей резины.
Солидол бывает не смазкой, а консервационным - потому склонным к быстрому коксованию, насколько я знаю еще со времен совка. Но решалось частой переборкой узла. Если туда налезет г..но, то никакая смазка не защитит. Получается дело не столько в смазке, как в ее стерильности

На первых вилках, сантур макет, мазал литолом.
На одной вилке всё норм, на второй пыльники разбухли,
приматывал стяжками.

_________________
Gary Fisher Custom

tifo
Привіт, а чому лшм не можна в демпфер аморта?

В демпфер треба лише мастила для амортизаторів - щоб не пінилися при роботі, змащувальна властивість там не важлива.

Можна, але в нього в'язкість замала. Скоріш за все її буде недостатньо для адекватного відскоку.

лхм це і гідравлічна рідина для роботи в тому числі в амортах

дякую, буду знати... то таке розмаїття, що чорт ногу зломить

http
не вздумай феттоп 2003 в вилку пихать - это такая жесть, просто поверь наслово. Шрус-4 из дешёвых должен подойти. Я так пока что мажу смазкой из комплекта перфоратора зенит - очень мягкая и не липкая, хотя песок и пыль собирает, но не более чем силиконовая консистентка. хватает на 200-300 км нормальной работы, потом как и всегда появляются тупняки - можно без разборки добавлять под пыльник, все равно обычно из-за верхней части башинга проблемы, внутрь лезу только после поездок под дождем.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

а якщо спробувати залити в гальма рідину, що була по замовчуванню в демпфері - 5 w - можна так?

Злив мастило з демпфера, ще не встиг викинути. Мастило чисте на вигляд.
Треба трохи долити - виштовхнуло поршень раптово, коли хотів їх почистити й виплюхнуло дещо.

Теоретично в гальмах чим рідше, тим краще; й рідне мастило менш в'язке, ніж 5w. Але практично й 5 працює норм бо малих жиклерів нема, а рух мастила невеликий та повільний.

Краще все ж той же лхм в гальма. Його в 95% використання нерідного мастила й ллють.