Статья: Правила Дорожного Движения для велосипедистов

очень полезная тема
спасибо (блин, оказывается таки нарушал...)

_________________

Ехать на велосипеде даже в правой полосе со скоростью потока-примерно от 40 до 60 км/ч. Не все велосипедисты могут длительно ехать с такой скоростью.
30 км/ч ещё многие осилят чтобы постоянно держать такую скорость в течение часа, двух часов. 40-60 км/ч это уже гонка с раздельным стартом,а 60 км/ч финишный спурт-это уже скорости хорошо подготовленных велогонщиков.

>>· Поворот налево на дороге больше указанной - вообще зло. Всем мешающее и небезопасное.

Не всегда это так. Иногда намного быстрее и безопасней повернуть налево через две полосы (не на перекрестках! И не на дорогах с оживленным движением!), чем слазить с велосипеда. Понимаешь это при езде на шоссейном велосипеде. Когда динамика разгона - почти как у мотоцикла.

Более того, количество полос - не всегда можно достоверно определить. Особенно если нет разметки.

Господи, прошу Тебя - пошли этого динамичного не мне под колеса. Кому-нибудь другому. Пожалуйста...

Si, ты читать, вообще, умеешь?



Или так нравится устраивать разборки во всех темах, чтобы потом банили всех остальных (но не тебя, такого хорошего)?

Фраза: "Не на дорогах с оживленным движением!" - подразумевает, отсутсвие машин которым можно попасть под колеса в пределах видимости.

PS: По теме, вы, вообще, видели мопеды, которые ездят по правилам для мопедов, а не для мотоциклов?

Господи, я не ожидаю, что Ты его вразумишь. Просто прошу - не мне под колеса, ладно?

И кто тут после этого тролль...

Реальная ситуация: Дорога (теоритически, две полосы). Но зима.. дорога сужена за счет снега под бордюром, разметки указывающей на количество полос нет (т.е. фактически осталась одна полоса. Ну, полторы). До ближайших перекрестков/переходов далеко. Нужно повернуть налево во двор. Сзади одна машина которой нужно повернуть туда же (естественно пропускаем). Других машин нет (т.е. попадать под колеса некому). Велосипед, на котором проехать поворот - 2-3 секунды времени. Слезть и перейти пешком - до минуты (тоже нарушение, еще более опасное). Ехать до перехода, переходить пешком и ехать обратно - не менее 15 минут.

Лично ваши действия?

если это вопрос - то ответ очевиден. Тролль - тот, кто тупо и уперто отрицает необходимость выполнения элементарных ПДД... один такой тут уже был, его звали yos86. См. выше. Куда-то подевался, глядишь - и второй подевается туда же.

впрочем, все равно куда. Лишь бы не мне под колеса...

Никто не отрицает необходимость их выполнения. Но не надо доводить до абсурда. Я привел реальную ситуацию. Ваши действия? Хотя да... Лодки по дорогам общего пользования не плавают.

PS: Между прочим, поворот направо при красном сигнале светофора (без разрешающих стрелок) - тоже нарушение. Куда более опасное для окружающих. Но если бы водители так не нарушали - пробок было бы значительно больше.

дорогой друг, все что можно сделать в этой ситуации - я уже сделал. Для вас я ничего сделать не могу, а для себя - помолился немножко, чтоб мы разминулись... боюсь, что моему желудку казенный рацион совсем противопоказан.
езжайте, Бог с вами, и будь что будет.

>>если бы водители так не нарушали - пробок было бы значительно больше>>
(с тяжелым вздохом) вы точно городской житель? или только по телевизору про дорожное движение знаете?..
никакой нормальный водитель без стрелки направо не едет. Разумеется, не еду и я - стою. Это нарушение - прямой путь к наезду на переходящего перекресток пешехода.

Подозреваю, что подобных ситуаций у вас не возникало.

Иначе, прочитав правила вы бы поняли что полоса движения - это продольная полоса на проезжей части шириной по меньшей мере 2,75 м, обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой и предназначенная для движения нерельсовых транспортных средств;

Соответсвенно, если доступная ширина пространства для движения менее 4.5 метров - считается это одной полосой или двумя? В реальности - по ситуации (подобную ситуацию я и описал).



Вот и я о том же. А едут ~80%. Живу в Харькове. НИКОГДА не жду что поворачивающая направо, из крайнего ряда, машина остановится на красный. Сам - всегда останавляваюсь (не зависимо от того, на чем я передвигаюсь).

Когда я вижу, как толкующие на свой лад велосипедисты также и едут по своему с правой полосы через всю дорогу налево, кажется что они позорят Харьковское велообщество. Извините, Господа, ничего личного. Просто правила ПДД четкие.

_________________
Kelly's Magnus зеленый с черным

Правила четкие. )) Дороги и разметка нечеткие (особенно зимой)..



С левой, кстати, тоже нельзя. )

PS: Недавно наблюдал человека, едущего на велосипеде с пассажиром (!) на багажнике. И проезжающего перекресток с тремя (!) полосами для движения в каждом направлении, поворачивая из крайнего левого ряда налево.

Я же, в отличии от таких кадров, отнюдь не самоубийца, даже если не все правильно поняли что я хотел сказать.

В пресловутых правилах есть прямое упоминание о том, что при нечеткой дорожной обстановке задействуется здравый смысл. В частности, при подсчете полос.

А если вы с его помощью еще и попробуете перечитать последнюю страничку, то сможете найти там достаточно информации по теме и избежать бессмысленных дискуссий на повышенных тонах.