Есть ли смысл апгрейдить Scott Aspect 50 20?

Вы таки не обижайтесь, но вы - таки очередная жертва маркетинга, передвигающаяся по "ужасным городским дорогам" на МТБ, предпочитая "гонять по тротуарам". Но через это прошли многие Главное - в этом не остаться

Ну, так смените резину на полегче и чуть уже, хотя бы 1.75-1.9', вынос короче возьмите.... уже разница будет заметная, поверьте. Ну, а если размер рамы не тот (с 185см пожалуй это еще "просто L"), то с чего вдруг разговор пошел про гоночные модели... не путайте теплое и мягкое.

Тут самое простое даже тему можно переименовать добавив... ну скажем "дайте попробовать L-ку", либо банально зайти в магазин и посидеть либо прокатиться примериться. Все будет больше шансов найти ответ, чем на форуме.

Про комичность "МТБ-город", уже упомянули, так что это уже не затрагиваю.

Удачи.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

а для чего, простите? в гонках участвовать? если да - то замены начать с рамы

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

О! Забыл же написать, что поменять надо. Во-первых - покрышки. Для города - "слики". 1,5" будет даже много. Не стесняться накачивать их под верхний предел. Это уже кардинально поменяет отзывчивость велосипеда и на его ход. А по факту - менять велосипед. По крайней мере на "гибрид".

ХL это поидее 21"

это вроде...
замеряйте от центра кареточного узла(грубо говоря от фентра оси каретки) до среза подсидельной трубы рамы.

+1 к мнению для города гибрид

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Да просто смотря на такие дороги и представив свою 80 кг тушу на тоненьком и слабеньком шоссере, влетающем по неосторожности в ямку, мне стало страшно и я стал выбирать из МТБшных вариантов велов....

Гибрид както тоже не хотелось бы...примерно по тому же, почему и шоссер....

57 см там...ну если чисто для города, то да, но бывает, что езжу и по полю, и за город, и по реально ужастной дороге....

viewtopic.php?f=82&t=77675

Я бы поставил бы себе покрышки по уже, к примеру 1.75, но, поскольку я человек не опытный, то незнаю как они будут себя вести, как держать будут, да и какой фирмы ставить то вообще...

За гибрид даже не думай. Нормальная хромалевая или титановая 28 рама + хорошие 28 иастоновские колеса денег будут стоить просто немяряно.
Хороший гибрид очень дорогая цаца.

швальбе марафон кросс

так ты на мтб по городу, конечно уныло. Езжу на шоссейнике, понятно что по городу и трассам, дороги как везде в основном убитые, первые пару тыщ километров пробивался постоянно и 8-ки ровнял, потом нормально - ездить научился, за последние 5000 тыщ пробега один прокол, колеса заднее в порядке, переднее об машину покалечил, не получается в идеал вывести... По бордюрам сильно не порпрыгаешь конечно - съезжаю-заезжаю.Мой вес в начале этого сезона около 100, сейчас 85, главное колеса подходящие собрать, например в прошлом году на скорости 30-35 провытыкал яму для стока воды закрытую грубой металлической решеткой из уголков и прутьев - просто пробил камеру, обод целый, восьмерки нет, короче главное не бздеть , шоссеры они на вид слабенькие, посмотри гонку Париж-Рубэ
.если не хочешь покупать другой вел, то как вариант влепить в твою раму жесткую вилку, например топ-ган алюминиевый(до 500 грн стоит), на колеса сликовую резину и возможно вынос подлиннее чтобы растянуть посадку

Даа...были бы такие деньги....
Я как бы спрашивал в теме, есть ли смысл на мою раму вешать обвес такого уровня как на этом веле, или она настолько отстойная, что такого смысла нету..??