PRIDE XC-400. По великолепному пути

IOleg · **Добавлено:** 06.06.2012 22:15

palermo2400 писал(а):

Да и не нужно этим париться, тормоза должны - останавливать вел, а такие мелкие нюансы как писк это просто нормальное явление...

та я и не парюсь - пешеходы , перед которыми притормаживаю, парятся.

[LiS] · **Добавлено:** 06.06.2012 22:24

Единственная механика с двумя подвижными колодками, которую держал в рукак - была RST бородатого года.
Вот такая красненькая с дугой.

Я думаю, именитые производители что-то знают, раз не выпускают такие штуки.

palermo2400 · **Добавлено:** 06.06.2012 22:51

[LiS] писал(а):

Я думаю, именитые производители что-то знают, раз не выпускают такие штуки.

Отож... намекают на то, что если, что-то не нравиться - стоит смотреть в строну тормозов где движение колодок приводится более примитивным способом - т.е. торм-жидкостью... поскольку выполнить данную конструкцию в механическом варианте попросту затратно да и бредово...

Sijambo · **Добавлено:** 06.06.2012 23:02

Олег Суров писал(а):

Вот, на счёт торсионной жёсткости рамы ... Поэтому задний тормоз не получается отстроить как передний.

Надо же, а у меня ситуация как раз наоборот - задний тормоз как настроил сразу, так и забыл про него)) Настройку держит, тормозит как надо. А вот передний :facepalm:

... что я с ним только не делал, но всёравно периодически требует вмешательства)

IOleg · **Добавлено:** 06.06.2012 23:05

Sijambo писал(а):

Олег Суров писал(а):

Вот, на счёт торсионной жёсткости рамы ... Поэтому задний тормоз не получается отстроить как передний.

Надо же, а у меня ситуация как раз наоборот - задний тормоз как настроил сразу, так и забыл про него)) Настройку держит, тормозит как надо. А вот передний :facepalm:

... что я с ним только не делал, но всёравно периодически требует вмешательства)

если уж говорить о торсионе, то штаны вилки испытывают гораздо большую нагрузку, как и передний тормоз вцелом. поэтому и не понятна проблема Олега.

Sijambo · **Добавлено:** 06.06.2012 23:18

Выходит, дело не в жесткости рамы :unknown:

palermo2400 · **Добавлено:** 06.06.2012 23:53

У меня под боком 2 велосипеда, оба на дисковых тормозах, и никаких проблем с настройками нет, даже после снятия колес все настройки сохраняются при их монтировании обратно... здесь нужно один раз нормально настроить да и делов то...

Ramzesdor · **Добавлено:** 07.06.2012 06:08

Gost писал(а):

Дык я о вас и говорил

Цитата:

у Олега механика

а на счет Ramzesdorф, так у него в подписи значится прайд 400 и надпись что-то про 2 месяца, от сюда и вывод про гидравлику, вот его описание, где ясно указано про тип тормозов:
http://veloplaneta.com.ua/26-pride-xc-400-0

у мну модель 2011 года, на механике а в ссылке модель 12 года на гидре
12 года не стал брать из за цены. за эти деньги уже можна сандаль взять )))

IOleg · **Добавлено:** 07.06.2012 06:18

Ramzesdor писал(а):

Gost писал(а):

Дык я о вас и говорил

Цитата:

у Олега механика

а на счет Ramzesdorф, так у него в подписи значится прайд 400 и надпись что-то про 2 месяца, от сюда и вывод про гидравлику, вот его описание, где ясно указано про тип тормозов:
http://veloplaneta.com.ua/26-pride-xc-400-0

у мну модель 2011 года, на механике а в ссылке модель 12 года на гидре
12 года не стал брать из за цены. за эти деньги уже можна сандаль взять )))

что и требовалось доказать. у Ромы Работают оба нормально, механика, у Палермо - оба да еще и на обоих велах, у меня передний тоже без проблем. у Олега задний барахлит,у Sijambo передний. вывод один - ни рама, ни вилка тут не при чем - надо просто настраивать. есть такие вещи, что пока научишься их настраивать - изведешься. я вот на первом веле как страшный сон настраивал вибрейки, пока наконец не понял суть - тогда настройка стала занимать 5 минут. ну и от самих тормозов многое зависит.

Олег Суров · **Добавлено:** 07.06.2012 21:15

Sijambo
Значит у нас разные проблемы. Если у вас после пользования тормозами диск начинает подтирать, или ослабевает, то да, калипер не так стоит или просто смещаестя от нагрузки. Но у меня бл..., даже не нажимая тормоз, я стою, давлю на сидушку и вижу, как ротор немного смещается во-внутрь. Кстати, можете проверить вилку на жёсткость, заблокируйте её и навалитесь, подсвечивая фонарём просветы между колодками и ротором.

palermo2400 · **Добавлено:** 07.06.2012 21:24

Всегда во время работы 2х ногой вилки ее штаны гуляют в разные стороны и естественно из-за этого тормозной диск может находится не всегда по центру между колодками...

Олег Суров · **Добавлено:** 07.06.2012 21:33

palermo2400
Вот, значит такое может и сзади. Просто тут хватает и моего веса, чтобы сместить диск. Вообще, если смотреть сзади, перья не внушают доверия, тонковаты они.

IOleg · **Добавлено:** 07.06.2012 21:39

Олег Суров писал(а):

palermo2400
Вот, значит такое может и сзади. Просто тут хватает и моего веса, чтобы сместить диск. Вообще, если смотреть сзади, перья не внушают доверия, тонковаты они.

ну по-моему, нельзя сравнивать жесткость штанов вилки и жесткость заднего треугольника - понятно, что штаны менее прочные.

Олег Суров · **Добавлено:** 07.06.2012 21:47

У меня в вилке диск почти идеально стоит с минимальными просветами, тормозит как стопкран, никогда не подтирает. Хотя при давлении тоже немного смещается, но это смещение так мало, что оно не оказывает никакого влияния на качество торможения. Вилкой я доволен.

IOleg · **Добавлено:** 07.06.2012 21:53

Олег Суров писал(а):

У меня в вилке диск почти идеально стоит с минимальными просветами, тормозит как стопкран, никогда не подтирает. Хотя при давлении тоже немного смещается, но это смещение так мало, что оно не оказывает никакого влияния на качество торможения. Вилкой я доволен.

ну тогда чего вообще расстраиваться, основная-то нагрузка на передний тормоз - а он работает хорошо - вот пускай себе и работает, а задний ему помогает по мере возможности

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 20, 21, 22, 23, 24, Bce След.
Страница 23 из 24 [ Сообщений: 357 ]