Защита от проколов

Вы искренне считаете меня идиотом?


Да, именно это я и спрашивал. Просто предпочел не добавлять к вопросу "Зачем прокалывать камеру?" окончание "...когда мне кажется, что и так все пролезет и зальется. Не так ли?"


Так бы и сказали. А нафига клеить, когда там же ж жидкость антипрокольная? А дырка от иглы весьма маленькая, и теоретически должна сама по себе заклеиться изнутри, не так ли?

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Вы искренне считаете меня идиотом?


Да, именно это я и спрашивал. Просто предпочел не добавлять к вопросу "Зачем прокалывать камеру?" окончание "...когда мне кажется, что и так все пролезет и зальется. Не так ли?"


Так бы и сказали. А нафига клеить, когда там же ж жидкость антипрокольная? А дырка от иглы весьма маленькая, и теоретически должна сама по себе заклеиться изнутри, не так ли?

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

сегодня пытался в престу для эксперимента затолкать иголку медицинского пятикубового шприца - не получилось, т.к. игла упирается во что-то мягкое и дальше не идет.
думаю, упирается в уплотнительную резинку золотника. потыкав и так и сяк, эксперимент прекратил - побоялся повредить резинку.

с моими камерами мишлен 18/23мм не повезло. может, с другими получится...

А еще продаются камеры с уже залитым герметиком

причем герметик залит в размере, равном объему накачанной камеры)))

Хех. Сегодня таки был таки наказан за гордыню. Через полчаса по приезду домой обнаружил, что заднее колесо ободом стоит на смятой покрышке. При осмотре обнаружил маленький гвоздь, вроде тех, которыми прибивают оконные штапики, аккуратно и ровненько торчащий между двумя грунтозацепами. Подарок к концу сезона, блин.

Так, собственно, вопрос: антипрокольная лента помогает от таких гвоздиков, или нет? И если да, то стоит ли с ней заморачиваться с частотой проколов 1 раз в сезон?

PS.
На форуме искал, но то ли по этому поводу ничего не говорилось, то ли искатель из меня неважный...

_________________
Трехколесный пароход

Учитывая то, что лента изнашивает камеру, я думаю нестоит.

Александор Ок. Наверное таки действительно не стоит.

Занимаясь починкой камеры осмотрел обе покрышки. В результате навыковыривал столько застрявшего в резине стекла, что если бы это были алмазы, я бы мог уже сейчас забить на работу и поселиться где-нибудь в тихом, приятном экзотическом месте до конца своих дней.

_________________
Трехколесный пароход

Лента для сликов очень полезна будет. Там частота порезов стеклом идет не на сезон, а на 2-3 недели =)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Иногда может и не спасти. Особенно если большой гвоздь и войдет под прямым углом.
Точно спасает от стекол, кусочков корда (маленькие острые проволочки), колючек.
Если риск проколоться небольшой и есть время чиниться, то заморачиваться не стоит.
Если какое-то соревнование, достаточно легкая покрышка и возможны колючки, стекла - то лучше использовать.

Sergey Melnikov & leha2000 Спасибо. Вы окончательно укрепили решение не заморачиваться с этой лентой. В соревнованиях я не участвую, а с битым стеклом, колючками и прочей мелочью покрышка прекрасно справляется пока и сама. Я, правда, не знаю, как ее классифицировать: вроде и не "злая", но как-то рука не поднимается причислить ее к сликам или к полусликам - квадратные грунтозацепы в 3мм высотой расположены равномерно в шахматном порядке по всей поверхности.

_________________
Трехколесный пароход

В прошлом сезоне были фиговенькие дешевые покрышки и я кололся буквально каждый день. В этом сезоне взял покрышки чуть дороже и результат на 3х велах с общим пробегом за этот сезон на данный момент в 12788 км на байке ни одного прокола, на шоссейнике 4-5 проколов, из них 3 в начале сезона. И на дождевом веле всего один прокол. вот так. а в прошлом сезоне просто замонался прокалываться.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Я на фолдинговой кевларовой Швальбе Харрикейн за 3000 прокололся дважды, один из них- такого же типа гвоздь, но сапожный(он не цилиндрический, а клиновидной формы, причем оч. ржавый). Поймал на спуске с Шляха перед вокзалом на скорости под 50. тоже вошел вертикально- кевлар покрыхи не помог. Но, при такой вероятности, ленту ставить не буду. Лучше зап. камера в рюкзаке, чем лишний вес на колесах. ( но по городу езжу и без камеры, и насоса )

_________________
Вперед!!!

Ну, теперь будет и запасная камера - завулканизирую проколотую Точнее даже две: пользуясь случаем поставил на оба колеса Continental из загашника, а обе кендовские камеры перевел в разряд запасных.

PS.
Подбордюрный мусор - зло!

_________________
Трехколесный пароход

Почему лента стирает камеру?! Где она там трет? И какое давление было в колесах?!