Багажник для Renault Latitude?

Подскажите пож.,кто в "теме",существует бюджетный вариант багажника(наверно на фаркоп),для перевозки 2х(3х)велосипедов, на этот автомобиль(Renault Latitude) :

только Туле видел правильные на фаркоп... Но про "бюджетность" забудьте

А рейлингов на крышу под эту Реношку не существует? У тех же Thule или Montblanc?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

А в чем правильность их заключается? Сейчас присматриваю велобагажник на фаркоп, на субу аутбек, и собираю информацию, т.к. опыта в использовании нет.

Туле - это качество и надежность.
За лет 5-7 использования ихних поперечин на двух Гольфах-3 (крепеж поперечин к крыше на первый взгляд абсолютно ненадежен - выполняется за счет стягивания лапок поперечин к ливнестокам крыши, нигде физически они не цепляются ни за дверной проем ни за еще что-то) никаких нареканий вплоть до скорости в 180км/ч с боксом.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Туле - это качество и надежность.
За лет 5-7 использования ихних поперечин на двух Гольфах-3 (крепеж поперечин к крыше на первый взгляд абсолютно ненадежен - выполняется за счет стягивания лапок поперечин к ливнестокам крыши, нигде физически они не цепляются ни за дверной проем ни за еще что-то) никаких нареканий вплоть до скорости в 180км/ч с боксом.[/quote]
По поводу Туле всё понятно,но наверняка есть что-то не такое дорогое норм. качества,пишите - кто знает

d.lus
Да, Thule- отменное качество, это я знаю. Но даже у тех же Thule багажников на фаркоп большое количество, некоторые так наворочены, что вообще непонятно для чего все это. Я имел ввиду именно какие-то конструктивные особенности, "правильность" которых определена опытом.

В любом случае работает народная пословица "Скупой платит дважды".
Хорошее крепление это:
1.удобство установки(для понимания надо один раз попробовать)
2.уверенность в том, что 4-х колесный друг доставит 2-х колесные в назначенное место без происшествий.(может упасть на авто или хуже во время езды)
Пользуюсь Thule, нисколько не жалею потраченных средств.
Посмотри тест:http://www.youtube.com/watch?v=AvZ8bC3bQj0

_________________

+1
все можно перевозить при условии грамотно
установленного правильного багажника. Есть брендовые изделия, типа
"Туле", "МонБлан", "ПроРак". Они обеспечат сто%-ную безопастность
при, !повторяю!, прямых руках. Есть китайская фигня разной степени подделки.
На куче автомобилей устанавливал и использовал всякие разные брендовые
конструкции - все было отлично. Себе, кстати, решился и заказал
поперечины "ПроРак" + "лыжи" для перевозки велосипедов "Туле"...
одно крепление - удерживающее велосипед за раму "TH-591 Thule Pro Ride",
второе - более простую и более грамотную модель, удерживающую велосипед за
переднюю вилку при снятом переднем колесе ))) TH-561 Модель THULE OUTRIDE
Из всего брендового товара, что есть на рынке, этот - вне конкуренции по красоте
и аккуратности исполненния. Дорого, но оно того стоит. Польско-китайские изделия
не рассматривались в принципе.



Максимилиан Эстетичный

Вы не думайте, что это так просто: даже если они и есть /в чем я очень сомневаюсь/,
установить их целая проблема и не каждый хозяин подобного авто захочет, пусть даже и
в условиях "гарантийной" СТО, сверлить крышу. Да и где, собственно, вы видели релинги
на классических седанах?? Это удел универсалов )))

О Montblanc слышал хорошие отзывы.
Планирую к лету себе ихний велобагажник на крышу (на Тулевские поперечины)

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Тьфу ты
Имел ввиду поперечины, конечно же. Опечатался я.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

А, тут не подскажу, увы.
У меня фаркопа нет и не планируется. Несколько раз обращал внимание на багажники, крепящиеся к крышке багажника (хетчбек) - вообще не понравились. Потому для меня вбор пока однозначен - крыша.

Да и в случае с классическим фаркопом (шарик), дополнительный крепеж багажника будет, в любом случае, к крышке багажника.
В случае "джиповского" съемного фаркопа (квадрат) - возможны варианты. У меня лежит такой в гараже (друг себе покупал) мотоциклетный. Но у легковушек я таких фаркопов не встречал никогда.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

На фаркопе возить велики не очень удобно
1- заляпаются если дорога сырая
2- багажник не открыть нормально
3- габариты машины меняются, особенно актуально в ширину.
Сам вожу на крыше, у меня крыша как у реношки, без водостоков. Стоят рейлинги Туле уже несколько лет. Крепление вела Туле, самое примитивное за 50 евро брал лет 5 назад, пока живое.
В будущем куплю себе крепление туле за вилку, со снятием переднего колеса, потому как на обычном идет неприятная боковая раскачка велика, хотя это не страшно, возил велики в Крым несколько раз.
Ну и на крышу закинуть вел надо, для невысоких это вероятно будет проблематично.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Есть крепления на на любую крышу(сверлить конечно же ничего не надо), если интересно потом покажу.

_________________