Статья: Социальный ролик - переход по "зебре" в Харькове

я вижу, вы применяете стандартный прием дистрибьюторов "я не я и хата не моя". Незачот. Притащили сюда это вы, вам и отвечать за содержание притащенного. Кстати, и на вопрос "зачем" вам тоже нужно ответить. Итак, зачем вы призываете к несоблюдению ПДД в опаснейшей ситуации? в чем ваш личный интерес? не "простотак" же вы это делаете?
могу повторить своею точку зрения.
интернет - это куча хлама. За содержание материалов, выложенных здесь, никто не несет никакой ответственности, даже моральной. Любой тролль может назваться опытным водителем и выложить любую фигню, на основании которой другие тролли, воскликнув: это факт! - смогут составлять мини-рефераты. Противопоставлять ЭТО - основополагающему на дороге документу, призывать к его игнорированию на основе ЭТОГО - отвратительный, общественно опасный троллизм.

И ваше мнение о моей точке зрения мне вполне безразлично. Я не обсуждаю точки зрения - я крайне возмущен пропагандой несоблюдения ПДД.

Да уж.
В Интернете можно найти и утверждение (Миша, кстати, приводил!), что, мол, по Правилам велосипедистам, якобы, положено двигаться по левой стороне дороги... И еще дофигища всякой другой ерунды - тоже с подведенной под нее "логической базой". Ничего общего с правдой не имеющей.

Никого к этому не призываю и личного интереса никакого нет - призываю быть осторожными на пешеходных переходах на скоростных участках дороги - т.к. свято веря в соблюдение всеми водителями ПДД, именно в таких местах можно нарваться на подставу - как пешеходу, так и водителю. Пешеходу, если он беспокоится о своем здоровье, надо убедиться, что водители поняли его намерение перейти дорогу и только когда явно видно, что машины на всех полосах хотя бы начинают тормозить, только тогда переходить дорогу. И пока переходишь - смотреть не себе под ноги - а поверх стоящих машин - вдруг там ещё кто подоспеет. А водитель, если при подъезде к такому переходу, видит, что у него на хвосте висит шумахер и что удар сзади или опережение по соседней полосе практически гарантированы, должен трижды подумать, чем оттормаживаться из-за того, что пешеход, не видящий такого расклада, поставил ногу на зебру. Во всех учебниках по вождению автомобиля водителя учат именно "думать на дороге за всех участников", а не слепо выполнять ПДД - только такой подход позволяет обеспечить стабильную безопасность на дороге. Или учебники тоже тролли пишут?



То же самое можно сказать и про Вас - согласитесь. Разве позиция редакции журнала "За рулем" у Вас вызывает сомнение?



То, что я занимаюсь такой пропагандой - это опять же только Ваша точка зрения...

_________________
Пан має час та натхнення...

Тролль возмущён троллями.....смешно....
Оказывается он прав, а другие нет.....
Читая комменты типа классных "водителей" я лично пребываю в шоке от осознания низчайшего уровня знания ПДД и различных ситуаций на дороге, а так же полного непонятия различных дорожных ситуаций. Вот Si , ярчайший тому пример! Мало того, что мало что понимает в дорожной обсановке, не может её правильно "читать" и анализировать, но ещё при этом умудряется других поучать...я в шоке....
ПС.Хочу напомнить, что владение авто в течении 10 или 20ти лет это не показатель водительского стажа и умения водить авто и хорошо разбираться в тонкостях дорожного движения. Не раз наблюдал, как на дороге тупят по полной программе водилы, стаж которых 20-30лет и более.
Вот хотелось бы узнать а какой стаж в годах и в тысячах км в год у Si и у других "учителей" вождения, особенно интересно сколько в тысячах км? Сколько раз попадали в авариии и тп.... А то на словах все спецы, а что же в жизни??

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

Он может вообще не иметь никакого стажа, и даже не иметь автомобиля.
Более того, он вполне может даже не быть пешеходом - он может быть инвалидом с детства, никогда в жизни не покидавшим жилища.
Это никоим образом не дает права лично Вам (или мне, или кому бы то ни было еще!) нарушать Правила, и тем более - призывать к этому других.
Вы абсолютно неправы - и более того: возьмусь утверждать, что Вы это прекрасно понимаете, раз столь активно ищете себе оправдания в виде столь же беззаконных действий других участников движения и, якобы, "некомпетентности" тех, кто с Вами несогласен.

А давайте!!!
Только не здесь!
Создал отдельную тему:
viewtopic.php?f=66&t=47080

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

mocrosoft
Лично я пытаюсь показать несведущим людям психологию автомобилиста, то как рассуждают наши автомобилисты на дороге. И лично я думаю, что я лучше нарушу и тем самым не допущу ДТП, чем буду слепо действовать по ПДД и попадать в ДТП(пусть я бы был и прав), т.к. проще заплатить штраф за непропуск пешехода, чем допустить въезд в свою машину сзади и ещё как следствие сбить в итоге пешехода. Я уже молчу, что по последним изменениям в законодательстве, если два водителя попадают в ДТП, то их обоих могут лишить прав вне зависимости от их вины, т.к. допустили попадание в ДТП...отакая вот хрень. И приходится из двух зол выбирать меньшее....

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

С такими представлениями мы скоро будем ездить как в Егыптэ...

Это вот - правильно, в принципе. Те же Правила это допускают, кстати:


Но вот признайте честно: в каком проценте случаев пешехода НЕ пропускают именно потому, что ему угрожает гибель или увечье? В 99,9% не пропускают потому, что куда прёшь, олень - не видишь, что я еду?

Ну в 80% точно....

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

Согласен.
Ну и в 19,9 - по принципу "Чё я, лох, что ли, пропускать - вон, никто ж не пропускает"?

Знаком с человеком у которого стаж чуть более 20 лет, а в километрах это будет более 7 миллионов (дальнобойщик он), ни одного ДПТ. Так вот он каждый месяц перечитывает ПДД Украины и России (страны по которым он в основном делает рейсы). Обсудил я с ним ролик и он рассказал как он проезжает нерегулируемые и регулируемые переходы. Как только он видит знак "пешеходный переход" возле которого находятся люди (даже если они и не собираются переходить дорогу) он автоматически сбрасывает немного скорость и проежает его на нажатом тормозе, хоть в душе и понимает что если пешеходы кинуться переходить дорогу и он их все равно снесет ибо у фуры с полной массой 38 тонн тормозной путь с 60 км/ч 50 метров (при условии что все 18 колес будут участвовать в торможении, увы но не на всех фурах все 18 колес исправно могут тормозить).
На вопрос что делать если пешеход хочет перейти по переходу и водитель фуры понимает что он не успевает затормозить ответили следующее: "сигналить дальним сигналом и попыталься предугадать в какую сторону отпрыгнет пешеход услышав сигнал ну и попытаться смоневрировать фурой в противоположную сторону.

_________________
Реестр велопарковок Харькова
Как правильно делать левый поворот

отлично. Вы прятались за анонимных "опытных чуваков", пишущих в интернете опасный бред - теперь вы пытаетесь спрятаться за "учебники по вождению автомобиля" и "позицию редакции журнала "за рулем" (правда, без цитат и ссылок ). Увы - хоть это и прогресс, но вам все равно не поможет. Вы пойманы на горячем, с рекомендацией "думать о том, как увести свой автомобиль из-под удара", вместо выполнения правил ПДД на пешеходном перекрестке. Вы уличены в глупом и опасном троллизме. Я думаю, ваша пропаганда потеряла дальнейший смысл, ваши "рекомендации водителям" смешны и нелепы. К чему мне они - у меня есть мой личный опыт, стаж и ПДД. Обо мне можете говорить что хотите - почему меня должно это волновать?

валялся. Передайте абоненту ЦАРЮ (я не могу, он у меня в игноре) следующее: годков мне двенадцать, а километров - с десяток, мама меня в детстве на колясочке накатала.