Мой гибрид - Trek 7300 (модель 2006 года)

Вилку я не разбирал. Прошла уже 12000+-. Пшикаю ее Hi-Gear-овским тефлоновым аэрозолем. Накачивал уже не помню когда, не травит. В работе - работает)) Регулировок у нее нет никаких, только давление под вес ездока (что заменяет необходимость подбирать пружины). Нормальная вилка. На что-то менять в планах нет.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

А что это за аэрозоль? Где его покупаешь?
В Велопланете мне механик советовал вообще ничем ноги не мазать, только иногда разбирать вилку и внутрь немного смазки прессовать.

PS просто у меня похожая вилка - 9100, правда прошла гораздо меньше - около 3тыс, интересуюсь что от неё ждать.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Смазка Hi-Gear «Фторопласт» проникающая защитная с преобразователем ржавчины (312г) (HG5514)
http://webauto.com.ua/pi/products/Smazk ... s_id/21283
Продается в автомагазинах/строительных гипермаркетах/барабане... Я покупал уже давно.
Можно не тефлоном, а силиконовым спреем. Производитель особой роли не играет. Смазывать минимальным количеством. После нанесения понажимать вилку и излишки удалить с резиновых пыльников.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Рама еще как коротковата - посравнивай как изменяется размер (длина подседельной трубы) и ЕТТ с колесной базой, а потом представь треугольник и как он меняется с изменением размера велосипеда. Я как-то положил глаз на Трек 7.3 в размере 25" (сначала обрадовался что есть такой большой), тоже гибрид но на ригидной вилке, но как посмотрел ЕТТ, так сразу перехотелось...