Cannondale-2012- TRAIL SL4

Размер рамы: L
Количество скоростей-------------24замена
Диаметр колес:--------------------26
Рама (frame):-----------------Trail SL, SAVE, 1.5" head tube
Вилка (fork):------------------RST Deuce TNL, 100mm 1.5"
Руль (handlebar): Cannondale C3 riser, 680x20mm
Грипсы (grips): Cannondale Dual Density grips замена
Вынос (stem, steer): Cannondale C4, 1.5", 31.8, 7 degree
Рулевая колонка (headset): Tange Custom 1.5"
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Altus, 34.9 clampзамена
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Alivioзамена
манетки (shifters): Shimano Aceraзамена
Передняя втулка (hub Front): Cannondale C4 замена
Педали Shimano M520
Система (crankset): Shimano FC-M361, 42/32/22
Каретка (bottom bracket) Tange Seiki LN-3912
Кассета (cassette): SunRace M66, 12-32, 8-speed
Покрышки (tires): Покрышка MAXXIS Larsen TT 26х2,0
Обода (rims): Maddux DC3.0, double wall w/eyelet, 28 hole front, 32 hole rear, спицы Stainless Steel, 15g, blackзамена
Тормоза (brakes): Cannondale Helix 3 Hydraulic Disc, 160/160mm
Цепь (chain): Shimano HG40, 8-speed
Седло (seadle, seat): Cannondale Stage 2замена
Подседельный штырь (seatpost): Cannondale C3, 31.6x350mm (S, M) 400mm (L,X,J)

Интересный вел,для начала-самое то, только вот тормоза посерьёзней надо бы. А по теме: Лучше написать предисторию,как купили,из чего выбирали, ощущения,и что вам не нравится\уже заменили.

_________________

завтра напишу!

Действительно, 8 косарей для начала самое то , подумаешь, ну обвес не соответствует цене, ну, по слухам, рама крутая, это все неважно Плюс ТС еще и менять сразу "не кошерные" компоненты будет, ведь главное кошеееер, деооооор....
Ведь если что-нибудь, Боже упаси, будет дешевле топовой детали, веломаньяк съест себе мозги мыслями "А что же обо мне подумают другие", "Как жить с без карбона"....
....о наболевшем за часы читания постов на этом форуме...

_________________
зеленый шлём

замена трансмисии на 3X9 (Sram X7)

для начала за такую денежку это конечно слишком,но я судил по тормозам,вилке и навеске. Нормальный вел,толковая рама,1,5 " стакан,что ещё нужно?
А для кошерности берут ХТ(R),а аливио-слх-для дела. Вот у самого вел на аливио- деоре-лх. Всё брал по соотношению цена-качество,и получился отличный вел. ТС-у советую сначала ничего не менять,т.к у каждой детали есть свой ресурс,и она должна как минимум его отработать.

_________________

вот это действительно дело!
смысл менять новые запчасти, только потому что долбанутый дядечька с форума скажет, что на ней надпись не соответствующая

_________________
зеленый шлём

этому вело почти год ия на нём проехал более 8 тысяч км. Всё износилось!

Чувак, так бы и сказал сначала

И та истина, которую я постиг, читая различные темы на форуме, это то, что всем глубоко насрать что у тебя за вел, какая там оборудка, и как ты катаешь У ВСЕХ велосипедистов крайне завышенное ЧувствоСобственнойВажности
Все просто хотят реализовать собственную потребность в выпендреже и в признании в обществе. Вот.

_________________
зеленый шлём

А раздел "наши велосипеды" часто используют для меряния пиписькамиобсуждения компонентов велосипедов и мастерства наездников.

_________________

Не У ВСЕХ, и не Все - не стоит обобщать.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Mavic CrossRide disc

грипсы Gaint

седло vk

И НА ПОСЛЕДОК перекидки и манетки

Зеленые тормозилки жесть

_________________

Specialized Epic Custom

на вид-жесть, а вообще,я не поклонник тормозов Бенгаль.

_________________