Поддерживать велотранспорт или нет?

Почему крайние? Кто пофамильно от Миши и Саши что-то требует? У вас уже есть Федерация, вы можете выбить одну пилотную велодорожку и без массированной поддержки населения (если вы сами это хотите, вас никто не заставляет и точно никто к вам не предъявляет претензии). А такие, кто будет говорить что дорожка вредна - будут всегда (и это нужно нормально адекватно воспринимать), хотя в данной теме не было таких высказываний, что она вредна. Были мысли, что наше общество не готово к корректному использованию велодорожек.

1. Уже ответил выше. Я бы смог, а если бы не смог - не лез бы в такую работу. Я вот не стал преподавателем, потому что понял однажды, что могу и убить студентов, которым наплевать на мою лекцию. Выиграли все, и я и студенты.
2. Это можно и нужно назвать не "срать" и не "ныть", а "сомнения в успешности проекта". Как мне показалось, большинство народу в этой теме довольно аргументировано высказалось насчет того, во что именно они не верят. При этом никто не сказал, что будет мешать вам в осуществлении проекта.
3. Не перекручивайте. Никто не писал, что они вредны. А менталитет поменять нужно, иначе дорожки не сработают. Конструктивным Вы считаете только мнения, которые поддерживают Вашу идею. А конструктивными могут быть и замечания и сомнения в успехе. Либо выбежать из окопа и бежать без автомата на танки, либо думать как сделать так, чтобы все танки завалить не вылезая из окопа.

Странно, пока основная масса тянется за пивом, сигаретеми и Сердючкой, а не за классической музыкой, физкультурой и фруктовым соком Но это тут наверное не стоит продолжать обсуждать.

Он как раз очень по прямому назначению употреблен. Не надо провоцировать - не получите "ответ".

Примеры в студию. На все конструктивные вопросы я ответил. На нытье, на клевету, на негатив, высосанные из пальца причины не поддерживать, утопить в "более важных" делах нашу идею - ТОЖЕ ОТВЕТИЛ. Кто здесь реально что-то может сделать, а кто лишь критиковать и тормозить - ВЫЯСНИЛ.

Кто хочет - ищет возможности, к не хочет - причины. У нас либерализм. Не нравится - не идите. Может быть на форуме воспринимается что-то слишком резко, а может в вашем сознании. Хорошо, что есть люди, которые готовы идти с нами. И не цепляются за слова, подобно вам, а ловят суть. Вы меня поймали на плохом слове - теперь Мишу. Ах, какие мы мерзавцы с ним! Не умеем себя вести на людях! У Вас все шансы перетащить к себе тех, кто с нами. Вы вон какой вежливый, позитивный парень, обаяшка. Я вам точно говорю - выдвигайтесь - народ пойдет за вами!

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Steel, у меня нет таких амбиций, как у Вас Я самореализовываюсь в других областях.
И тех, кто "с вами" мне никуда тащить не нужно. Спасибо за дискуссию, я выхожу из темы А то мы в теме спорим, а "тех, кто с вами" тут не видать. Пусть они прийдут и выскажутся

Ошибаетесь:





Вот Тоха даже допускает что мы добъемся разветвленной сети велодорожек, но его мнение, что проблем от этого будет больше. Правда он их не обосновал, но тут мало кто этим занимается.

стало быть читаете сообщения через два на третье... выборочно...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Точно не видать? А если по внимательнее? Прошу также на мои вопросы выше по теме ответить.

Я ж ответил, Миша. По пунктам.
Насчет повнимательнее - разумеется есть несколько человек, вон, Элвор обиделся, что его не посчитали. Но как писал там Ленин "узок их круг" - и с той стороны и с другой, что такое 38 проголосовавших человек? Как бы вы все на меня, Станислава, Григория не обижались, но мы хотя бы "в теме", возможно основная масса вообще ничего не знает о проекте.

я не обиделся, чай, не барышня тургеневская, на такую пургу обижаться
я, скорее, ткнул пальцем в нестыковки Ваших утверждений...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

с тех пор я привел вам цитату в ответ на ваше ИМХО заблуждение "Не перекручивайте. Никто не писал, что они вредны.". Я убедил, что писали?

Убедили. Но я все-таки не думаю, что те, чьи цитаты Вы привели, на самом деле с пеной у рта будут препятствовать созданию дорожек. Они просто не видят целесообразности.

14 страниц.
Критики внесли целые две конструктивные мысли:
1. велодорожки, хотя и являются первой ассоциацией с велогородом, сами по себе ничем не помогут
2. есть немало людей, у которых стиль оформления призывов и предложений Стилом вызывает аллергию

В остальном, радостно колесили по личности некого Александра и делали вид, что хотят помочь, не смотря на яростное сопротивление помогаемых.

Я где-то ошибся?

Если и правда хотите помочь, постарайтесь придумать простые вещи, которые _могут_ сделать власти города, и которые приведут к облегчению жизни велосипедиста. Тогда можно будет смело забыть тупиковые идеи.

Конструктив и по существу. Это реально сделать для городской власти.
1) Начать заниматься дорогами в городе (покрытием). Если дорога будет иметь ровное покрытие без дырок по всей своей ширине, у велосипедиста не будет причины выезжать на вторую полосу из-за того, что первая убитая насмерть. Окружную починить, сделать так, чтобы машины выбирали окружную, а не проезд по городу. Пока городские дороги лучше окружной.
2) Начать строить многоэтажные автопаркинги, как в США (возможно в Европе такое тоже есть). Один такой паркинг вбирает до нескольких сотен машин. Если проспект Ленина (например) не будет заставлен припаркованными машинами, то пропускная способность увеличится - раз, велосипедистов в правом ряду никто трогать не будет - два, велосипедист не будет объезжать припаркованные машины - три. Копать яму не нужно, нужно строить надземные паркинги.
3) Ужесточить условия парковки (после построения паркингов), чтобы те, кто стоит весь день на проспекте, стояли в паркинге.

Этим занимаются уже. Автоклуб в частности. Могу дать ссылку. Что еще в списке предложений?
Кстати, идеальные дороги совершенно не уберут припаркованные машины на Проспекте. Во-первых - там парковаться можно, во-вторых к каждому киоску подземный паркинг не построишь, а заходя в магазин водитель возле него и паркуется. Или высаживая пассажиров.