Начать новую тему Ответить на тему На страницу 1, 2, Bce  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 27.01.2014 20:29 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
Данний двухколісний екіпаж, придбав 2012 року за 500 грн (робочий)
Спочатку велосипед був з передачами(21передача) але навіска була невисокого класу(Shimano SIS, TORNEY) і не нова (майже в хлам) було і таке шо задній переклюк злітав прям на ходу,сам переключався, а тормоза(ві брейки) особливо задній працювали так же, як в самольоті стоп-кран,(спочатку регулював, пробував виставити точну відстань з лінійкою, ну толку...як з козла молока) і видавали при цьому такий звук, ну точно як самольот.Їздив так до зими 2013, взимку зайнявся "рестайлінгом" що вийшло видно на фото

В результаті:
------сінглспід 36х19
------задня втулка ''торпедо'' з ножним тормозом
------передня втулка-нонейм
------передній обод- нонейм (стальний і важкий)
------задній обод(26'') - нонейм
------рама, вилка - сталь(були в 3 різних кольорах 1 2 3) - mayestro (Германія)
------спиці на задньому колесі 2.2 мм
------сідло команч (дуже зручне, після 100 км нічого не болить)
всі підшипники відкриті і змазуються солідолом(різні дорогі смазки не використовую принципіально)
пізніше надіну гріпси
сідло опущене тому, що зараз катаюсь в ватних штанах (так не давить) а весною підніму нормально

Взагалі велосипед повністю виконує свою функцію - транспортування дужого козака(мене=) на відстані до 100 км по різним дорогам, завдяки такому передаточному числу можна брати ЛЮБУ гору, і розганятися(самостійно, не з гори) до 30 км\год! а тормоза взагалі сказка, на данний момент мене все влаштовує і я довольний як слон=)


Вложения:
DSC01121.JPG
DSC01121.JPG [ 290.59 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01122.JPG
DSC01122.JPG [ 288.41 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01123.JPG
DSC01123.JPG [ 277.1 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01124.JPG
DSC01124.JPG [ 270.76 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01125.JPG
DSC01125.JPG [ 282.3 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01126.JPG
DSC01126.JPG [ 294.17 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01127.JPG
DSC01127.JPG [ 322.9 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01128.JPG
DSC01128.JPG [ 328.71 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01129.JPG
DSC01129.JPG [ 288.32 КБ | Просмотров: 1300 ]
DSC01130.JPG
DSC01130.JPG [ 277.99 КБ | Просмотров: 1300 ]

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 27.01.2014 20:32 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
ось ще фото


Вложения:
DSC01131.JPG
DSC01131.JPG [ 302.71 КБ | Просмотров: 1297 ]
DSC01133.JPG
DSC01133.JPG [ 295.83 КБ | Просмотров: 1297 ]
DSC01134.JPG
DSC01134.JPG [ 288.7 КБ | Просмотров: 1297 ]
DSC01135.JPG
DSC01135.JPG [ 275.64 КБ | Просмотров: 1297 ]

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 27.01.2014 20:41 

Сообщения: 1350
Изображения: 0
Город: Макеевка
Пол: Не указан
Зарегистрирован:28.11.2010
прикольный :smile: , прям максимальный минимализм, а самое главное:
Швидкий писал(а):
Взагалі велосипед повністю виконує свою функцію

Швидкий писал(а):
на данний момент мене все влаштовує і я довольний як слон=)


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 27.01.2014 20:43 

Сообщения: 877
Изображения: 0
Город: Харьков
Пол: Муж
Зарегистрирован:26.01.2010
Норм концепция.Ничего лишнего.Только вот коэффициент маловат.Укладка совсем маленькая выходит,скорее заболтатся чем доехать.
ИМХО,лучше поставить более скоростную передачу и контактные педали.Как то на сингле с передачей 48Х17(резина 26Х1,9"),раскачал вел с горки до 60.Предварительно на нем же туда заехав)))
И рожки сюда просятся.На подъемах пригодятся)Да и по ровняку,сесть поаэродинамичнее)

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 27.01.2014 22:36 
Аватара пользователя

Сообщения: 471
Изображения: 0
Город: Харьков
Пол: Муж
Зарегистрирован:23.08.2010
Отлично! Только я бы все же поставил передний тормоз, хотя бы из соображений безопасности, два тормоза надежнее. Ну и ручки руля пожалуй :smile:


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 28.01.2014 08:40 
Аватара пользователя

Сообщения: 1049
Пол: Муж
Возраст: 35
Зарегистрирован:10.10.2010
отсутствие заглушек в руле - жизненная позиция?


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 28.01.2014 19:15 
Аватара пользователя

Сообщения: 689
Изображения: 3
Город: Харьков, Алексеевка.
Пол: Муж
Возраст: 38
Зарегистрирован:23.01.2011
vile.gnus писал(а):
отсутствие заглушек в руле - жизненная позиция?

Только хардкор, только пробки от шампанского!

_________________
Изображение
Super Bow


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 28.01.2014 20:56 

Сообщения: 38
Город: Город
Пол: Муж
Зарегистрирован:23.03.2013
vile.gnus писал(а):
отсутствие заглушек в руле - жизненная позиция?

Ой по делу замеччание!!!Тс,прислушайся!
мой знакомый,при падении,об край руля,с одетыми грипсами.Грыжу на пузе пробил.
А вот если бы их небыло?Руль выглядывающий со спины?

_________________
Тут была подпись


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 29.01.2014 15:43 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
Дякую за коментарі.
тепер по порядку:
------передачі - методом підбору,експерементів довго підбирав зручну передачу(зручну саме мені, а не комусь на форумі...) в результаті дійшов до 36х19, катаюсь я всюди - місто, трасса,грунт,сніг,грязь(інколи дуууже серйозна), і всюди підходить ця передача, особливо приємно підніматисю на гору - крутиш як по маслу, без проблем тримаю крейсерську швидкість 15-20 км\год по трасі протягом 4-5 годин, поки що мене влаштовує і міняти не збираюсь.
------тормоза - я вже писав про ефективність штатних тормозів, на данний момент мені повністю вистачає одного ефективнопрацюючого заднього.
------гріпси-заглушки руля вже поставив (видно на фото),
------роги ставити не буду тому, що неподобаються візуально, й непрактичні(на старому велосипеді були - зняв)
------контактні педалі - тут доречно згадати народну мудрість: "на хєра козі баян" =) ставити на збираюсь тому,що:
1.влітку катаюсь в тапках(сланцях)
2.після дощю на рибалку та ще й по полю(грязь по коліна) надіваю резинові чоботи.
3.бюджет- контактні педалі середнього рівня+контактне взуття буде коштувати як сам велік
4.старі топталки мене повністю влаштовують особливо гарне щеплення за рахунок шипів (видно на фото)
------щітки - надіваю коли є необхідність (видно на фото)

різні пробки з шампанського в рулі і інші брЄндові атрибути відсутні тому що немає в них практичної необхідності. Взагалі цей велосипед не ХАРДКОР БАЙК ДЕРЄВНЯ ПРОДАКШЕН а практичний транспортний засіб, зібраний під конкретні потреби


Вложения:
DSC01136.JPG
DSC01136.JPG [ 238.97 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01137.JPG
DSC01137.JPG [ 340.23 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01140.JPG
DSC01140.JPG [ 309.58 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01141.JPG
DSC01141.JPG [ 244.14 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01143.JPG
DSC01143.JPG [ 324.38 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01144.JPG
DSC01144.JPG [ 314.12 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01145.JPG
DSC01145.JPG [ 309.49 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01146.JPG
DSC01146.JPG [ 307.17 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01147.JPG
DSC01147.JPG [ 297.11 КБ | Просмотров: 1137 ]
DSC01148.JPG
DSC01148.JPG [ 311.63 КБ | Просмотров: 1137 ]

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 29.01.2014 15:45 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
:wink:


Вложения:
DSC01149.JPG
DSC01149.JPG [ 301.84 КБ | Просмотров: 1135 ]
DSC01150.JPG
DSC01150.JPG [ 290.06 КБ | Просмотров: 1135 ]
DSC01154.JPG
DSC01154.JPG [ 265.48 КБ | Просмотров: 1135 ]
DSC01155.JPG
DSC01155.JPG [ 293.08 КБ | Просмотров: 1135 ]

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 29.01.2014 18:21 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
Ось знайшов на компі фото покраски цієї рами - красив кісточкою, грунтував з балончіка, вцілому вийшло нормально, хоча з незначними підтьоками фарби, фарба звичайна для залізних конструкцій, колір сірий(видно на фото)


Вложения:
Комментарий к файлу: на фото колеса та вилка з мопеда ріга13
Фото0623.jpg
Фото0623.jpg [ 509.41 КБ | Просмотров: 1119 ]
Комментарий к файлу: тоді в мене ключа для зняття шатунів не було, фарбував так
Фото0625.jpg
Фото0625.jpg [ 428.67 КБ | Просмотров: 1119 ]
Фото0627.jpg
Фото0627.jpg [ 440.53 КБ | Просмотров: 1119 ]

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 29.01.2014 19:42 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
Читаючи Правила форума "Наши велосипеды"
Повторю, что интереснее всего.
1. Почему выбрали именно эту модель.
2. Зачем заменили один элемент конструкции другим.
3. Как оно едет. Если у бицикла был предшественник, то желательно сравнить.
Такие мнения полезны хотя бы тем, что их в велотусовке всегда не хватает.

вирішив зробити порівняння своїх сталевих коней:

Для початку фото табуна(гаража) за 2009-1014 (мотоцикли,мопеди хоч і не в тему, просто викладу фото всієї техніки)


Вложения:
Фото0443.jpg
Фото0443.jpg [ 580.85 КБ | Просмотров: 1111 ]
DSC09196.JPG
DSC09196.JPG [ 300.12 КБ | Просмотров: 1111 ]
Фото0396.jpg
Фото0396.jpg [ 156.16 КБ | Просмотров: 1111 ]
Фото0507.jpg
Фото0507.jpg [ 909.3 КБ | Просмотров: 1111 ]
Комментарий к файлу: далі буде пояснення конструкції
5811_1000.jpg
5811_1000.jpg [ 87.1 КБ | Просмотров: 1111 ]
Фото0654.jpg
Фото0654.jpg [ 632.95 КБ | Просмотров: 1111 ]
DSC01134.JPG
DSC01134.JPG [ 288.7 КБ | Просмотров: 1111 ]

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 29.01.2014 20:00 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
Тепер порівняння педальних коней:


Вложения:
Комментарий к файлу: велосипед не мій, просто схожий, такий вел був найпершим тільки зеленого кольору, Їздив я на ньому років 5-6, потім тріснула рама-заварили, тріснула ще раз-заварили і приварили додаткову трубу(на фото червоного кольору), поставив вилку з якогось ашан байка і переднє колесо на 26(а заднє залишилось 24), втулка торпедо, і саме головне-цепок з мотоцикла,сідло з україни, руль з рогами - тоді це було круто, зараз розумію що колхоз...
5811_1000.jpg
5811_1000.jpg [ 87.1 КБ | Просмотров: 1106 ]
Фото0501.jpg
Фото0501.jpg [ 940.41 КБ | Просмотров: 1106 ]
Фото0502.jpg
Фото0502.jpg [ 845.13 КБ | Просмотров: 1106 ]
Фото0500.jpg
Фото0500.jpg [ 210.29 КБ | Просмотров: 1106 ]
Фото0503.jpg
Фото0503.jpg [ 206.47 КБ | Просмотров: 1106 ]
Фото0505.jpg
Фото0505.jpg [ 758.88 КБ | Просмотров: 1106 ]
Фото0509.jpg
Фото0509.jpg [ 655.37 КБ | Просмотров: 1106 ]
Комментарий к файлу: Ну це вже справжній ашан байк, особо описувати нічого- ходові якості(робота підвіски,передач,тормозів) вцілому була задовільною, але через місяць експлуатації рама ЗІГНУЛАСЬ В БУБЛИК!!!(фото немає) здав в чермет... деякий час знову їздив на дєсні.
Фото0507.jpg
Фото0507.jpg [ 909.3 КБ | Просмотров: 1106 ]

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 29.01.2014 20:44 
Аватара пользователя

Сообщения: 29
Город: Суми
Пол: Муж
Зарегистрирован:03.11.2013
1.Дєсна - велика вага всієї конструкції + цепок з мотоцикла давали про себе знать, підйом на будь яку гору - це подвиг і титанічні зусилля, нахил рульової великий, що недавало нормально працювати вилкі, рама незвичайної конструкції приваблювала велосипедистів-часто запитували - ШО ЦЕ ТАКЕ? ДЕ ВЗЯВ?

2.Ашан - тут більше позитивних спогадів, після дєсни це був просто самольот, пригав з бардюрів, ніколи не мив (на ямах грязь сама опаде) підвіска працювала нормально, скрепіла рульва-змазав(була повністю суха), ну і самий головний момент - рішив попробувать зайняться :facepalm: даунхілом... найшов в лісі саму круту гору і...(було це в осени, в лісі листя, на швидкості затормозити майже неможливо)зацепився за корінь, вилетів з дороги(швидкість була нормальна да ще й в лісі між деревами) коли падав зацепився за кущ(колючий) зніс собою той кущ і зупинився хапаючись за дерево, а вел полетів далі з крутої гори, потім коли пішов шукати свого даунхільного монстра знайшов його в ямі (метра3 глибиною і метрів 10 в діаметрі) там колись глину копали, так раму і погнув...запам ятав на все життя...

3.Сучасний сінглспід - як бачите ідея сінглспіду не спонтанна і велосипед зібрав для конкретних потреб(як транспорт) з урахуванням всіх попередніх помилок...

Ось така в мене технічна еволюція


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 30.01.2014 03:01 

Сообщения: 38
Город: Город
Пол: Муж
Зарегистрирован:23.03.2013
Ну а следующий.Если правильно понял тенденцию,чоппер на планетарке?
p.s.Хорошо хоть сам после даунхила цел)

_________________
Тут была подпись


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему На страницу 1, 2, Bce  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: xtservice


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  © Mishael 2003-2016
forum MAP
Мобильный вид

[ Time : 0.252s | 30 Queries | GZIP : On | Load : 0.94 ]
Reputation System ©'