Ашанчик

Купил я у знакомого 4 года назад б/у старенький Azimut Kappa. От такой.

Хозяин у вела я уже 3й.
Стоковая комплектация была вообше убогая:
Рама: alloy 6061 гидроформованная
Вилка: MOZO magnesium MG400Q регулируемая
Рулевая колонка: NECO H846SW
П/переключатель: Shimano TZ-30
З/переключатель: Shimano Altus CT-95
Манетки: Shimano EF-50
Тормоз задний: disk brake
Тормоз передний: disk brake
Касета: Shimano TZ-37
Каретка: картридж Cyclone VP-BC55
Обода: alloy double-wall 36H
Покрышки: Innova 26*2.35

К тому моменту что было поменяно-переделано пред. хозяевами:
1. Рама перекрашена в черный цвет с надписью Vuven (пред. хозяина Вовой звать). Ничего не менял, по барабану что написано, лишь бы не чето некультурное
2. Заменена каретка на картридж, была "не картридж"
3. Заменена вилка на RST Capa T8 100мм.
4. Тормоза поменяны на вибряки поскольку сами знаете какие дешевые кит. дисковые тормоза.
5. Поменяны педали.

Что менял уже я:
1. подседел, старый коротковат.
2. шатуны на SUN RACE M63
3. трещотка Шимано 7 звезд
4. Цепь KMC Z72.
5. Задний переклюк Alivio
6. Манетки Alivio
7. Передний дисковый тормоз Avid BB5 ротор не помню вроде Шимано.
8. Втулка задняя буджетка x17 на шарах ест-нно и под болты.
9. Резина, камеры.
10. Ну и вчера поменял переднюю втулку, поставил Formula DC-91 на промах.
Грипсы, троссики и всяку мелочь не писал.

Много денях на вел. выделить не могу, не зарабатываю столько чтобы и на семью и на свои "забаганки" хватало.

Понимаю что проще было бы сразу купить более-менее пристойный вел но
как по мне то в кайф менять постепенно.

Буду жив-здоров мечтаю еще поменять:
1. Вилочку RS Tora или Recon (б/у конечно)
2. Заднюю втулку на промах хочу, конечно кассету придется покупать.
3. Обода и спицы.
4. Задний тормоз на дисковый.
5. Возможно седло.
6. Ну и раму в самом конце....

Драндулет юзаю:
На работу / с работы 5+5 км. ~2000 км/сезон.
По работе ~ 500-1000 км/сезон.

Отмою вел - выложу фотки.
Всем спасибо за будущие комментарии и конструктивную критику.

Без наклейк азимут и не скажешь что это производство китайских водопроводчиков .
Очень хорошо смотрится

_________________
"если я попался вам на встречу - значит вам со мной не по пути" (с)

Не понятен мне выбор именно этого велосипеда (судя по всему, ещё и ростовка не та)

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Работает. Возит. - Значит это - Вел, а не Ашан. Ашан - понты, а это - утилитарник.

Выбор был обусловлен ценой. 700 гривен.
Просто после предыдущего велосипеда
мне этот показался мерсом после запорожца,
хотя со временем хотелось менять запчасти
на лучше.

Ростовка не та конечно, но я уже привык.

Тяжеловат, но на легкие запчасти пока не готов
денег выделять. Да и смысла особо нет,
на покатушки нету времени, на соревнования
тем более.
И так накатываю сейчас по 20-60 км/день.

Я вообще не вижу смысла в апгрейде велосипеда, для езды на работу
Лучше купите раму своей ростовки

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ничего так ашанчик, главное что ездит и особо не ломается

Mironico,на Вашем велосипеде задран носик седла,Вам так удобно ездить?
А чёрная рама значительно визуально уменьшает "ашанистость"

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

veloshizoid
а это наверно мода такая
viewtopic.php?f=23&t=110640

видимо ориентируются на фото

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Выставьте седло по строительному уровню строго горизонтально.
Если езда только по работе (т.е. твердое покрытие) то покрышки шипастики положить в гараж, а взять Schwalbe Big Apple (если любите плюшевый комфорт, раздолбайское покрытие асфальта на ваших маршрутах) или что-то более гибридно-кроссовое 30-42 мм если любите скорость и ямы не слишком глубокие у Автодора (у Кенды от 100 грн должно что-то быть такое).
Греметь зубатой 2.35" на работу смысла никакого.

Раму по возможности тоже собираюсь поменять.

Насчет седла.
Да, действительно почему-то удобней,
друзья тоже удивляются.

В городе в принципе дороги еще ничего но где-то 50%
но часто приходится ездить и по болоту и через лес ну и по
дорогам с кучей ям.
Покрышки хочу сменить на полуслики. Эти покупал еще лет 10
назад, перекинул с прошлого вела.
Прошлый, к слову, был на стальной раме от ардиса с резьбовой вилкой,
из-за этого подарил его брату.

Кстати помогите оценить вел.

Была мысль продать, доложить денег и взять
Бергамонт на гидравлике за 4500 (продается недалеко от офиса).
Трансмиссию менял 2 мес назад (цепь-систему-трещетку).
Месяц как поменял втулку переднюю, задней меньше года.
Рама с коцками от неудачной парковки.
Требуется ТО вилки.

я тоже свой вел покупал с рук потом апгрейдил его и не чего катаю в день до 100 км. за сезон накатываю около 5000 км. тоже многое поменял,да тяжелый сцука не чё привык ,даже частью лучше с горочки накатом быстрее чем алюрама педали не надо крутить (главное что вел едет,не трещит и не ломается в пути )

_________________
[

Помогите оценить мой драндулет плиз.
За сколько можно его выставлять на продажу?