Cannondale trail-теперь KK

С самого раннего детства люблю велосипеды.

После окончания школы советский велосипед на котором катался совсем пришел в негодность и был продан(

В течение многих лет ездил на автомобиле, при том что о нормальном велосипеде не переставал думать. И вот однажды в одном интернет магазине попалась на глаза рама Kellys TNT 70 2013года, ну конечно и куплена сразу-же. Изначально рассматривал только самосбор (магазинный вариант не устраивал). Но в велосипед все собралось только в 2016году. Это было откровение, легкий, накатистый, красивый, именно так я могу охарактеризовать свои первые впечатления. Собирал я велик исходя из опыта других людей (своего то не было). Сам спицевал колеса, устанавливал рулевую и т.д.

Покатавшись первые два месяца я понял что прогадал с размером рамы (L-ка таки великовата для моих 176см). Начал задумываться о замене рамы, хотел такую-же но в размере М. Как оказалось их нигде нет в продаже. Пришлось импровизировать. Как то давно я видел велосипед Cannondale trail в красном цвете, он мне тогда очень понравился. Решено, ищу раму Cannondale. Внимательно изучив предложения интернет магазинов было найдено всего три рамы в размере м, серо-черного, черного и темно-синего цвета, на последней и остановился.
Раму Kellys продал быстро и сразу же приобрел раму Cannondale trail 7. Как оказалось рама от Cannondale тяжелее рамы от Kellys грамм так на 200, но ничего, зато размер мой. Перекинув все на новую раму (только подседельный штырь пришлось заменить т.к. другой диаметр), сразу заметил что выросла средняя и максимальная скорость. Дело все в том что с рамой Kellys при езде по асфальту при достижении определенной скорости будто парашют тормозит и разогнаться свыше 30км/ч мне тяжело, а вот с горки летит без проблем. Я заметил что кареточный узел у рамы Kellys перемещался из стороны в сторону больше чем у Cannondale. Наверное это и была проблема. Рама от Cannondale мне понравилась больше, в первую очередь мой размер, во вторых скорость выросла, ну и она реально комфортнее. Правда кроме хваленой системы S.A.V.E у Cannondale и диаметр подсидла меньше (флексует больше). При сравнении рам заметил что хоть рама от Cannondale на асфальте и быстрее, проигрывает на грунте. Сперва думал что просто кажется. Но прокатившись по одной и той же дорожке с уклона без подкрутов и сравнив с ранее записанным треком выяснилось что рама от Kellys по грунту едет лучше.

Хочу заметить, что сравнение проводилось с одними и теми же комплектующими и при помощи трекера. Ну жопомер то понятно)

Велик пережил еще несколько изменений в комплектации, стоят уже третьи по счету тормоза, заменил вилку на ригидную, поменял вынос, руль, подсидел, колеса, седло, манетку, кассету, резину.

С тормозами все просто, аливио не устроили, купил FORMULA RX, но искать на них хорошие колодки – это боль. Остановил свой выбор на Shimano SLX7000.
Так как велосипед больше городской, надобность в амо-вилке отпала (мой вел паркетник)), купил ригидку и доволен).
Купил вынос 70мм вместо 100мм, посадка стала более комфортной.
Руль по шире и с другим изгибом избавил от блей в кистях.
Китайский подсидел согнулся со временем, был заменен на Ричи.
Тяжелые колеса было решено поменять на что-то полегче (собрал новые).
Манетку хотелось без индикатора, заменил.
Седло купил новое от нечего делать.
С кассетой и так понятно, хотелось первую звезду на 42 зуба.
Покрышки поменял т.к. как ни хороши maxxis torch, а я таки катаю по легкому бездорожью (падение подтвердило целесообразность покупки более зубастой резины).

Последняя комплектация:
Рама- Cannondale trail 7
Вилка- marin pine mountain/rock shox rs1
Вынос- funn stryge
Руль- specialized
Грипсы- onride
Манетка- shimano zee
Тормоза- shimano SLX7000
Переключатель- shimano SLX
Цепь- shimano deore
Шатуны- shimano XT770
Кассета- shimano deore 500
Каретка- shimano SLX
Педали-VP585
Подсидел- ritchey wcs
Седло- fabric radius
Втулки- dt swiss 240s
Обода- sunringle helix sl tr27
Спицы- fireeye
Нипеля- fireeye
Покрышки- continental race king

Ну и немного фоток:

А где брали такую ригидку? И что это за проставка внизу рулевого стакана?

_________________
Харьков - велостолица Украины!

Ригидка с велосипеда marin, она стальная и тяжёлая, но флексит. Купил ее новой с разборки нового велосипеда. А переходник продается здесь в барахолке, он позволяет установить вилку с конусным штоком в раму которая под прямой шток. Качеством переходника доволен, он из д16т алюминия, очень лёгкий.

Свежая фотка

На последнем фото, выглядит как плюсовый байк.

А ведь резина как у тебя)

Одинаково)

Харош сабака. Особенно вилка нравится. А че тяжелая? сколько весит то? кило\двести не более? Цвет бы ей белый.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Честно, я и сам не знаю сколько вилка весит, но с рок чпоксом на стальных ногах я разницу не почувствовал (держа в руках обе). Зато она прекрасно флексует.

Время идет, колеса крутятся) Как же мне нравятся тормоза shimano slx, но производитель мудак, нет банального пыльника в ручке перед поршнем. Нашел на другом сайте решение вопроса, но пока не нашел необходимую деталюшку. Пока поставил поршни с о-рингом который не позволяет "тянуть" грязь в ручку стоковой манжете.

Немного старых фоток с того года

Одна немного свежее)

Ох как не легко даются такие решения в жизни, но пришло время осознать, что таки придется расстаться. Расстаться с вилкой, у меня появилась другая и ригидка останется на всегда в моей памяти, но...

В соответствующем разделе появится тема о продаже, всем кому интересно могут ознакомиться с условиями приобретения.

Поміряй відстань від центру вісі до центру бонки на цій вилці плз

ответил в лс, если что оформил тему в разделе продаж, там и телефон, все замеры сфоткаю и пришлю на указанный номер, почту, и т.д.