Порез на покрыхе

Прошу подсказать.
Сегодня утром катал на старой севастополськой трассе, над Алупкой. Мой обычный выкат. Места красивые, движухи почти нет. Катал маршрут десятки раз.
Но сегодня порезал покрыху швальбе сьюприм. Дома подклеил камеру, накачал - а там грыжа вылезла... Порез около 1см. сбоку.
Вопрос - В топку?
Или может вулканизация какая?
И 200км не откатал на них, жалко - не дешёвые, сцуко!
Сейчас поставил марафон плюс тур - эти не порежешь, шо танк, но вес!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вулканизация не поможет,я свою относил,резина не вулканизируется на велопокрышку...по крайней мере на Витторию Рандоннер,отваливается...зачищать стремно,борт очень тонкий...но у меня корд целый,а наружная резина порез...

За легкость и накат плата очень тонкой боковиной. Я бы не рискнул ее ремонтировать.

Есть латки для покрышек, но вроде бы они идут только как аварийные, не для долгой езды

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

ничего не поможет уже, в утиль.

_________________
29й веломаньяк!

Зашить капроновой ниткой и изнутри положить латку на шов - делал так многократно

с тонкой боковиной такое возможно? И биений не будет?
А потом ездить и бояться разрыва в самый не подходящий момент..
Доехать до дома разве как вариант..

_________________
29й веломаньяк!

Конечно можно... и при аккуратной работе - и держать будет и грыжи не будет, но возня и аккуратность требуется немалая.

Фот пилять!
Таки в утиль... 300 с хвостом выложил (1 штук), апитна!!!
Порезал причём, о камушек. Камушков дождями намыло на асфальтец. Переднее то уберегаю, а заднее - не уследишь, частенько отстреливает по сторонам. Бывают и острые, свежесколотые. Им видать и ухайдокал.
А может есть какие побюджетней (но накатистые и лёгкие и условно защищённые - аналог сьюпримов) варианты из сликов? Подскажите братцы! Так ведь не напасёшься!

на том же месте повторно никогда не рвалось.Надежность проверял повышенным давлением и умышленной ездой по колдобинам

Тут ещё нюансец имеется. Порез то боковой, но чуток наезжает на утолщённую часть резины. Не протрётся нить, при небольшом боковом юзе? Не уверен, что воспользусь вашим советом. Но тем не менее - спасибо! ))))))))Для каких то более боковых порезов -вполне себе способ.

У меня похожая беда: чуханулся боковой поверхностью покрышки прям возле обода об арматуру вскользь, как следствие полез корд и появились дырочки мельчайшие. Покрышка CONTINENTAL X KING 2.2 кевларовый корд. Как на доехать до дома промазал её с обеих сторон клеем для резины, накачал 3,2 атм и проехав 8 км всё нормально. Но надолго ли этого хватит? Что можно сделать, хотя бы на 1500 км?

_________________
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях!

1 см конечно много, у меня подобная ситуевина в том году бьіла. На второй покатушке новую покру Maxiss Detonator резанул о стекльішко. Отверстие 5 мм. в таком же месте. Заклеил в походньіх условиях из-нутри латкой для камерьі, наподобие такой, только прямоугольной
, поставил на переднее колесо и
доехал до дома - смотрю, разрез не увеличивается. Так и ездил весь сезон (более 2000 км)
В етом году хотел менять, т.к. из-за поездок по грунтам отверстие начало увеличиваться. Потом сделал следующее, промазал тонкую х.б ткань суперклеем и наклеил снаружи на отверстие. Потом обматал изолентой и накачал. После того как схватился клей снеял изоленту. Проехал уже более 500 км - отверстие не открьілось, ткань стерлась немного у протектора, но не более.
Вот фото.