Магниевая MERIDA - новогодняя феерия для толстяка :)

NoodlesBob · **Добавлено:** 06.03.2013 12:55

Может быть. Но моему магнию уже больше десятка лет и он ездит. :cool:

C_Zone · **Добавлено:** 06.03.2013 12:56

Так не было речи о том, что магний - плохой материал для рам. Просто именно магниевые Мериды быстро умирали от штатных нагрузок. Не думаю что это стоит экстраполировать на все магниевые рамы.
Впрочем если она пережила активный сезон (скажем 7К км) полноценного кросс-кантри и не умерла - скорее всего будет жить долго :smile:

Насчет штанов вилок - там цельнолитая конструкция, может поэтому они нормально живут. И кстати про топовые вы погорячились - почти все вилки приличных производителей сейчас с магниевыми штанами, начиная с младших серий.

NoodlesBob · **Добавлено:** 06.03.2013 13:21

От штатных моя не умерла. Значит на нее это не распространяется. Насчет вилок, честно говоря ваще нуб. До этого ездил на ригиде и на дешевом Сантуре.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 06.03.2013 16:43

Ну не буду голословным, хоть магний у меня только в штанах вилки....

на самом деле все фигово, теоретически, после миллиона циклов любая алю рама должна сильно потерять в прочности. Теоретически миллион циклов нажатия на педаль это всего 3т км

На самом деле вики пишет
Следует учесть, что диаграммы приблизительные, так как процесс усталостного разрушения до конца не изучен. Даже у одинаковых материалов при лабораторных испытаниях, результаты колеблятся в широких пределах, иногда достигая различия на несколько порядков N. Большое значение на усталостные характеристики оказывает качество поверхности, качество материала, виды, динамика и силы прилагаемых нагрузок, перерывы между циклами, «тренировка материала» и многие-многие другие факторы.
На практике я уделываю раму из 6061 тыщь за 7-8

@noxin · **Добавлено:** 06.03.2013 16:47

Vovan_G5 писал(а):

На практике я уделываю раму из 6061 тыщь за 7-8

И чего с ней случается, с уделанной?

Vovan_G5 · **Добавлено:** 06.03.2013 16:49

беда с ней случается, а не дай бог посреди сезона, абыдно да?
или трещит безбожно или разрушается

NoodlesBob · **Добавлено:** 06.03.2013 17:03

to Vovan_G5

Честно говоря, представленные графики еще больше убедили меня в том, что магний по усталости не далеко ушел от алюминия.

Если учитывать, что ветераны и профики накатывают 20-25 т. км. то, согласно вашим критериям, им необходимо сменить как минимум 2-3 рамы за сезон

Vovan_G5 · **Добавлено:** 06.03.2013 17:11

Профики педалируют в круговую и скорее всего это продляет жизнь раме. Ну и в моем печальном опыте участвовали рамы двухподвесов, там вообще векторы сил прикладываются не так как в хардтейлах.
Из практических наблюдений - в магниевых рамах очень часто ломалось соединение вертикальной и горизонтальной труб, короткий подседел этому способствовал.

NoodlesBob · **Добавлено:** 06.03.2013 17:14

Vovan_G5 писал(а):

Профики педалируют в круговую и скорее всего это продляет жизнь раме. Ну и в моем печальном опыте участвовали рамы двухподвесов, там вообще векторы сил прикладываются не так как в хардтейлах.
Из практических наблюдений - в магниевых рамах очень часто ломалось соединение вертикальной и горизонтальной труб, короткий подседел этому способствовал.

Читал где-то и такое. Но это касалось только рам Merida Magnesium Elite, но не серии Race Pro. Поломанных рам серии Race Pro не видел, и не слышал плохих отзывов.

NoodlesBob · **Добавлено:** 04.07.2013 21:00

Вынужден выставлять на продажу любимого коня. Начнем торги с 5 900грн. Создам тему в разделе ПРОДАМ. Все вопросы в личку.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 25 ]