Монохромный собрат Scott Scale RC (female version) ФОТО

Роман Терентьев · **Добавлено:** 11.06.2014 09:32

Роман Терентьев писал(а):

Nightfury писал(а):

Берт и асвальт это зло вплане износа , я свой продал и слава богу, у знакомого по тренировкам по грунтам стерлось прилично за тысячу с лишним. смарт сем самое оно если асвальт присутствует в достаточном количестве..а если грунты то это однозначно ральф и рон и только они ,особенно в приближенным к гоночным условиям - тобишь резво, и износ минимальный

Не могу сказать что прям сильное зло. Если не тормозить с заблокированными колесами, то вполне себе нормальный износ.

раз уже полезла тема, кто-то катал на континентале рейс кинг? как они? хочу потом такие себе с белыми боковинами

Sphinx · **Добавлено:** 11.06.2014 15:33

Цитата:

гораздо выше стала динамика разгона..

Ну дык по другому и быть не может, чем меньше масса - тем легче ее раскручивать. Лучше забить на вес втулок и на сэкономленное бабло купить хорошие легкие обода, резину и установить бескамерно.

Цитата:

Не могу сказать что прям сильное зло. Если не тормозить с заблокированными колесами, то вполне себе нормальный износ.

Как показывает практика тормозить приходится, увы. Собаки, дети, автомобили и прочие радости жизни бросаются под колеса с завидной регулярностью. У меня задний РаРа 26" перфоманс ушел за 1500 почти в ноль (учитывая что вешу 95 кг+/-, колодки - чистый метал которые и заблокировать то сложно), при чем там был не только асфальт, Карпат и прочих грунтов было %30-40. Барт и тем более фюриус ево серии за такое расстояние будет протерт до дыр.
Лично я в данный момент понял, что покрых надо два комплекта - для асфальта и грунтов, но если устанавливать бескамерно - гемор с переобуванием, + постоянный расход герметика. Потому тут можно спастись покупкой каких нить попсовых колес с дисками "на каждый день" и отдельно иметь готовые хорошие колеса для гонок, кассету перекинул и ололо. Но даже б/у попсовые колеса вменяемого качества будут стоить как 4-5 бутылок герметика по 1 л. (станс смотрел на БК), так что каждый уже себе выбирает - заплатить больше 1 раз и иметь меньше гемора, или платить понемногу постоянно но иметь больше гемора.
Я перешел на 29, сразу купил 2 смартсема на проволке (тяжелые, но хоть не жалко) и думаю заказывать или нет что-нибудь легкое для установки бескамерно, пока побеждает жаба.
Ну или забить на все эти бескамерные примочки и катать на чем есть :cool:

.

Sphinx · **Добавлено:** 11.06.2014 15:40

Цитата:

раз уже полезла тема, кто-то катал на континентале рейс кинг? как они? хочу потом такие себе с белыми боковинами

Видел в интернетах - для асфальта и твердых грунтов слишком зубасты, для говен слабовато.
Харикейны, кроссмарки, смартсемы - мой список универсальной резина и именно в плане универсальности. Себе выбрал смартсемы, бо им еще и горы нюхать, первые 2 резины там будут слабоваты.

Роман Терентьев · **Добавлено:** 11.06.2014 15:44

Sphinx писал(а):

Цитата:

раз уже полезла тема, кто-то катал на континентале рейс кинг? как они? хочу потом такие себе с белыми боковинами

Видел в интернетах - для асфальта и твердых грунтов слишком зубасты, для говен слабовато.
Харикейны, кроссмарки, смартсемы - мой список универсальной резина и именно в плане универсальности. Себе выбрал смартсемы, бо им еще и горы нюхать, первые 2 резины там будут слабоваты.

Жаль, мне нравится что бы боковина была белая. Может есть еще варианты?
На новой резине проехал уже 600+ км. Визуально переднее колесо новое, заднее местами немного потерлась и это там, где тормозил на блокированном.

Там даже вилка как у меня

Troys · **Добавлено:** 11.06.2014 16:15

Я считаю что не стоит экономить на резине, после первых ощущений от фредов бескамерно - вспоминаю камерку как страшный сон, я не смогу себе отказать в этом удовольствии, пусть это и требует вложений, но оно того стоит.. Ну и вменяемый по весу вилсет на промах начинается от 180-200евро сейчас, а это 4-5 пар резины.. Я считаю что второй вилсет оправдан с точки зрения гонок, но не из-за экономии на резине, а для оптимального соответствия условиям трассы.. Это мое мнение, и я никому его не пытаюсь внушить, каждый сам для себя выбирает модель использования своего вела.

Роман Терентьев · **Добавлено:** 11.06.2014 16:21

Troys писал(а):

Я считаю что не стоит экономить на резине, после первых ощущений от фредов бескамерно - вспоминаю камерку как страшный сон, я не смогу себе отказать в этом удовольствии, пусть это и требует вложений, но оно того стоит.. Ну и вменяемый по весу вилсет на промах начинается от 180-200евро сейчас, а это 4-5 пар резины.. Я считаю что второй вилсет оправдан с точки зрения гонок, но не из-за экономии на резине, а для оптимального соответствия условиям трассы.. Это мое мнение, и я никому его не пытаюсь внушить, каждый сам для себя выбирает модель использования своего вела.

Я тоже лучше куплю новую пару резины, чем второй вилсет (+ роторы, + кассету)

Sphinx · **Добавлено:** 11.06.2014 17:13

Цитата:

Я тоже лучше куплю новую пару резины, чем второй вилсет (+ роторы, + кассету)

Кассету не надо, надо съемник кассеты и хлыст, чтоб кассету перекидывать с вилсета на вилсет.
Пара хорошей мягкой резины для бескамерной установки на БК - от 50 евро. уходит при повседневном использовании очень быстро, в год надо 2-3 пары.
Б/у вилсет, роторы, камеры, какие нить дешевые универсалы на каждый день 80-100 евро.
Если постоянно менять бескамерную и камерную резину, чтоб не стирать дорогую - влетаем на герметик, 1 литр герметика - 19 евро, его хватает на 10-15 переобувок обоих колес.
Тут уже каждый для себя считает затраты по баблу, времени и геморрою по отмыванию ободьев и покрышек от старого герметика, если замены будут иметь место.
Или, повторюсь, забить на бескамерность. Но вон тот же Трой говорит что очень хорошо.
ПС. Поездки по грунтам южных степей с герметиком - приятная покатушка с весельем под названием - кто соберет больше колючек покрышками. Без герметика это нервный трип под названием "кто наложит больше латок на единицу времени".
Как-то так, решать все равно Вам.

Роман Терентьев · **Добавлено:** 11.06.2014 17:17

Sphinx писал(а):

Цитата:

Я тоже лучше куплю новую пару резины, чем второй вилсет (+ роторы, + кассету)

Кассету не надо, надо съемник кассеты и хлыст, чтоб кассету перекидывать с вилсета на вилсет.
Пара хорошей мягкой резины для бескамерной установки на БК - от 50 евро. уходит при повседневном использовании очень быстро, в год надо 2-3 пары.
Б/у вилсет, роторы, камеры, какие нить дешевые универсалы на каждый день 80-100 евро.
Если постоянно менять бескамерную и камерную резину, чтоб не стирать дорогую - влетаем на герметик, 1 литр герметика - 19 евро, его хватает на 10-15 переобувок обоих колес.
Тут уже каждый для себя считает затраты по баблу, времени и геморрою по отмыванию ободьев и покрышек от старого герметика, если замены будут иметь место.
Или, повторюсь, забить на бескамерность. Но вон тот же Трой говорит что очень хорошо.
ПС. Поездки по грунтам южных степей без герметика превращают приятную покатушку в нервный трип под названием кто наложит больше латок на единицу времени.

Мне моих бертов хватит на пол сезона точно. На вторую половину поставлю кинги белые.

И вообще, развели беседу. Автор, меняй фото! Сколько можно уже

Sphinx · **Добавлено:** 11.06.2014 17:19

Расскажете потом каковы покрышки, интересно, не пробовал и привлекают тоже, удачных покатух!

Роман Терентьев · **Добавлено:** 11.06.2014 17:20

Sphinx писал(а):

Расскажете потом каковы покрышки, интересно, не пробовал и привлекают тоже, удачных покатух!

Ок, мне они отлично станут, просто как влитые :twisted:

Troys · **Добавлено:** 11.06.2014 21:01

И как на этот вел ставить вилсет за 80 евро и проволочные сэмы весом под кило? Рука не поднимется..

Sphinx · **Добавлено:** 11.06.2014 22:03

Цитата:

И как на этот вел ставить вилсет за 80 евро и проволочные сэмы весом под кило? Рука не поднимется..

Ну а чё, 10 баксов то не лишние... :oops:

Но это мои, нищебродские рассуждения, а ТСу виднее где, как и на чем ездить.

Troys · **Добавлено:** 11.06.2014 22:23

Sphinx писал(а):

Цитата:

И как на этот вел ставить вилсет за 80 евро и проволочные сэмы весом под кило? Рука не поднимется..

Ну а чё, 10 баксов то не лишние... :oops:

Но это мои, нищебродские рассуждения, а ТСу виднее где, как и на чем ездить.

Вы правы абсолютно, каждый сам решает что ему нужно, но я только хотел сказать что вся комплектуха должна соответствовать раме, иначе смысл в топовой раме теряться...

kamaete · **Добавлено:** 11.06.2014 22:50

Ребята, вы темой случайно не ошиблись?

kamaete · **Добавлено:** 13.06.2014 23:56

Обновлены фотографии! Спасибо Роману за профессиональные фото

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 3 из 4 [ Сообщений: 53 ]