китайсипед

решил создать для себя нечто интересное , давненько ничего не собирал ,
в гараже имел 3 байка: шосе для лета , хартейл для зимы , и подвес для покатух по трасам (он-же байк жены)
на выбор и сборку ушло около 2 месяцев
в основном на китайских компонентах хотелось сэкономить и почувствовать разницу
запчастей набрал почти на 2 байка, пока получил искомый результат

рама: карбон 27.5 внутренняя проводка тросов вес 1200 гр - китай нонейм вилка: карбон 29 ригид 560 гр - китай нонейм (типа Olmo Namib)
руль карбон 180 гр - китай нонейм
рулевая интегрированная конус 1-1/8, 1-1/2 100 гр - китай нонейм
вынос 60 мм+5 литой алюминий псевдо карбон 100гр - китай нонейм
подсидел карбон 350 мм 2 болта 235 г, - китай нонейм
конус карбон 20 гр - китай нонейм
проставочные кольца 20 гр - китай нонейм
разгрузка: карбон + ал кронштейны 80 гр - китай нонейм
звонок 30гр - китай нонейм
торпмозные ручки TEKTRO TL720 AERO вес: 149 грамм/пара Тайвань
тормоза копия бб7 510 гр/компл. - китай нонейм
рубашки , тросы универсальные + переключения - китай нонейм
колеса: 27.5 SRAM ROAM 50 алюминий 1530 гр ,
резина Maxxis 27.5x2.00 Re-Fuse 1220 гр установлена безкамено
манетка: 9 скоростей срам х9
задний переключатель: хт 781 шадо
каретка: пресфит Shimano BB-MT500 72 гр.
палки: хт
звезда: 34 овал, алюминий вес около 51 г - китай нонейм
педали:алюминий ось хромоль 250 г пара - китай нонейм
касета: срм 0
цепь: срам 9...
седло: селе
защита пера пластик вес 10 гр - китай нонейм
подскажите слабые места на что следует обратить внимание заменить и тд
байк планировался для комфортной городской езды
буду рад критике
примечание: нонейм не значит нет бренда просто нет логотипа

так-же могу описать ощущения от использования китайских компонентов в сравнении с оригинальными и их цены

Какой?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

не все что изначально было приобретено нормально становилось или не понравилось:
например руль больше понравился чем прямой , а другая манетка коряво устанавливалась на этот руль , деоровская перекидка тарабанила о раму и тд

Всё можно объяснить, но почему покрышки лысые?

trollgapuzden


Интересно услышать отличия от брендового карбона.

почему лысые ,не совсем лысые, очень мелкая насечка
твердый грунт, песок, асфальт хорошо держит,
на зиму и худшие условия есть Specialized S-Works (Fast Trak)

какой карбон считать брендовым ? и что надо сравнить раму, вилку, руль, подсидел,
по отдельности или все в куче если скопом то с чем сравнивать ? шоссейником , гибридом , хартейлом
в каких условиях сравнивать ?
брендового карбона последних лет у меня нет (так не езжу, не спортсмен) если есть возможность сравнить милости прошу , дам попробовать
если интересно опишу ощущения в сравнении с тем что могу взять покататься

поставил 29 переднее колесо , прикатываю

Очень странный выбор руля "для комфортной городской езды"

может быть,
до этого ездил летом на шоссейнике со временем положение баранки приняло похожее положение, поэтому искал именно такой по форме руль , мне комфортно, было с чем сравнить: ставил прямой, но выбрал именно этот, больше понравился на ходу, приятно, что руль голый только для рук, нет переключателей и органов управления, ни грипс ни обмотки
прямой мне удобен только там где надо очень много и резко рулить, постоянно переключаться ,

сейчас идет процесс утяжеления , заменил седло на диван (карве)