Безопасный проезд перекрестков

prostosergik · **Добавлено:** 27.11.2007 15:44

Грек писал(а):

Я прощемился до самой стоп-линии, стал сантиметрах в 30 от бордюра.

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.

Редко бывают проблемы. Любые перекрестки пересекаются на одних правах с авто. Потом тихоенечно сруливаем в свой "метр-от-обочины" и едем дальше.

При таком расклане подрезать могут только специально постаравшись.

п.с. я чтото елаю не так? РассудИте.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 27.11.2007 16:40

prostosergik писал(а):

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.

Имхо, всё правильно. Как раз тот случай, когда небольшое отсутпление от ПДД идет на пользу безопасности.

С другой стороны, лично мне такой способ не всегда по душе: в длинных пробках он исключает возможность пробраться тихонько вдоль бардюра. А приходится стоять в общем ряду далеко от перекрестка, иногда - несколько переключений светофора, выхлопные газы нюхать.
Поэтом в часы пик практически никогда так не делаю. Проезжаю вперед, иногда даже за стоп-линию, на самый угол перекрестка.

А вот если дорога пустая, или просто подъезжаешь вторым-третьим в правом ряду, тогда - самое то.

Mike Chaliy · **Добавлено:** 27.11.2007 16:44

prostosergik писал(а):

Грек писал(а):

Я прощемился до самой стоп-линии, стал сантиметрах в 30 от бордюра.

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.

Я тоже стараюсь занимать машиноместо. Они еще и ямки иногда обьезжают. Иногда останаливаюсь за 15ть метров до светофора. Тоже иногда помогает. Стараюсь никогда не "прощемляться". Хотя иногда машины "прощемляються".

Snick · **Добавлено:** 27.11.2007 16:46

prostosergik писал(а):

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.
п.с. я чтото елаю не так? РассудИте.

Немного флуда&off.
А это уже видно не ищущего себе дорожных приключений горожанина.
Использую тот-же способ для проезда перекрестков, а если к перекрёстку подъезжаю первым, то стараюсь стать ближе к середине ряда (всё то же авто-место). Пока никто из остановившихся сзади водителей, имеющихся в их головах, нехороших мыслей не высказывал (может скинуть двадцать кг. и побриться?).

Mike Chaliy · **Добавлено:** 27.11.2007 16:54

ЧАЙnick писал(а):

Проезжаю вперед, иногда даже за стоп-линию, на самый угол перекрестка.

ИМХО, крейзерство, как можно так доверять машинам? Более того чтбы добраться до угла перкрестка, надо проехать по зебре. Я что-то не замечал чтобы люди начинали переходить тока на зеленый, а машины на красный не перестают ездить.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 27.11.2007 19:24

Mike Chaliy писал(а):

чтбы добраться до угла перкрестка, надо проехать по зебре.

Не всегда. Есть места на перекрестках, где зебры нет и люди не переходят. На зебру я, естественно, не заезжаю, если она есть.

Mike Chaliy писал(а):

как можно так доверять машинам?

ээ... А при чем тут доверие? :-)

В таких ситуациях, к моменту, когда поворачивающий направо автомобиль стартует и доезжает до края перекрестка, я уже настолько выехал вперед, что подрезать меня уже невозможно - только протаранить в район заднего колеса. Я исхожу из того, что водители в этом как-то не заинтересованы. Так же, как не заинтересованы цеплять меня, если я объезжаю припаркованную машину.

Это, нередко, гораздо лучше, чем подъездать к краю перекрестка одновременно с водителем и пытыться понять, видит ли он тебя, и как намерен себя вести.

Но для каждой ситуации свои методы. Иногдя я проезжаю выдвигаясь, иногда занимаю правый ряд, иногда стою у бардюра на стоп-линии, иногда прохожу пешком и т.п. :-)

Если ты сомневаешься в адекватности метода выдвигания, готов тебе показать конкретные перекрестки, где этот метод, имхо, наиболее безопасен.

prostosergik · **Добавлено:** 28.11.2007 04:42

О, ну я не один такой, гуд :-)

ЧАЙnick писал(а):

Как раз тот случай, когда небольшое отсутпление от ПДД

А можно мне непросвещенному расказать, в чем тут отступление от правил? Велосипедист начебто полноправный участник движения, стаолобыть, перекрестки должен проходить точно так же, как автомобили.

п.с. сорри за флуд не по теме..

Snick · **Добавлено:** 28.11.2007 10:19

Вопрос правда интересный. А давайте с ним в отдельную тему уйдём?

Igor V.S. · **Добавлено:** 28.11.2007 15:52

prostosergik писал(а):

Велосипедист начебто полноправный участник движения

Конечно полноправный. Но легкий. :-)

ЧАЙnick · **Добавлено:** 28.11.2007 16:11

prostosergik писал(а):

А можно мне непросвещенному расказать, в чем тут отступление от правил?

Цитата:

11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд....

(текст в ПДД)
Занятие места "Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним." может противоречить правилу "по возможности правее".

Если автомобиль прижался к бордюру так, что места не остается - тогда точно всё ок.

Если нет - то есть, конечно, тема для дискуссии. Поскольку, при отсутствии разметки водитель сам определяет, где кончается "крайняя правая полоса", а начинается обочина, т.е.

Цитата:

выделенный конструктивно или сплошной линией дорожной разметки элемент автомобильной дороги, которая прилегает непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с нею на одном уровне и не предназначеный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных этими Правилами.

Еще раз хочу заметить, что ПДД и "правила безопасного поведения велосипедиста на дороге" - это разные вещи, и формализм бывает притивопоказан. :-)

ps. Andr, пожалуйста, большая просьба: вынеcи разговоры о проезде перекрестков в отдельную тему.

prostosergik · **Добавлено:** 28.11.2007 18:03

Snick писал(а):

А давайте с ним в отдельную тему уйдём?

+1. Если andr не сделает до завтра, откроем новую тему просто.

ЧАЙnick писал(а):

Занятие места "Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним." может противоречить правилу "по возможности правее".

А если надо с многополосного перекрестка повернуть налево? ричем левая полоса как обычно - для повторачивающих налево, средняя и правая - для тех кто вперед и направо или только направо соответственно. Есмли выполнять правило "как можно правее", то из крайне правой полосы налево ж не повернешь.

ЧАЙnick писал(а):

Если автомобиль прижался к бордюру так, что места не остается - тогда точно всё ок.

Я про левый поворот ) правый - не проблема обычно.

ЧАЙnick писал(а):

Еще раз хочу заметить, что ПДД и "правила безопасного поведения велосипедиста на дороге" - это разные вещи, и формализм бывает притивопоказан. Smile

+100

Aranel · **Добавлено:** 28.11.2007 20:24

prostosergik писал(а):

А если надо с многополосного перекрестка повернуть налево? ричем левая полоса как обычно - для повторачивающих налево, средняя и правая - для тех кто вперед и направо или только направо соответственно. Есмли выполнять правило "как можно правее", то из крайне правой полосы налево ж не повернешь.

А поворот налево на многорядном перекрестке велосипедисту вообще запрещен теми же правилами. На практике же если полосы две, то можно перестроиться в левую, если 3 и больше - имхо безопаснее проехать/пройти по пешеходному.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 28.11.2007 20:31

prostosergik писал(а):

Я про левый поворот ) правый - не проблема обычно.

А я - про проезд прямо :-)

. Правый, угу, не проблема. Я говорю про тот случай, когда едешь прямо, и не хочешь, чтобы тебя подрезал поворачивающий направо автомобиль.

Что касается

prostosergik писал(а):

А если надо с многополосного перекрестка повернуть налево?.... Если выполнять правило "как можно правее", то из крайне правой полосы налево ж не повернешь.

то да, не повернешь. Поскольку: (читаем по той же ссылке)

Цитата:

Поворот по левую сторону и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине.

И тут я ПДД поддерживаю 100%. Перестроение и поворот налево на многополосной дороге опасны велосипедисту и окружающим.
Никогда так не делаю. Или пешком, или проезд перекрестка прямо, до правого дальнего угла, а потом еще раз прямо по перпендикулярной дороге.

Sergejs · **Добавлено:** 03.01.2008 12:47

ПДД Латвии:

ст. 38 п.4 Водитель транспортного средства обязан: (...) делать всё возможное, чтобы не подвергать опасности других участников дорожного движения, особенно - менее защищенных (пешеходов и велосипедистов). (Очень обще, декларативно, но - приятно! :roll:

)

Ст. 138. Поворачивая направо или налево, водитель транспортного средсва обязан уступить дорогу (...) велосипедистам, чей путь он пересекает. (Так и делают, особенно если в тёмное время суток еду в жёлтой отражающей жилетке, сзади моргают два красных фонарика, а спереди - один, но яркий, пропускают, наверное, скорее от удивления, что такое НЛО едет

)

Ст. 224. Велосипедистам разрешено ехать по дороге в один ряд и возможно ближе к правому краю дороги (полосы движения). Дальше на проезжую часть разрешено выезжать, только чтобы объехать, обогнать или опередить, или же если для движения в соответствующем направлении устроена отдельная полоса движения, а также, чтобы свернуть надево или развернуться. Велосипедистам, не мешая пешеходам, разрешено ехать по обочине и по тротуарам.

Я в особо нервных ситуациях (напряженный перекрёсток, много злых после рабочего дня машин и т.д.) предпочитаю, хоть и медленнее, но ехать по тротуару, и пересекать дорогу по-пешехоному. Так оно, знаете ли, спокойнее. Меня как-то ещё ни разу никто не прижимал\не подрезал... Тьфу-тьфу!

Baiker · **Добавлено:** 03.01.2008 13:04

Кгда поток машин велик и я в середине колонны и на светофоре красный-стараюсь держаться на велосипеде в районе заднего правого крыла, так чтобы я был виден водителю машины в правом зеркале заднего вида и мне было видно правое зеркало заднего вида. При езде по городу помогает зеркало заднего вида на велосипеде устанавливается слева на руле. Некотрое время стояло зеркало и справа-поездил немного убрал для велосипеда слишком.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 39 ]