Пара для пары (2хTrek 3500)

Нужно было купить сразу два велосипеда при ограниченном бюджете. Б\у не рассматривался - хотелось два одинаковых, чтобы исключить вопросы у кого что лучше\хуже

Так как в таком ценовом диапазоне новые велосипеды можно выбирать по принципу нравится\не нравиться, походив по городу, были выбраны TREK 3500 DISK в любимых черно-зеленых цветах (расцветка 2013 года), да еще и матовые, что очень красиво и необычно



После нескольких поездок пришло понимание что макет вилку нужно менять... Пружина даже после обслуживания вилки и укорачивания эластомера (начала работать на заявленные 80мм), все равно была слишком жесткой для велосипедистки 50 кг весом. Да и у меня начали побаливать руки от нещадного отбоя.

Так начался неспешный выбор воздушных вилок. Было пересмотрено и перечитано масса всего, и вроде из новых (а нужно опять же две новых) более-менее устраивали Suntour Epicon или RST F1rst, ну или ждать появления в известных онлайн магазинах RockShox XC 32 Air на распродажах. И тут внезапно, в одном из магазинов, остатки Magura Menja 85 по довольно низкой цене. Две недели ожидания и вот оно счастье… Сравнивать работу ВИЛКИ с тем, что стояло до этого, в общем то бессмысленно...

Пока ждал вилки ободрал с колес отражатели – не смотрятся они на спортивном велосипеде. Но для безопасности в замен были сделаны логотипы из светоотражающей пленки на обода.

Остался последний вопрос – наклейка на вилке синего цвета. Сначала хотел снять заводские наклейки и сделать такие же, но с зеленым вместо синего. Но тогда вилки станут не заметными – пропадет эффект тюнинг-детали. Решение подсказал более опытный товарищ, в мастерскую к которому заглядываю довольно часто (по обслуживанию, но чаще – просто пообщаться), и был добавлен небольшой феншуй:



Еще фото:


ТТХ (мальчик // девочка // оба):
Рама: Trek 3500 2013, Alpha Silver Aluminum
Вилка: SR Suntour XCT, 80mm Magura Menja 85 DLO2
Колеса: Втулки Formula DC20 (перед.); Formula DC27 (задн.) Обода Bontrager AT-550 36-отв.
Покрышки: Bontrager LT3, 26x2.0"
Манетки: Shimano Tourney ST-EF40 SunRace M53 Shimano ST-M310 7 speed
П.переключатель: Shimano Tourney
З.переключатель: Shimano Tourney
Система: Shimano M131, 48/38/28
Кассета: SRAM PG-730 12-32, 7 speed
Педали: Wellgo nylon platform
Тормоза: Zoom HL 280 Mechanical Disc Alid Elixir 1
Седло: Bontrager SSR || Bontrager SSR WSD
Подседельный штырь: Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm offset
Вынос: Bontrager Approved, 25.4mm, 25 degree UNO 105mm 7 degree // Bontrager Approved, 25.4mm, 25 degree
Руль: Bontrager Riser, 25.4mm, 30mm rise
Рулевая: VP

Привет, а где Вы вилки брали?

вот не плохо смотрятся велики, но я бы взял трек 3700

в прошлом году на bike-components были


и я бы взял 3700 или даже 4300, но бюджет, с учетом двух велосипедов ....

А как называется светоотражающая пленка, которые Вы наклеили?

Честно - не знаю.
Знакомые в рекламном агентстве вырезали буквы, сказали что такая пленка идет на дорожные знаки.
Могу сказать только, что держится хорошо, наклейки выдержали прошлую осень и начало этого сезона.

А можете подсказать цену, хочу сравнить с нашими. Велосипеды, безусловно огонь

Интересует цена велосипеда? 3500 грн, прошлым летом.

Начал переход на гидравлические тормоза.

Выбирал между Shinamo M395 и Avid Elixir 1. Купил elixir.... Сам не знаю почему, изначально склонялся к шимане.

Для замены моноблоков, начитавшись на форуме, купил переключатели SunRace M53, как самые доступные 3х7 (переход на 3х8\9, sram, пришлось отложить).

И это было ошибкой: 1) крепеж манеток не позволяет поставить из в плотную к тормозной ручке; 2) сбрасывающая лапка почти в плотную к крепежу тормоза, и нужно выворачивать палец, что-б до нее достать; 3) ну очень тугой ход рычагов, и набрасывающего и сбрасывающего, даже по сравнению со штатными моноблоками турней.

На велосипеде жены буду ставить что-то из шимано.