тросик&рубашка

готовий і переплатити..але шоб то було варта, одним словом цікавить який самий кращий тросик і рубаха для задньої перекидки, користуюсь передачами часто і хочу гарну роботу, трос наскільки знаю тре брати тифлоновий, так це? і рубашки шимано чи нокон? такі як жагваер вже не цікавлять)

Пользуюсь рубашками с кевларовыми оплетками по 80 грн\метр и тросами с тефлоновым покрытием. Езжу на сраме, настройку держит сезон спокойно, как в первый день настроил, так и держит.
Не вижу смысла платить за дорогие тросса и модные рубашки, мне и этого хватает с головой.

По цене качеству мне нравятся Jagwire L3, по крайней мере лучше продукции алигатор за такие же деньги.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

viewtopic.php?f=19&t=88748
вторая ссылочка

Кстати ставлю пластиковые наконечники без резиночек. Раз взял наконечники с резинками, типа грязезащита, так сильно пожалел, с ними ход троса заметно туже.
А пластик люблю за то, что его слегка нагреваешь перед монтажем и ставишь, а когда он остывает, то плотно обхватывает рубашку.

Хоть и пробовал троса с тефлоновым покрытием, но не оценил. Так что по прежнему - тросики из нержавейки, колпачки - пластик, а какой именно фирмы рубашки - так мне без разницы, я ее все равно не ощушаю. А вот кевларовая оплетка - да, стоит, и наверное имеет смысл, но и обычный пластик вполне справляется , главное - держать всё это хозяйство в чистоте.

+1 Пользуюсь аналогичным продуктом. Сильно удивился когда обнаружил внутри рубашки смазку, в связке с полироваными тросиками фирмы SPAM и колпачками с алюминия получается отличная работа всех узлов.

_________________
"Если откажешся от мечты то превратишся в овощ" (Берд Монро)

в последний раз поставил
- боудены "ВВВ" - купил из-за феншуя и низкой цены
- тросики Jagwire - качественные полированные, чистая нержавейка, ни каких покрытий
- наконечники Jagwire - только аллюминиевые

Все это меняется пару раз за сезон ради идеальной работы. Посему, при очередной
замене сейчас есть возможность выбрать что угодно )))

Вопросик такой, чем отличаются рубашки 5мм от рубашек 4мм. Зависит ли качество переключений?
Вот как пример, по цвету хочу синие поставить, но тут вот такое http://velopro.com.ua/product/rubashka-jagwire-lex-4mm-1294/ или http://velopro.com.ua/product/rubashka-jagwire-cgx-5mm-1287/. Хотя на обоих написано L3. Что же выбрать 4 или 5? Или же разницы нет??

Точно. На прошлом веле были тросики - нержавейка, рубашки - Spelly, переклюк Altus, при правильной настройке переключалось как из пистолета, настройку держало весь сезон. Так что обслуженное оборудование среднего уровня (неубитое, конечно) работает лучше топовых, но запущенных компонентов. Если, конечно, Вам не в грязь..

5мм - тормоз
4мм - трансмиссия

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Оу, Спасибо Сам занимаюсь обслуживанием своего байка, уж на протяжении скольких то лет катаюсь, а это для меня в новинку ))

5мм трансмиссия тоже есть.

Хм. Ухты, не видел.
Или не искал

В-общем, трос и рубашка должны быть одинаковыми

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Эээм ребятки, стал перед выбором покупки колпачка на боудены переключателей . Какой лучше взять - такой http://veloplaneta.com.ua/kolpachok-na-rubashku-jagwire-lined-bot231b-vodonipronits-torm-black-silicon или такой - http://veloplaneta.com.ua/kolpachok-na-rubashku-jagwire-nosed-bot012uj-perekl-4mm-blue-alyum??? Первый вроде как водонепроницаемый, второй по феншую, под цвет рамы. Но, может и вторые не хуже первых, и тут как бы и по красоте, и практичности Заранее спасибо