Перекос троса на переключателе с верхним хомутом

можно принебречь... пару сантиметров болота на рамке переклюка вот это нагрузки и усилия.

если сильно трет бонку - можно немного подпилить напильником.

Кузя, по-моему, все не так драматично. Разные фирмы действительно варят бонки по-разному. Но, похоже, это внутренние заморочки каждой фирмы и единых стандартов тут нет. Возьмем линейку Ghost SE 2012. Рама у всех одна: SE 7005 DB. Однако в линейке SE есть модели не только с шимановсой навеской, но и со срамовской.
http://veliki.com.ua/goods_Ghost_SE_5000.htm
http://veliki.com.ua/goods_Ghost_SE_6000.htm
Бонка у них приварена идентично.

В мировых инет-магазинах, даже самых серьезных, при продаже голых рам нигде ни слова не говорят, что на раму нежелательно ставить такой-то переключатель. Например:
http://www.chainreactioncycles.com/Cate ... goryID=624

Кстати, трос к разным моделям переключателей (даже одной марки, не говоря уж о разных) может крепиться то ближе к подседельной трубе, то дальше. Это видно хотя бы по двум линкам с Ghost'ом. А ведь эту разницу однозначно никто никак не парирует. Хотя, по идее, бонку под Sram лучше наклонить так, чтоб трос шел вниз, удаляясь от подседельной трубы.

Зачем фирме сборщику тратить лишние деньги, если и так прокатывает?
Поэтому и собирают из того, что есть.
А как должно быть - можно глянуть на велосипедах вортек.

Кстати интересно глянуть, учтен ли этот момент на прайде.

Ну-ну. А если у меня с правильным переклюком покра затирает об этот самый переклюк (ну или ставить слик 1,6)? Установка неправильного переклюка решила эту проблему, а раму пускай себе пиляет - лет через 5 поменяю раму да и все (если вдруг все же отпилит - ибо за год ничего не отпилило, даже настройка переднего переклюка за год не ушла).

А Merida сойдет за производителя рам? Все-таки второй по мощности велостроитель после Giant.
1. http://www.merida-bikes.com/de_de/bike/ ... Team+Issue
2. http://www.merida-bikes.com/de_de/bike/ ... XT-Edition

Ставил переклюк с верхним хомутом человеку на раму магелан. На рамах даже бонка искошена и смотрит в левую сторону (похоже как у топикстартера).
После того как он поездил пару дней сказал что на нижний хомут больше никогда не вернется.
"Нагрузки на манетку" никакой не было все гладко и четко.
Поставили просто хорошую оконцовку с защитой чтоб не терло бонку тросиком

Минус только в эстетическом виде. В остальном плюсы.
Я бы оставил верхний хомут.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

В связи с чем?

Завтра-послезавтра должен приехать переключатель с нижним хомутом (тоже Deore) - отпишусь как станет

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Сказал подругому работает и ему очень нравится. + на 2-й и 1-й звезде спокойно задействуются все звезды и ничего не трет. Прошлый так не выходило отстроить. + не люфтит рамка. И говнами не закидует.

Может разница в том что прошлый был аливио а этот деор.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

мне кажется с этого нужно было начинать

Получил (спасибо Ярику!) переключатель с нижним хомутом, поставил. Все вопросы отпали - трос стал практически параллелен трубе с очень легким отклонением влево, до бонки не достает и близко. Вопрос исчерпан окончательно.

да, может быть верхний хомут и работал бы нормально, и трос на пару с рамой жили бы долго и счастливо, но меня бы это беспокоило. Теперь я спокоен за них

_________________
Urban ХтоЗнаШо