Самосборный Сannondale Trail SL (бывший SL5)

Первый мой велосипед был куплен еще 1987 году - "Украина", на которой я катался последний раз годов этак 15 назад (кстати еще живая, и бодро бегает по хозяйским делам в деревне). Решил приобрести себе для души что нибудь более спортивное, с характером.
Так как я не разбирался в современной велотематике, от слова "совсем", то пришлось долгое время "курить" велофорумы дабы определится с маркой велосипеда и комплектацией. Выбор был сделан, и в августе 2013 я купил Cannondale Trail SL 29'ER 5, модель 2012 года.
Катался, пока позволяла сухая осенняя погода, и не только ради удовольствия, но также проверить в работе комплектацию - что оставить, что заменить. И по итогам осенних покатушек решил, что надо менять... все! Многие скажут: а не проще ли было собрать все с нуля? Проще, если есть от чего отталкиватся.
И так, хочешь хороший байк? Собери его сам!
В общем, было чем занятся долгими зимними вечерами. Результат я вам и представляю.
Комплектация:
Вес (с флягодержателем, велокомпьютером и защитой пера) 10 кг. 400 гр.

_________________
Самосбор на базе Cannondale Trail SL

Шикарный аппарат получился
Педали удобные?

Шикарненько!
как вилку прикрутили (технически - рулевая, нюансы...)?
сколько вес велосипеда?

Тоже подробнее по рулевой подскажите, хочу в свой SL поставить конус. Где брали(если не секрет), какие нюансы?

_________________

Вес!! Вы забыли указать вес! Очень интересно

Вангую: несмотря на лайтовый подседел, тормоза, обода и втулки - вес всё равно <11кг
Главное чтобы хорошо ехал

Гармоничен, однако!

В прошлом году рассматривал такую модель в качестве базы для самосбора, остановила относительно высокая цена при совершенно неинтересном обвесе. А какая судьба у родной комплектухи?

Вес обновил

Педали очень удобные и цепкие. Один раз ноги поставил - как приклеелись.

Вилку поставил без особого гемора, главное правильно снять внутренние размеры стакана - штангенциркуль вам в помощь. Поскольку шток вилки зауженный (низ 40 мм., верх 28.6 мм) соответственно и рулевая подбиралась - низ EC49/40 (External cap, она же Traditional, Normal), верх - ZS49/28.6 (Zero stack). Не важно какой производитель - Hope, Cane Creek, FSA и тд., главное - это знать точные размеры и тип рулевой. ZS49/28.6 эту рулевую долго не мог найти, ни в США, ни в Европе. Пришлось делать заказ на БК и месяц ждать чтобы только ее завезли в магазин.
Вот ссылки:
http://www.bike-components.de/products/ ... rteil.html
http://www.bike-components.de/products/ ... xtmcl=hope
еще:
http://store.canecreek.com/p/40-zs49-top-assembly
http://store.canecreek.com/p/40-ec49-40-bottom-assembly
Рулевую сначала пытался запрессовать при помощи шпильки и больших шайб (эту приблуду видел на форуме), но чего-то у меня не пошло - рулевую постоянно перекашивало, как я ее только не пытался выровнять. Пришлось по старинке - через деревяшки и резиновой киянкой. Тут главное точно и с нужным усилием сделать первый удар, опять же - перекос рулевой не допустим. Если рулевая ровно стала в стакан, дальше ее интегрировать (вбить, запрессовать) уже не составит труда.

Стоковый обвес ушел в народ.

Немного личных впечатлений:
- Рама замечательная - на корнях, кочках и частых мелких ухабах не "козлит". Хотя с размерностью у Кадейла "не айс" - я попал между M и L. При моем росте 180 см. размер М не подошел тем, что при повороте я чуть цеплялся носком ноги за переднее колесо (ну здоровая у меня лапа ), взял L - немного велика. Вынос поставил короче. В общем дискомфорта я не ощущаю.
- Система 2х10 - очень доволен. Постоянно переключаюсь так как большой диапазон скоростей позволяет точно подобрать комфортную скорость/усилие. На 3х8 большой звездой на системе не пользовался вообще.
- Переключатели, по сравнению со стоковыми, работают быстро и четко (на стоке передний переключатель работал так словно выжимаешь сцепление на ЗИЛе)
- Манетки переключают с очень небольшим усилием, на меньшие звезды - вообще щелчком.
- Очень понравилась 15 мм ось на вилке. Торсионная жесткость порадовала. Сама вилка - сказка (стоковая эластомерка это адский ад)
- QR сзади - говнище редкое. В поворотах такое ощущение, что заднее колесо живет своей жизнью. Буду ставить thru bolt.
- Руль буду резать до 600 мм.
- Тормоза мощные и предсказуемые. Работают мягко и уверенно. Один минус - очень малый зазор между ротором и колодками.
- Maxxis Crossmark Exception - накат порадовал. Плохо держат повороты на плотном запыленном грунте. На асфальте не шумят.
- Maxxis Ikon - повороты держат не плохо, но не идеально. На асфальте шумные.
- Hollowtech II не понравился q-factor - широко. Ступни стараюсь ставить ближе к шатунам. ВВ30 было бы лучше, но... не с этой системой.

_________________
Самосбор на базе Cannondale Trail SL

Великолепный велик!:)

_________________

И отличный вес

Действительно, какой то он легкий)

а компоненты отдельно не взвешивали?

У меня были/есть почти все комплектующие из которых собран вел ТС, включая раму (правда это был SL3)


и меня тоже чуток смущает точность взвешивания ну да ладно, себя всё равно не обманешь
Не в огорчение...

не вижу в этом смысла, байк собирался для души, вес компонентов был даже не на втором плане.

мне "пиписьками" мерятся смысла никакого, не тот возраст, не тот велосипед

_________________
Самосбор на базе Cannondale Trail SL

Вес взят "с потолка" ,где фотки со взвешивания нормальными весами, а не китайским кантером.
Так же "на глаз" смотря на компоненты ни как не меньше 12 кг.

_________________
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях!