Кастомный Specialized Epic Expert XX1 AXS

romeo+ · **Добавлено:** 20.11.2019 01:58

Дропер так и просится туда

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 20.11.2019 12:07

Думал об этом, да и не впервые слышу про дроппер. Но нет, не буду его ставить, все кантрийные элементы проезжаю без него, не составляет труда свеситься, по этому ставить его не буду. Вот в будущем на эндурик - это да

Cobalt 13 · **Добавлено:** 23.05.2020 17:53

Покрышки не пробовали поменять местами. Я ездил с такими же только Renrgade ставил спереди . Мне кажется она ,как более цепкая спереди предпочтительней. Вообще велик - огонь :good:

. Я сам отказался от идеи покупки шоссера из-за качества покрытия наших дорог. На хартейле оно поприятнее ощущения :smile:

. Хочу попробовать эпик подвес , как ваш . Пробовал другие подвесы , длинноходные - не мое , жесткости нет , не нравится. Интересен бреин в работе.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 25.05.2020 20:32

Хочу попробовать эпик подвес , как ваш . Пробовал другие подвесы , длинноходные - не мое , жесткости нет , не нравится. Интересен бреин в работе.

Цитата:

Покрышки не пробовали поменять местами. Я ездил с такими же только Renrgade ставил спереди . Мне кажется она ,как более цепкая спереди предпочтительней.

Когда-то на предидущем велосипеде стоял Renegade, честно говоря - не сказал бы что он лучше чем FasTrak. Тем более, когда собирал этот велосипед, я спрашивал у Димы Петрова, что лучше брать, сказал только FastTrak и усё. Вперёд можно просто пошире взять покру, например 2,2 впереди и 2.0 сзади для лучшей рулёжки.

Цитата:

Вообще велик - огонь :good:

. Я сам отказался от идеи покупки шоссера из-за качества покрытия наших дорог. На хартейле оно поприятнее ощущения :smile:

.

Ну сравнивать шоссер и хардтейл в какой-то степени глупо, хотя по скорости, глядя на КС, можно сказать что на МТБ валят тоже мама не горюй)) У меня был шоссер, Specialized Roubaix DiU2 Ultegrа. Покатал на нём, купил колёса, но какого-то ВАУ от шоссера я не испытал. Не понял в чём прикол. Да, все красивые, на дорогих и быстрых велах, по убитым дорогам и с большим количеством мудаков на дорогах. Подумал, да продал, оставил только Эпик, в лесу катать намного веселее и приятней. Да и с горами шоссе не сравнится.

Цитата:

Хочу попробовать эпик подвес , как Ваш. Пробовал другие подвесы , длинноходные - не мое , жесткости нет , не нравится. Интересен бреин в работе.

Я первое время не понимал прикола Эпика, шатало его конкретно и когда едешь, реально кажется что жесткости нет. Тут два варианта:
1. Покупать Эпик и мириться с тем, что у него может иногда в ненужный момент срабатывать подвеска.
2. Покупать любой вел с продвинутой подвеской (полным/частичным/отключенным локаутом), что бы включать её только в нужный тебе момент.
Я выбрал первый вариант, со вторым я наигрался + была возможность купить подвес. В работе - на подвесе классно и весело, в большинстве случаев прощает ошибки на дропах + техника езды повеселее. В целом, если сравнивать подвес и хардтейл, я бы выбрал подвес, в горах и на активном, весёлом кантри точно :wink:

Что я бы точно никогда не купил, так это так называемые "Gravel". Вообще что-то между рыбой и мясом. Всё равно что одеть на болид F1 колёса для Off-road и сказать - езжай. Тут уже или покупать нормальный велосипед для шоссе, то есть шоссер/ТТ (кому что нужно), или брать уже что-то более подходящее кантри (подвес/двухподвес). А лепить одно на второе - полный колхоз, ИМХО :lol:

KubikV · **Добавлено:** 25.05.2020 23:17

Андрей Алексеев писал(а):

....
В работе - на подвесе классно и весело, в большинстве случаев прощает ошибки на дропах + техника езды повеселее..
....

Истина.
Опасная эта весч подвес. Что по дорге 30, что по лесу 30. Расслабляет. )))

real SIMON · **Добавлено:** 25.05.2020 23:41

Андрей Алексеев писал(а):

Что я бы точно никогда не купил, так это так называемые "Gravel". Вообще что-то между рыбой и мясом. Всё равно что одеть на болид F1 колёса для Off-road и сказать - езжай. Тут уже или покупать нормальный велосипед для шоссе, то есть шоссер/ТТ (кому что нужно), или брать уже что-то более подходящее кантри (подвес/двухподвес). А лепить одно на второе - полный колхоз, ИМХО :lol:

Если уж обращаться к аналогиям из автоспорта, то у американцев есть кольцевые гонки по грунтовому треку - Gravel это, как то так, когда хочется по легкому бездорожью быстро и весело... А смеяться над собственным непониманием, только веселить окружающих.
Другое дело, что эти велики пытаются продавать как "универсальные"... Вот тут уже, на мой взгляд, есть смысл начинать смеяться. :wink:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 28.05.2020 19:56

Цитата:

Если уж обращаться к аналогиям из автоспорта, то у американцев есть кольцевые гонки по грунтовому треку - Gravel это, как то так, когда хочется по легкому бездорожью быстро и весело... А смеяться над собственным непониманием, только веселить окружающих.

В США есть много разных вещей, такие как драг на мото по бездорожью и так далее, которых у нас нет и о которых, возможно, не слышали. На мой взгляд у каждой вещи есть свое целевое предназначение, продуманное со всех сторон (маркетинг, инженерия и тд). А когда начинают что-то колхозить - это уже другой вопрос.

Цитата:

Другое дело, что эти велики пытаются продавать как "универсальные"... Вот тут уже, на мой взгляд, есть смысл начинать смеяться. :wink:

Раньше универсальными велосипедами считали и МТБ, и фиксы (в какой-то степени). Но по итогу - делая уклон в строении вела в какую-то сторону, ограничиваешь его возможности с другой. Я думаю что на Gravel можно поехать и попрыгать где-то, но очень быстро это закончится лопнувшей рамой или что-то ещё. По-этому какого-то одного универсального велосипеда точно никогда не будет :wink:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 30.05.2020 20:41

Из последнего по велосипеду:
1. Решил продать свой велокомпьютер Sigma ROX 11 в полном комплекте.
2. Рассматривал вариант покупки датчиков подвески и датчиков на колёса (700$ и 200$ соответственно) Sram Quarq, но по итогу понял что это так же пустая трата денег будет, так как особо прироста в скорости это не даст, а как для игрушки - так себе).

В общем, пришел к выводу, что из такого, что бы хотелось добавить к велу, это только второй вилсет и может что-то новое из навигации, в остальном в вел добавлять нечего, всё и так отлично.

TreNeR · **Добавлено:** 10.06.2020 13:58

Я щось трохи пропустив. А в спеша вже не FSR-підвіска? :shock:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 04.07.2020 12:25

Сделал себе обновочку, продал с велосипеда Sigma ROX 11 и наконец-то перешел на Garmin. Думал какую модель брать, выбрал Edge 830 среди всех нормальных (думал 530/1030). Пока что всё ок, рекомендую :good:

, так как Sigma уже почти что прошлый век (исключение ROX 12, но на нём еще не ездил).

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 19.09.2020 15:50

Всем привет, пора обновить немного темку :smile:

На прошлой неделе, после тренировки с Bike L.A.B. и катушки на велосипеде Артёма Стрижака, который любезно дал возможность сравнить мне мой Sram XX1 Eagle 12 с SRAM XX1 Eagle AXS 12, принял устойчивое решение переходить на электронику. В понедельник поехал в Винницу, где у BikeOlsher купил набор за 600$ и вечером он уже стоял на велосипеде.
На следующий день решил поехать покатать и подумал, что пора бы тогда уже и Power Meter поставить, тем более что Sram выпускает свои же Quarq. По итогу, заказал со склада Power Meter, момент истины и.... и он не становится, потому что обычные шатуны ХХ1 не рассчитаны на то, что бы на них ставили Pоwer Meter, там отличается крепление, которое по логике вещей должно быть такое же. В итоге, пришлось заказать каретку, шатуны ХХ1 под Power Meter и все цело перевести Epic на DUB стандарт, таким образом я ушел с GXP.

Теперь велосипед выглядит следующим образом:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 19.12.2020 20:05

По зиме решил немного апдейтнуть тормоза.

Думал на что поменять ХТ-ротора, честно говоря впал в ступор так как хотел менять только на XTR, новые, красивые :roll:

, но они под Center Lock :sad:

Решил сделать как и на прошлом веле, поставить ротора Sram и в этот раз выбор пал на Sram Centerline CLX 180/160 :smile:

. По отзывам подозреваю что будут тормозить лучше, так как ХТ как-то слабовато работают :facepalm:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 17.01.2021 01:12

Давно не обновлял тему :smile:

Сидел как-то тёмными январскими вечерами я и загрустил. Причиной сему было то, что я упорно старался уйти от Shimano на Sram, но тормоза Shimano XTR M9000 явно не вписывались в это. Так же я задумался над тормозами в связи с тем, что им уже 3 года, за всё время менял в них только масло и 1 раз полностью стёр колодки. Всё, больше никаких вопросов по ним не было, я имею в виду: залипаний, подтеканий, хрустов, звуков разных и так далее. Но если их не было, а время идёт, значит велика вероятность того, что они могут скоро возникнуть. Учитывая тот факт, что в этом, 2021 году, планирую как минимум 3 выезда в горы (Говерла, Бескиды, Славсько Трофи и т.д.), момент по тормозам в этой ситуации сделал тормоза из меня :lol:

Короче, думал на что их поменять, и... пришёл к выводу, что поменять их могу только на Sram Level Ultimate Carbon (конкуренты XTR). Hope честно говоря даже не рассматривал, так как хотелось что бы по итогу была одна экосистема и меньше всяких лишних перемычек на руле, то есть манетка+тормозная ручка через Matchmaker.

Так же основательным поводом подумать над сменой на Sram стал обзор многих блоггеров, youtube каналов, мнение независимых украинских катальцев, что в сравнении между XTR и Sram, выбор бы пал всё таки на Sram.

Короче сделал сравнение и понял что:

1. Shimano
-могут течь (у меня не текут)
-отсутствие ремок (доступны только основные элементы)
-нет модуляции (Стоп или не стоп)
Из плюсов:
+долговечность (хз какая, каких-то точных данных не нашел)
+минеральное масло (не ядовитое)

2. Sram
Из минусов:
-Dot 5.1. (нужен мастер при прокачке с ровными ручками, что бы не пролилось на краску)
Из плюсов:
+Ремки (при желании можно собрать тормоза по частям, только надо ли.. :wink:

)
+Matchmaker Х (падаешь на манетку с Matchmakerи и ломаешь сразу всё :lol:

)
+Модуляция (много кто замечал что Sram в этом плане на шаг впереди планеты Shimano)

Короче говоря, я посидел подумал подумал, и продал своему товарищу свои тормоза Shimano XTR M9000 за 320 уе и за те же деньги купил в секретном месте новые Sram Level Ultimate :twisted:

. Единственное что пришлось докупить Matchmaker, которые блин за 1 стоит 918 грн, комплект на 2 стороны стоит в районе 1800 грн :facepalm:

Теперь не будет этого

Тормоза ХТЯ не вписываются сюда визуально

и всё будет по красоте :wink:

Теперь единственное, над чем думаю, так это над сменой подсидельного штыря Specialized S-Works 30.9/400mm на Sram AXS Seatpost 30.9/400mm/125mm ходу. Есть моменты, которые всё таки без дроппера проезжаются очень сложно. Несколько раз в Голосеево (Киев) в этом году с Аней Капущак на ДХ трассе (да, проезжается без фанатизма на КК веле), убрался из-за высоты седла. Учитывая тот факт, что в этом году планируется множество поездок в горы, считаю этот вопрос актуальным и короче есть над чем подумать.

По факту, если сюда поставить красивый вилсет Roval Control, стоит правда отдельно в районе 1800 уе, то вел не будет чем-то отличаться от такого же, только S-Works. На новом я катался, мне не понравился угол рулевой, по этому это поколение считаю оптимальным для КК. Новое больше походит на старый Stumpjumper, который был сначала такой вроде бы ничего, а потом стал относиться почти что к Эндуро :cry:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 23.01.2021 00:34

В общем долго думал думал, и надумал: едем в Карпаты и в Бескиды в этом году, будет много жести, дроппер нужен и без него будет местами очень тяжело. Из того, что можно поменять в веле остались педали Сrank Brothers Eggbeater 3 с возможность замены на Crank Brothers Eggbeater TI 11, видел БУ на ebay.com за 240 уе + ремка. А так же вопрос второго вилсета. Ребята предлагают собрать на китайских ободах, я же сторонник немного переплатить за бренд, но ты хотя бы буду уверен, что товар прошел какие-то испытания и количество карбона в ободе не от балды какого-то китайца :lol:

Heitaver · **Добавлено:** 09.02.2021 12:34

Брейні 18-20 годов худшие из всех по надежности. Их Блейдер тот еще провал. в версии 21 года избавились от него в пользу ккласического ифп

по китай карбон ободам? тебе показывать фото поломаных ровалов и китай-ободов?))

ах да, китай обода будут легче ровалов

в Украине достаточно людей катают на китай ободах. Он даже спортмены перешли на них и довольны

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 34 ]