Украина с большими колесами.

Потому шо надо было сразу нормально делать, не пришлось бы выкручиваться теперь через ж

_________________
No gods, no masters

Сразу нормально это как? Расскажите

С передачами

_________________
No gods, no masters

Так у меня будут передачи. Не одна. Две )))

Как в анекдоте.
- Черный это цвет?
- Да .
- а белый это цвет?
- да.
Ну вот, а ты говоришь что я продал тебе не цветной телевизор

Хоть две хоть десять - один хрен идеалы синглспида рухнули

_________________
No gods, no masters

Не соглашусь. Если смотреть сбоку, то не рухнули

Я думаю если взять мтб-шника и показав такой дабл спросить скоростной ли это велосипед, он скажет что нет

Ну да - и не скоростной полноценный, и не синглспид полноценный

_________________
No gods, no masters

Жизнь вообще не справедлива ...

Я одинаково уважаю и фиксеров, и владельцев супер-пупер-мега-мультиспидов.

Потому что велосипед соответствует их требованиям.

Я делаю так как будет удобно мне. Если бы было иначе, купил бы себе из Китая и считался крутым фэтоводом "со скоростями" ...

Откопал я таки ту тему viewtopic.php?f=77&t=390660 Там тоже десять страниц убеждали, больше аргументов использовано

_________________
No gods, no masters

Еще вариант.
http://fastcyclist.pl.ua/forum/14-2428- ... 1395829570

Две звезды впереди, две сзади. Разница в числе зубьев между передними звездами равна разнице в числе зубьев между задними звездами. Тогда натяжитель или переключатель не нужен. Цепь переставлять руками.
Скажем, 32 : 18 = 1,78, а 34 : 16 = 2,13. Или: 32 : 19 = 1,68, а 34 : 17 = 2.
При трещеточной втулке такую схему можно сделать, применив обычный многоскоростной фривил со снятыми лишними звездами. С двумя односкоростными фривилами тоже получится, но их труднее всунуть, потому что резьбовая зона на втулке короткая. Хотя делали (но для совсем другой схемы - для ретродирект-драйва).
viewtopic.php?f=31&t=9298&start=105#p1161947

Еще можно возить с собой кусочек цепи с замком. Как предлагал кто_то из 2'0.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Гм, "замена фривила на трещётку" — этой фразе, пожалуй, место в анналах .

Скажу такую тривиальную штуку. Синглспид хорош тем, что нагружает не только ноги, но то, что растет вверху организма. Ведь на сингле ты очень часто ездишь стоя. Катаюсь много лет и на мультиспидах, и на синглах вперемешку, и разница заметна. А это хорошо. Верхним мослам физуха нужна так же, как и нижним.
Кстати, на грунтах феномен выражен ярче, чем на шоссе. Особенно когда демисезон.

Вся мощща фривила держится на двух-трех кусочках стали весом в полтора грамма.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Stas_mk27, еще одна возможность - втулка флип-флоп. На каждую сторону навинчиваем по трещотке. В случае чего колесо переворачиваем.









У фиксерских флип-флоп-втулок вместо фиксированной звезды можно поставить трещотку. Резьба под звезду там как раз обычная для трещоток, 1.37" x 24 TPI, а резьбу для локринга просто игнорируем.
Если присовокупить недавно показанную схему с двумя передними звездами и двумя задними, получаем такую картину.
1. Натяжителя нет.
2. Прорези в дропаутах наклонные, колесо в них можно подвинуть, чтоб компенсировать провис цепи из-за немного разных звезд.
3. Передаточные отношения. Если удастся найти звезды с нужным числом зубьев, кое-что выходит. К примеру, спереди звезды 32 и 34 зуба, на одной стороне втулки - 17 и 18 зубьев, на другой - 19 и 20.
32 : 20 = 1,6
32 : 19 = 1,68
34 : 18 = 1,89
34 : 17 = 2

Коли длины щелей в дропаутах хватит, чтоб компенсировать разницу не в один зуб, а в два, - возможностей больше. Скажем, 34 : 19 = 1,79. Но ежели щели в самом деле длинные, сзади можно примерить звезды с разницей в два зуба. И тогда:
32 : 22 = 1,45
32 : 20 = 1,6
32 : 18 = 1,78
34 : 18 = 1,89
32 : 16 = 2
34 : 16 = 2,13