Купил велосипед, прошу совета спецов.

аа просто ссылка тут разбилась. я сразу и не понял.

Вот

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Кстати, седло выровняй параллельно земле хотя бы, а то фото глаза режет.

пока нет защиты, можно просто несколько полосок скотча в три-четыре слоя вдоль пера наклеить, на первое время хватит.
Мигалка - правильный ход! Но переднюю тоже очень советую, делает тебя заметным в зеркало заднего вида авто при его перестроении из ряда в ряд (ночью велосипедиста без фары в зеркало почти нереально увидеть), и когда авто выезжает с прилегающей территории. Но! Дурной тон ездить со стробоскопом по тротуару и слепить прохожих!!!
По поводу крыльев, я бы советовал если и брать то типа таких: http://veloplaneta.com.ua/krilo-perzad- ... -vstavkami
(этой модели много цветов есть, можно выбрать). Одеваются за 20 секунд, снимаются быстрее, не дребежжат, за 5 лет не разболтались, защищают хорошо, лёгкие. Хотя, честно говоря, быстросъёмные крылья - это как зонтик. Или презерватив. Если взял с собой никогда - не пригодится

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Крылья у меня тоже simpla как Zan скинул ссылку. А защиту выбирайте какая понравится, она по сути любая свои функции выполняет.

эмм, вроде параллельно. гляну чуть позже. спасибо

хех, прикольная штука ass saver

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

пожалуй, скотч реально для начала поклею. а там заеду в веломагазин и прикуплю че подходящее
габарит на руль так же обязательно куплю.
крылья - пока не уверен, что нужны

принято! это, значит, покупка номер один.
в общем пока получается такая приоритетность

защита пера
велоперчатки без пальцев (это для себя вспомнил)
габариты передние
крылья под очень большим вопросом
насос с креплением на раму. хотя если пробьет колесо и я буду чапать на СТО, то насос мне вряд ли поможет ))

оо круть. скотч на перо пока не купил защиту клеить не надо. там пленка стоит с завода плотная какая-то

Ща, Вам насоветуют на МТВ вел лепить, сумки (под седло, в раму на раму, на руль) багажник, крылья, зеркала заднего вида, сигналы, корзинку, подножку и прочее " полезное" барахло( которое может когда то пригодиться). Набегут агитаторы перехода на контактные педали, адэпты велоформы и всего с приставкой ВЕЛО.
Для начала правильно выставьте высоту и положение седла.
А соседей по вашему месту обитания, смотрите в разделе покатушек.

_________________
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях!

Не катайся сам, и не придётся чапать на СТО.... в общем найди себе в компанию опытного велосипедиста, он тебя за сезон всему научит (был в шоке когда в первый раз пробило камеру, но товарищ меня заставил всё самому сделать, только руководил). Кстати левое зеркало для города - очень полезная вещь.

я в велах пока не супер спец, но обладаю неким чувством вкуса. В связи с этим из всего предложенного множества вариантов просто выбираю то, что ближе для меня. Контактные педали и иже с ними - это не есть первой необходимости. Я это понимаю.
Моя главная задача, которую я хочу решить с помощью добрых людей:
1. Защитить то, что требует защиты. Все единогласно указали на перо.
2. Понять что из допов реально важно для моего уровня и стиля езды (город, легкая пересеченная местность, темп скорее прогулочный с периодическими рывками)

у меня графика как такового нет. в выходные, может, с кем-то более опытным получится состыковаться.
А так средь дня все нормальные люди на работе а я могу и в шесть утра выехать и в 12 дня. Ну в общем буду надеяться, что мое первое сто случится нескоро. да и то к тому времени, когда понадобится, я буду сам все уметь и иметь необходимый минимум нужностей для устранения неполадки.

проверил седло - ровное. а если и есть отклонение, без уровня не определить )))) видать фото просто искажает