Сварка стальной велосипедной рамы

По тем расценкам что я помню цена сварки полуавтоматом и аргоном на коротких швах отличается в 2 раза.
если за полуавтомат возьмут 50, то за аргон 100. итого мы экономим 50 грн и имеем замечательную возможность соскребать себя с асфальта. Автосервисов с аргоном тоже немерено. Такое впечатление, что вы варите велосипед так-же часто как моете, и примерно с той-же угрозой для вашего здоровья.

и если варить нормальные хро-мо велы то я не знаю как сварить такие тонюсенькие стенки чем-то кроме аргона, да и им не каждый справится. там стенка часто тоньше мм. Ашанов и пр это не касается, но там и заморачиваться сваркой может не стоит...

_________________
website

Для сварки рам с помощью полуавтомата нужна хорошая проволока

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Да хоть божественная. Сама технолигия такая, что шов хуже чем аргоно-дуговой. Импульсные режимы, капельный перенос и пр делают шов полуавтомата лучше, но не-плавящимся все равно лучше. Лодки алюминивые варят полуавтоматом только из соображений экономии. Аргоно-дуговая не-плавящимся электродом сама медленная и дорогая сварка из всех. Но и сама качественная. когда заварить надо немного, а цена изделия велика. К тому-же от него зависит здоровье и жизнь- не время экономить...

_________________
website