Плавающий ротор Hopa - все таки плавающий.

pitbrit звонил в саппорт Hope и у него есть интересная информация для нас.

Деньги за ротор я вернул, но все же судя по всему я был прав - люфт в этом роторе нормальное явление.

Продолжение темы viewtopic.php?f=19&t=90122

Full speed ahead, так там уже не может быть продолжения: тема прикрыта.
Если не трудно, расскажите позже, что там да и как, очень интересно про эти "плавающие роторы". Ведь же не зря их так назвали, значит что-то там есть оригинальное.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Короче,ребята,я не за красных и не за белых,я за сало с чесночком!
Позвонил я в Hope техсоппорт,представился как Oлень из бруклина (Ollen from brooklyn с ударением на о ) говорил со мной Боб (бааб),и вот что он мне рассказал:
Плавющие диски названны так ,потому что они такие лёгкие,что плавают,если его кинуть в воду! ШУТКА!!!

ПД-разработтаны для интенсивного торможения,которое неизбежно в горном велокатании,при высоких темп. цельный диск неизбежно деформируется,изза этого возникают шумы,(кстати дерьмовый китай разогревается в минуту и начинает визжать)трения и тд,ПД-позволяют этого избежать
Когда ты береш плавающие диски от хопа из магазина,диск на пауке- заметно шататься не должен,а должен он дребезжаще вибрирывать,если по нему щелкнуть. По прошествию времени,задний диск у некоторых ездоков начинает заметно гулять,когда стоиш на месте и дергаеш вел туда сюда, это значит(как обьяснил мне Боб) что ты Лох ,и вместо того чтоб правильно учится тормозить на ашане,залез на супер байк и учишся на нем,обоснование: когда ты литиш с горы ,ты не подтормаживаеш когда и как надо а постоянно претормаживаеш вцепившись в ручку заднего тормоза(знающие меня поняли)
Так вот это и раздраконивает задний диск,он кстати уточнил что в большинстве случаев -90% это задний и 160мм ,вроде потому что у 180 паук толще на 2мм,не бейте ногами,я так это понял.
Вернемся к нашим баранам,даже с раздолбанным так пауком ездить можно и нужно,свои функции он выполняет на все 100%(за эталон я взял диски из за которых разгорелся спор) Главная Проблема возникает в головах пользователей,они просто не могут себе (психологически дать добро) представить что на их байке ,такая важная деталь для сохранения своей задницы ,болтается и не прикрученна намертво,гвоздями забита,клеем полита и еще два витка изоленты
Боб мне сказал,парень ,там 6 долбаных клёпок,ещё никогда мы не видели чтобы диск отвалился от паука и ктото навернулся изза этого,нас бы просто засудили,если всётаки разболтонность переходит всякие пределы,одна из клёпок трескается,и ты сразу! это почувствуеш! и соответственно,замениш диск,либо если ты рукастый( handy) замениш риветс(они кстати их тоже продают,разных цветов)
Вот так вот

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

вот и у меня с втулкой фрм - когда стоишь на месте и зажимаешь тормоз, люфт кажется невероятным при болтаниии байка вперед назад, при езде его вообще не заметно

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Кстати у нас был случай,пришол пацан с проблемой -задний диск гуляет,я непомню подробности,у нас есть дед механик,олд скул,оч хороший мужик,старый ,работает только день в неделю,он ему всё обьяснил отправил домой,так тот придурок пошёл в другой магазин,так его там ,такого сладкого приняли заменили всё и даже ,мне думается носки,и дракон счастливый улетел,потом приперся к нам ,де мол вы нечё незнаете а там ребята молодцы,его спросили ,- на сколько долларов ребята молодцы? он ушел задумчивый.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Судя по всему ответ однозначный - люфт в роторе это не проблема.

Это как разбитые шлицы на CL или ослабшая затяжка там же,увеличивает тормозной путь на несколько см (величина люфта(угол)*радиус),это при том,что была нагрузка при разгоне,т.е.при торможении сначала выбирается зазор,а потом происходит замедление.Проблема возникнет через оооочень большое количество тыс.км/торможений,тем более задний тормоз совсем неэффективный.Можно ездить долго и счАстливо с таким люфтом:smile:

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

veloshizoid
тут подгон в том что люфт изначально сделан производителем

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Ну вот, а то подняли панику. На икс-байкерс меня уже казнить собирались

Самое странное то что на ХТ никто на таких не ездит

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Поперечный,прошу заметить

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Я отправил видео с продольным люфтом на эмайл саппорта. Посмотрим что они скажут.

Я думаю,они будут давить на "ударные" торможения,которые разбили посадочные места в пауке...

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

А в магазинах таких роторов нет, чтобы зайти и покрутить новый?

Очевидно что речь идет о продольном люфте. И этим они подтверждают что продольный люфт это нормально. И что все обвинения необоснованы. Ротор абсолютно исправен.