Карбон для тяжеловеса

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2013 18:30

Jak писал(а):

Heitaver
Нет, еще не обкатал, то что у вас по ссылкам реплика, по моим ссылкам оригинал, пусть не сильно именитой фирмы но все же.

да, то все реплики, но с хорошими оценками и отзывами

STASык · **Добавлено:** 18.11.2013 18:39

Heitaver писал(а):

Jak писал(а):

Heitaver
Нет, еще не обкатал, то что у вас по ссылкам реплика, по моим ссылкам оригинал, пусть не сильно именитой фирмы но все же.

да, то все реплики, но с хорошими оценками и отзывами

рули линейки KLS Race-весят легче большинства брендовых,не говоря уже о Китай-Картоне...из алюминия...2 сезона очень агрессивного кросс кантри под гонщиком 80-82 кг выдержал....

STASык · **Добавлено:** 18.11.2013 18:41

я ломал руль...я знаю чем это грозит...реплики в топку!!!лучше тяжелый чугуновый ,но бренд,чем картон безымянный

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2013 18:45

STASык
келлисовский руль всего 600 мм. это мало.
Насчет руля я еще думаю

Yurr · **Добавлено:** 18.11.2013 18:47

А я все-таки вважаю, що тобі (і мені) немає смислу запарюватись карбопалками.
В порівнянні з якісним алю можна скинути максимум грам 250-300*. Якщо райдер+велосипед = 105-110 кг, то економія в 0,3% ваги дасть може 0,1% виграшу в результатах. В любительських гонках і тим більше покатушках це реально не вартує ризиків від зламаного руля. Причому руль не обовязково ламається від браку, достатньо трішки перетягнути манетку/винос.

Імхо, карбопалки - це останній етап боротьби за вагу, за котрий варто братись тільки після того, як тіло накачане і підсушене, на веліку стоїть вілсет в межах 1500 грам (29'') і така ж вилка, і в календарі - високі цілі на наступний спортивний сезон.

Але це все моє імхо, звісно, сам з карбону використовую лише раму і штир на шосейнику.

*Наприклад, дешевий і неубиваємий винос Syntace F149 важить 130 гр (90мм), спешівський алю - 104 гр (105мм), карбон - ну 80-90грам.

Taraskin · **Добавлено:** 18.11.2013 18:48

Слава, привет. Смело применяй карборуль. Токмо брендовый. Китайкарбон - отказать. Как ведут они при падениях, можно только догадываться.
Был у меня Ричи ВЧС 58 см., флет - узко. Затекала левая ладонь до судорг.
Сейчас Спешелайзед Своркс 60 см., тоже флет, но с хитрым загибом назад (чуть-чуть). Рукам удобно, я - доволен. Реальный руляко. (Сейчас на Іntense Spider, понимаю, что шире надобно). Про виброгашение. На Мериде была Маниту Р7 простенькая. Лок был там очень и очень. Замечено разницу: с Ричи ВЧС, на залоченой вилке,когда в ямку влетал, аж зубы клацали и руки болели. Та же ситуация и Своркс 60 см - норм, зубы на клацают.
Приходилось падать (никто не застрахован) и с Ричи и со Сворксом, все нормально.
Ах да, я тоже не дюймовочка, весу у мну 90 кг, в снаряжении так сказать.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 18.11.2013 19:04

Jak писал(а):

Heitaver
Нет, еще не обкатал, то что у вас по ссылкам реплика, по моим ссылкам оригинал, пусть не сильно именитой фирмы но все же.

Считаете, есть разница?
почти ричи картон
наклейка не ричи карбон

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2013 19:08

Yurr
карбовынос врядли потянет до 100 грамм.
да и вынос я не меняю, у меня лайт алю ричи вцс
Taraskin
спасибо за информацию.
Наверное, руль все таки буду смотреть какой-нить оригинал. Тогда можно советовать что-то, скажем в пределах 80-100 баксов(правда эта куда больше чем китай-карбон)
Подсидел думаю возьму китай-карбон, сломаю, хоть не убьюсь. У меня уже бывали случая поломки подсидела(на ашане в детстве) и лопал болт, от чего седло тоже улетало куда-то.

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2013 19:09

Kirill Yevtushenko писал(а):

Считаете, есть разница?
почти ричи картон
наклейка не ричи карбон

такие еще Bontrager есть

ProninS · **Добавлено:** 18.11.2013 19:16

Bontrager около 200 г. весит, мой 240, но это из-за замка. Сама палка довольно крепкая, не думаю, что легко сломать можно. Bontrager юзает мой знакомый, тоже не пушок, полет нормальный, но там долго замок притирается, приходится подтягивать.

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2013 19:20

ProninS писал(а):

Bontrager около 200 г. весит, мой 240, но это из-за замка. Сама палка довольно крепкая, не думаю, что легко сломать можно. Bontrager юзает мой знакомый, тоже не пушок, полет нормальный, но там долго замок притирается, приходится подтягивать.

ну с подсиделом понятно все)
Главная загвоздка в руле

ProninS · **Добавлено:** 18.11.2013 19:26

Есть два руля с ебенеф, 680 и 640 мм, сам не пользовал, в руках тож вроде прилично и крепко смотрятся :smile:

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2013 19:45

ProninS
а скажите вес руля 680 мм

ProninS · **Добавлено:** 18.11.2013 20:10

Только если взвешу) еще этим не заморачивался

Jak · **Добавлено:** 18.11.2013 20:26

Kirill Yevtushenko
Думаю есть разница, когда производитель пишет что вес райдера 105 кг, и когда все реплики которые продают не больше 85 кг рекомендуется, по крайней мере так пишут продавцы, по факту может и выдержат.

+ На картинке выглядит приличнее реплик которые я держал в руках, я ж ничего не продаю и не рекламирую, просто высказал свое мнение, вот приедет, обкатаю, расскажу.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, Bce След.
Страница 3 из 7 [ Сообщений: 96 ]