Помогите с выбором покрышек

разумно сравнимать лихие виражи с малым радиусом и непонятным покрытием, и шоссеры. Это как вездеход и ф1

Вам между прочим сделал подсказку человек с опытом езды несколько больше вашего, не стоит ее игнорировать проводя неуместные аналогии
Прохождение поворотов практически не зависит от ширины покрышки - оно зависит от вида протектора и боковых шипов в частности.

Типичная ширина кантрийной покрышки 2.0-2.1. И что-то народ в поворотах пачками не падает, даже когда валит на полную мощность на гонках.
Если же дело в том что 2.1 визуально вам не нравятся, то смысл этой темы не понятен - катайтесь на том на что нравится смотреть.

Вес конечно разнится - два куска одного и того же вида резины разного размера будут иметь разный вес.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

немного не согласен. Чем тяжелее сам байкер, то чем шире покрышка, тем лучше будет сцепление. Я себя на 2,1 не очень комфортно чуствую, меньше и подавно

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

По моему опыту - рисунок протектора влияет на уверенное сцепление в крутых поворотах намного сильнее чем ширина. Вес - 80.
Вполне допускаю что при ощутимо большем весе ширина несколько более актуальна.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

Скорее, не столько сцепление, сколько стабильность на вязких грунтах.

Про вязкие грунты не согласен - там все решает грязевая резина, которая почти всегда более узкая чем покрышки для того же рельефа и стиля езды, но по сухому.

Вот на сыпухе и камнях - да, широкая нужна. Но в данной теме речь идет явно не про горы.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

Пользовал я 2,25 блекджеки до тех пор, пока не въехал как-то в такую грязь, что колеса просто заблокировались. При этом,ребята на резине 1,9полуслики,успешно ехали. По моему мнению именно слишком малый грязевой зазор был причиной,поэтому перешел на те же джеки 1,9,не жалуюсь, на лесных тропинках с очень юркими поворотами никаких вышеупомянутых неудобств. единственный минус -это по песку,ну это и понятно

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Мы просто по разному понимаем эти слова. )) Для шоссера вязкие грунты - это все что мягче утоптанной тропинки. А для некоторых МТB-шников - это, по крайней мере, болото.

Ну да, мы знаем толк в грунтах )

Но вообще на вашем месте я бы такие вещи сразу акцентировал. Потому что вот сейчас было вообще непонятно что это мнение человека который ездит на шоссейнике, ведь разговор был совсем не о шоссейной резине.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign