Можно ли в раму под 11/8" вставить 1" вилку?

Я задумал один интересный проект: собрать электровел. У меня в наличии старая стальная рама (хардтейл) и дюймовая резьбовая вилка. Но хотелось бы собрать двухподвес. И тут стал вопрос: купить б/у ашановскую раму под задний амортизатор, и поставить на нее уже имеющуюся вилку (которая мне очень нравится и я не хочу ее менять), либо купить более-менее приличную алюминиевую раму, но вилку оставить дюймовую.
Вот в общем-то и вопрос: можно в раму под 11/8" шток вставить 1" резьбовую вилку? Есть ли для этого какие-то переходники, или может кто-то сам это делал?

Не советую, но технически это просто - переходником послужит стержень от убитой вилки 1 и 1/8" и возможно придется заказать токарю проставку. и собрать с натягом. Стоить это будет примерно как неплохая карбоновая ригидка нужного вам размера заказанная на Ебее, по прочности уступит и дешевой вилке нужного размера, а по весу - превысит. И смысл?
Теперь о конечной задаче - создании электровела.
Если это планируется игрушка для дворовых покатушек и весьма коротких поездок - то без особой разницы, сколько он будет весить и как ездить. От игрушек не ждут качества, а только фана. Наверное сделать наиболее дешевым будет разумно.
Если же в планах создание рабочего аппарата - то тут использование ашан рамы неразумно - мало того, что тяжелая, с жутким накатом, так еще и встроить в нее привод может оказаться более сложным делом, чем кажется на первый взгляд. Вот и думайте.

Поменяй вилку на нужную,люди ищут дюймовые вилки хорошего качества,оне как бэ - дифицыт

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

ну так мне моя вилка очень нравится, потому-то и вопрос такой появился))



Для начала наверно хотелось бы собрать бюджетный вариант, чтоб почувствовать все за и против электровела. а монтировать на ашановскую раму не так и сложно, мотор-колесо ставится как обычное колесо, а под акамуляторы и прочее можно наварить креплений обычной сваркой и не боятся испортить раму, так как ее не жалко будет.

Короче посмотрим что еще люди напишут, может есть все таки переходники какие-то, если нет, то куплю ашановский "двухподвес" и будь-что будет.

Почитай про электровелосипеды для начала.
Во первых на ашановском двухподвесе сложно найти место для аккумуляторов
Во вторых при некачественной раме и слабой вилке бывают случаи "убегания" мотор-колеса. А в случае дюймовой рулевой на ашан-байке это почто верняк
В третьих если мотор-колесо будет 500 Ватт и более (а меньше нет смысла) то нужны качественные тормоза и вибряки уже не годятся, а получится ли найти ашан-байк с креплением под дисковые тормоза?

Могу понаписывать еще кучу негатива.


Карбоновую ригидку на е-бее можно купить за 100 грн???

_________________
Турист - тандем

во первых про электробайки я уже начитался вдоволь)
а во вторых "наши руки не для скуки". если все таки я буду использовать ашанбайк как донор, то он точно не будет в стоке, все крепления с легкостью привариваются: и под тормоза и под аккумуляторы так же место найдется))
этим мне идея с ашанбайком и нравится, его не жалко и не тяжело переварить.

Единственное сомнение в ашанах вызывает задний амортизатор. От сюда вытекает второй вопрос: можно ли поставить в подобную раму приличный амортизатор, и будет ли он работать как надо?