Scott Aspect 30 2008 г.

Господа, доброго времени суток!
Почитал на досуге форум, и стало интересно ваше мнение. Являюсь счастливым владельцем Scott Aspect 30 2008 г.в. Ниже приведен список того, что на нем установлено "в базе".

Рама: Aspect, Alloy 6061, двойной баттинг, гидроформованные трубы, интегрированная рулевая колонка, геометрия Performance
Вилка Rock Shox Dart 2, ход 100 мм, пружинно-масляная, регулировка отскока, блокировка хода
Рулевая колонка Ritchey Logic OE
Вынос Scott Comp JD-ST33 AS
Руль Scott Comp, ширина 620 мм, высота подъема 20 мм
Передний тормоз Scott Comp, V-brake
Задний тормоз Scott Comp, V-brake
Тормозные ручки Scott Comp
Цепь Shimano CN-HG53
Система Shimano FC-M442, 44T / 32T / 22T
Каретка Shimano BB-UN26, ширина кареточного узла 68 мм, длина кареточного узла 123 мм
Педали Wellgo LU-998-S
Обода Alex ACE-24, двойные
Передняя втулка Formula CO-31
Задняя втулка Shimano FH-RM60-8
Спицы 14 G
Передняя покрышка Scott Ozon, 26 x 2.0", 27TPI
Задняя покрышка Scott Ozon, 26 x 2.0", 27TPI
Подседельный штырь Scott Comp HL SP-209, диаметр 31.6 мм
Кассета Shimano CS-HG50-9, 11-32T
Передний переключатель Shimano Deore FC-M510, диаметр 31.8 мм
Задний переключатель Shimano Deore LX, RD-M581-SGS
Манетки Shimano Deore SL-M530, Rapidfire plus

Я не особо силен в технической стороне,хотелось бы узнать ваше мнение по поводу того, что есть гуд, и с заменой чего мне придется или желательно столкнуться. Пока катаюсь в удовольствие по лесу и проселочным дорогам, но в перспективе стиль езды агрессивное кросс-кантри, all mountain.

Заранее благодарен за отзывы!

А что тут узнавать? Отличный аппарат! Вот как раз на такой сейчас смотрю.
Раз в удовольствие, значит все отлично, мне кажется.

Начнешь ездить более агрессивно - придет и понимание, что тебя устраивает, а что - нет.

А для простой езды "по лесу и проселочным дорогам" имхо ничего менять не надо, там отличная навеска.
Людям легче 70кг вилка может показаться жестковатой, это да. Но в любом случае, это не критично.

_________________
Felt RXC Elite ► ПДД велосипедиста ►

Меня интересует сравнима ли прочность рамы моего вела с all mountain байками - тем же Specialized P2, например, или Marin B17. А то не хотелось бы чтобы получилось как в поговорке "вскрытие покажет". Я уже определился с тем, как буду использовать байк в дальнейшем, и суть вопроса сводится к тому выдержит ли мой, или, пока есть возможность, пытаться искать пути его замены на более подходящий вел, пока все цело и ничего не убито!
Поэтому и так интересно мнение людей, разбирающихся в технических вопросах больше чем я (а я пока ну совсем не спец.) Если кто знает, буду признателен за ответ.

Specialized P2 - это не all mountain байк.



Marin B17 и Scott aspect, похоже, в одном классе - Trail.

_________________
Felt RXC Elite ► ПДД велосипедиста ►

они разные, эти P2, бывают... в архиве надо было искать: http://www.specialized.com/gb/en/bc/SBC ... d=09PBikes
"the P. All Mountain is just as much fun on the trails as it is at the park." - одинаково удобен для езды по тропам и в парке.
А по теме - действительно надо пробовать. Многим хватает и стоковой комплектации. А кому что неудобно - тот меняет...
А насчёт выдержит ли - выдержит, и ещё как!

ну рама у тебя намного проигрывает прочности спешам))))

_________________
Specialized Hardrock Comp <--- i like this shit!

строгос детект! (Витя не в обиду)
хвох обоснуй

_________________
http://veloprokat.kh.ua

во первых спеши п1 ам - дёрт!! а скот КК тут уже можно догадатся где больше запаса прочности! во вторых это уже чисто моя точка зрения что в инете я видел много фоток скотин ломаных а спешиков всего пару! ну и в третих у меня спеш и я на нём катаю относительно агресивно целый год подряд и пробег за год 4 тыс км.!!!!

_________________
Specialized Hardrock Comp <--- i like this shit!

нет, вообще не сравнима.

да при чем тут детектед, скотт скейл чистокровный кроскантрийник, спеш П2 дерт/стрит, спеш П2 АМ - алмаунтин хардтейл. Обоснований хватает начиная от офсайта и знающих людей парочка из которых работает в Каньоне и заканчивая весом, формой и вот этим подозрительным типом http://cs884.vk.com/u22819344/112381977/x_047ce8bf.jpg на спеш П2 АМ.

Кстати, wMax, я смотрю ты с алексеевки, нам нужна помощь, хотим в лесопарке накопать немного пологих, но правильных трамплинов. Нужен человек готовый немного помахать лопатой или хотя бы просто принести лопату и перетащить пару веток. PS^ скейл это выдержит, все приземления только на склон.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Дружище, у меня Аспект, а не Скейл!

А по поводу помочь - я не против, давай в Л.С.

аспект несколько тяжелее, посадка чуть более сидячая, вроде как жесткость меньше, дешевле. насчет прочности сказать точно ничего не могу, но есть предположение что аспект прочнее. но до П2 конечно все равно далеко.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Покупал своей даме 30 аспект 08 года спецом из-за того, что там особо менять ничего не нужно в первое время. Для покатушек стокового железа хватит с головой. Так что можете на этом железе катать пока оно сыпаться не начнет, тогда уже и меняйте на что-то более высокого уровня, эта рама того стоит. 30 (08) рама не тяжелая, моя рама Аспект 60 (08) ощутимее тяжелее была, так что можно собрать довольно легкую машину при желании. Насчет АМ или нет- на скотовском сайте аспект находится в категории трейл, АМ машины Scott- это Ransom. Думаю это самый точный ответ. Если все же тяготеете к агрессивной езде, то нужно брать раму специально для этого предназначенную.

Xbox
У меня за май, июнь и первая половина июля пробег был чуть менее 3 тысяч только грунтов, так что 4 тыс. в год- это не так уж и много чтобы быть таким категоричным.

Спасибо, я тоже так считаю!