Выбираю контактные педали

У меня средняя не поменялась. И если чесно я не представляю как она может на 4км подняться. Круговое педалирование просто перераспределяет нагрузку. Но уж никак ее не делает больше. Более того мне кажеться что в том же лесу с более или мение расколбасом круговое педалирование это из области круглосуточных тренеровок.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

А что можете сказать про контакты VP? Мне понравились М11 как альтернатива 520 шимано http://www.vpcomponents.com/pedals_show.asp?pid=165 и R61 как аналог А515 - шоссейных шимановских http://www.vpcomponents.com/pedals_show.asp?pid=48. Преимущество - чуть дешевле, чуть легче, герметичные подшипники

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Может дядьки гоняют по 40км в час, вот у них и выросла средняя на 4-ре... хотя мне кажется это слишком много!
Лично у меня выросла от силы на пару км. Как я понимаю причина роста скорости в том, что благодаря круговому педалированию ты меньше нагружаешь мышцы в момент давления на педаль (так как в этот момент другая нога тянет педаль) и соответственно при тех же нагрузках на мышцы можно держать более высокие передачи, а значить при том же каденсе и более высокую скорость.

PS Ленс Армстрогн в одной из книг писал, что учился он педалировать не у трековиков, как это принято у всех, а у МТБшников. Дело в том, что во первых дорога гораздо хуже, а во вторых у МТБшников есть амортизационные вилки, из-за которых в случае не кругового педалирования будет раскачка велосипеда. Поэтому эти ребята наиболее правильно крутят педали.

Конечно. Главное что бы было между чем и чем её распределять.

Проведите простой тест - попробуйте въехать в горку не давя на педали а только подтягивая их вверх. Если въедите, значит молодцы. Если нет, ну что же - значит можно использовать пока контакты как держатели ноги на педали. ) Тем временем постепенно наращивать сноровку.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

мои пять копеек...купил бу 505 и лапти туристические
нога все время в одном положении это плюс (не надо подбирать место если чуток соскользнула, а то шрезиновые шипы стерлись и нога погуливает по педали)
скорость чуть выше тоже плюс
долговечность, подошва жесткая и работает в основном металл (шип и контакты)
но вот почему то стала ноги неметь, правая сильнее), я пробовал сменить положение шипа не помогло, и место под большим пальцем нататптываю все время, подложил доп стельку, полегче стало...

может кто сталкивался - подскажите плиз

_________________
СКИВЕЛО.ком.юа огромный выбор, ВЕЛОодежда, аксессуары, СКИ горнолыжная одежда, маски, шлемы

"папуля"-это лучшее, что я когда-либо слышал!!!

Был в байкмастере сегодня. 540-е контакты за 150 грн лежат (2007года новые), если кто еще не купил.

_________________
SCHWINN MESA GS

Это за одну педаль наверное

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

А у меня вот вопрос: насколько удобно в контактных туфлях ходить и бегать? Хотя бы даже туристических? А то на всяких мультиспортивных мероприятиях не всегда есть время и возможность менять тапки.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Зависит от модели обуви:
В шоссейных - ты в трудом и ходить будешь (гдето фото было в теме "контакты")
В мтб - можно и ходить, но подошва жестковата, но ходить приемлемо. Если по грунту - шипы грязью забиваются, и соответственно педаля, а потом плохо всёгиваетс/выстёгивается
Но бегать? Это наверно должны быть очень разношенные, ненужные и туристические варианты тапков. Проще переобуться, наверно, или ехать топталками с шипами.
з. ы. Зато на грунтах типа тракторных колей моя скорость упала примерно насттолько насколько выросла на асфальте

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Хы, патчыму так?

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Как раз веса (в отличии от цены) там понт разницы.
Зато через годик-полтора гряземеса с водой педальки люфтить потихоньку начинают (как минимум 520е) и чтобы разобрать 540 достаточно банального гаечного "солнышка" на 15.
А вот для 520-х нужен специальный ключ, который хрен с два найдешь. По крайней мере осенью в Харькове такого не было ни в одной мастерской или магазине.

Если кто может поделиться на "подкрутить" или подскажет, где купить, буду весьма благодарен.

_________________
Gary Fisher Marlin Custom & Trek 8500 Custom & Axima Competition & Peogeot Super Sport

Грунты - не моё
Я не успеваю выстегнутся (когда забиваются шипы грязью) и падаю
А если укатанный грунт проблемм не возникает

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Нинасколько.
От обычных кроссовок никуда не денешься.

_________________
Gary Fisher Marlin Custom & Trek 8500 Custom & Axima Competition & Peogeot Super Sport

Согласно weightweenies - 350 против 414грамм. Для обычного человека никакой разницы, для весоманьяка ЦЕЛЫХ 64 грамма!!!

Розничная цена - 205 против 351 гривны! Разница в полтора раза.

PS встречал в инете описание, как люди с помощью плоскогубцев и тряпки раскручивали 520-е.

Вот интересно размышляешь! Чудаки-чайники! :-D:-D Может кому-то нужно 10 000км проехать чтобы понять технику педалирования и т.д. Но мне, например, достаточно 50км - и далее объяснять не нужно. А преимущества контактов я оценил через 100м. И то что я на следующий день 30 секунд крутил контакты как топталки, а в конце дня, накатавшись, ещё и упал, не успев выстегнуться... Так это прошло всё в рамках дозволенного максимума... Господа чудаки-чайники. :-D