Shogun "Samurai"

Мои велосипеды
Shogun "Samurai"
всем привет ,вот решил выложить свои велики
мож комуто интересно, живу я в городе герое
Бруклене, работаю веломехаником ,специализируюсь на востановлении и ремонте vintage bicycles.

я имею три постоянных вела и х-ву тучу проезжих
1.Туринг (трек 520)
2.Сити/каждодневный(Шоган Самурай)
3.Рэйсер/дорожник (Basso "Gap")

ny ,poexali:
1988 Shogun "samurai" 59см хромоль -Tange "prestige " (таповое железо от Танжь) двойная баттировка , hellenic/триплтраэнгл (тройной треугольник ,очень редкие рамы сняты с пройзводства ,сложно и невыгодно производителю
аху-е епонское железо,осталось их немного,все на руках

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

весит он 23 паунда,с багажником,крыльями,доп. тормозными ручками,фонариком,звонком и тяжелым бруксом.
весь обвес я востановил оригинальный shimano 600 tricollor/ultegra 7 скоростей,хабы подседел
все шим.600,римы мавик ма 40,резина по пагоде
700х28 оптимальный вариант по городу,передние
звезды 52/42 ,стем ттт евол 135мм, оригинальный
был SR такойже длинны по уникальной геометрии рамы,ходовые качества и удобство рамы +10, идеально подогнана под мои параметры ,хромоль
пружинит + хорошее седло,нехочется слазить с вела.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

foto

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

проблемы с фотками ,одно и тоже то пропускает,то зарубает.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Классные велики собирают в Бруклине!

Вообще, все увиденные мной чужие велосипеды делю на две категории: такие, которые хотел бы иметь в собственной конюшне, и те, к которым равнодушен. Обзавестись чем-либо вроде вашего Бассо или Кольнера Вмэйла я бы не возражал. Чтоб глаз радовать, пару выездов в месяц совершать. А вот владеть Сегуном именно для каждодневного использования - удовольствие для меня сомнительное, бо слабо мне верится в удобство нарамных манеток. Только умоляю кипятком не писать. Я не со зла, так, мысли вслух, май хамбл опинион по-вашему

Лучше расскажите подробнее о преимуществах такой геометрии с тремя треугольниками?

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

привет,кипятком писать небуду ибо давно миновал
16летие(хотя ты прав,заметил на форуме % 90 болезненно реагируют не то что на критику,а даже на легкий намек на несогласие) .
Нарамные монетки использовались гдето с 20 годов прошлого столетия и по 80годы, так что все дело в привычке,если честно я переключаюсь очень редко 14х42 ровная дорога 17х42 крутой под*ем,если нужна скорость -левым шифтером на 52 итд, и главное я собрал его в оригинале со стоковым обвесом,я конечно могу поставить туда
600й STI, но они идут уже 8 скоростей,а это из другой оперы. я собераю велы не потому что мне неначем ездить,это мое хобби.
насчет 3треугольника, вся тема в гиометрии у этих
рам получается укороченная верхняа труба и как следствие длинный вынос,при разгоне ты нависаеш над передним колесом смещщая центр тяжести в перед и помогая разгону,как например у тахиона
(аэро?) руль расположен на вилке.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)