Подвес или аморт. штырь для больной спины

В связи с больной спиной все больше думаю об апгрейде своего хардтейла - замена рамы или установка амотизирующего подседельного штыря.
Второй вариант предпочтительнее конечно из-за стоимости и простоты, вопрос в том что я потеряю относительно замены рамы. Также интересны отзывы пользователей подобных штырей.
Езда премиущественно наш колдобищный асфальт и чуть-чуть хреновеньких грунтовок.

_________________
Li-Ion/Li-Po/LiFePO4 Батареи, Зарядки и BMS

был опыт езды на ашане с аморизированным (а точнее - пружинным) подседелом зум. что могу сказать - с ним было лучше, чем без него, хотя работал он только на средних и больших неровностях. ну и посадка на веле не последнюю роль играет

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Штырь этот как и пружина на старых добрых седлах от Украина, есть в нем минус - это изменение грубо говоря расстояния от попы до педалей - что не совсем удобно особенно на кочках. К томуж в основном эти штыри - просто пружина. Да и Zarka прав насчет неровностей.

Сам пересел на двухподвес из-за проблем, лет пять назад – покатался, зажило – переболело, купил хардтейл и стоит он в коридоре грустный, полюбил я плюшевый ход и комфорт для извините попы и прочих частей тела. Есть конечно потери в скорости, больше вес, ну в общем все что пишут, но при спуске в горки да по кочкам - красота неописуемая (примерно как сказала собачка чао-чао увидев баобаб).
Проблема двухподвеса только в его цене.

Ход у штыря небольшой 4-5см, с учётом,что он сразу просядет под седоком - ещё меньше,так что на посадку принципиально не повлияет. А чтобы адекватно работал надо тупо подобрать пружину под свой вес - хоть в металлоломе,спину точно разгрузишь. Подвес на порядок лучше,но хороший... ,а стоит на несколько порядков дороже.
Резюме: поставь штырь...,и начинай копить на подвес.

Спасибо сам к этому и склоняюсь. Тоесть я правильно понял что штырей с полноценным амортизатором не бывает, там всегда просто пружина? Если так то может искать сиденье побольше и помягче, возможно с пружинам как на Украие?
Подскажите критерии выбора штыря. На что обращать внимание, может есть общеизвестные лидеры и аутсайдеры.
И еще - какие могут быть минусы пружинного штыря по сравнению с обычным кроме снижения эффективности педалирования?

_________________
Li-Ion/Li-Po/LiFePO4 Батареи, Зарядки и BMS

помоему одни из доступных это рокшокшокс штыри.. Других у нас не встречал по адекватной цене..

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Там эластомер (тоже надо подбирать),вес меньше,но работает не очень..

они амотртные штыри не делают. Реверб ихний это просто глагол с
изменяющийся длиной. Предполагается использовать для эндуро/фрирайд...

Вот тут есть немного вариантов. В начале сезона было гораздо больше
предложений по этим девайсам
http://www.chainreactioncycles.com/Cate ... goryID=217

Подвес конечно рулит однозначно. И если есть возможность пересесть на него -
надо конечно использовать эту возможность. Подразумеваем, что речь идет только
о нормальном брендовом подвесе. В противном случае, использование амортного
глагола так же принесет массу положительных эмоций и комфорта....

"они амотртные штыри не делают."
Раньше делали,и на шоссе и на байк...

Вот, интересная реализация системы "двухподвеса".
Не знаю, правда, что за модель

_________________
JAMIS Dakar XC - GT Avalanche 3.0 Disc - GT Force 3.0 - Bergamont Beluga Nexus 8-speed - Norco Storm (2011) - Cube Analog Disc (2011) - Jamis Dragon 650 Sport (2014).

софтейл.. не подвес это..

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

толку с того, что "раньше"... сейчас нет такого, найти б/у нереально...
если получится, его состояние будет предсмертное, на мой взгляд...

Какой диаметр? Может можно просто обойтись гибким подслельником. Мериды и Сенчурионы, например, ставят 27.2. По сравнению с жеской трубой 31.6 разница ущущается здорово. Кадейл даже делает подседел специальной формы. Для спины ведь важно не сколко амплитуду погсить, а, скорее, снять динамическую нагрузку, сам удар. Упругий подседел это дело хорошо сглаживает, плюс, к тому же, расстояние до педалей не меняется.

Кадейловский подседел стоит 180 баксов. Скорее всего не вариант. Опять же нет гарантии, что он поможет. Но вообще карбон можно попробовать. Есть кстати и переходники с любого диаметра рамы на любой диаметр штыря.

http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem ... cmd=VIDESC

Воттакая вот хрень есть,помимо авторегулировки вверх вниз(масло),там можно регулировать пружинистость(воздух)

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)