Статья: Правила Дорожного Движения для велосипедистов

ЧАЙnick · **Добавлено:** 10.06.2009 00:12

Max79 писал(а):

Может, в тексте где-то есть, но я еще дотудова не дочитал

Зачётная логика. Может, стоит сначала дочитать всё-таки?

LeXx · **Добавлено:** 10.06.2009 00:35

Max79 писал(а):

Ну и да - маленькие дети... Объект с не поддающейся расчету ньютоновыми методами и в каждый момент меняющейся траекторией движения

имхо это не только дети, а все пешеходы...

Stanislav · **Добавлено:** 26.06.2009 10:18

LeXx писал(а):

Max79 писал(а):

Ну и да - маленькие дети... Объект с не поддающейся расчету ньютоновыми методами и в каждый момент меняющейся траекторией движения

имхо это не только дети, а все пешеходы...

имхо это не только дети или пешеходы, а все участники ДД с меньшей скоростью движения, чем у тебя

KAA · **Добавлено:** 26.06.2009 14:17

Дети - отдельная категория участников ДД. Требующая большего внимания, чем остальные. И это ваше внимание не будет лишним.

Zhelezjaka · **Добавлено:** 19.08.2009 22:04

Спасибо за статью! Честь и хвала вам за проделанную работу! мне как новичку было очень полезно ознакомится, еще раз спасибо!

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 08.03.2010 10:53

http://www.velorama.ru/articles/beginne ... city.phtml
По городу на велосипеде

sergiy · **Добавлено:** 10.03.2010 19:10

Цитата:

Поворот направо обычно удаётся без затруднений. Чаще всего поворот направо разрешён только из правого ряда, где как раз и движется велосипедист. Здесь самое главное — заблаговременно выехать на середину правого ряда, чтобы не повернуть направо одновременно с автомобилем. Иначе он может прижать велосипед к обочине.

+

Цитата:

Часто приходится ехать по улице, правый ряд которой плотно заставлен припаркованными автомобилями. В этом случае нужно ехать примерно в метре от этих автомобилей, поскольку метр — это примерное расстояние открытой двери. В противном случае можно не успеть затормозить при резко открывшейся водительской двери.

в обоих ситуациях харьковские реалии таковы, что обычно услышишь что-то типа: "ты какого х%@ на центр выперся?".

Цитата:

Распространенная ситуация, когда велосипедист едет по улице, прижимаясь к обочине, а в это время с прилегающей территории выезжает автомобиль. Водитель смотрит налево, не видит автомобилей и продолжает движение. Велосипедист мог остаться незамеченным из-за ограниченной обзорности (например, из-за припаркованного автомобиля или дерева). В этой ситуации безопаснее ехать посередине правого ряда

с этим уже просто трудно согласиться. Imho, лучше сбавить скорость перед таким участком, чем смещаться влево. Вообще, ситуация какая-то надуманная - не встречал подобного.
В целом, проблемы описываются правильно, только решения вызывают большие вопросы.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 10.03.2010 19:24

А что непонятного? Хотите ехать прямо - не дайте машине за вами совершить правый поворот в вас. Не нравятся сигналы и матюки - едьте со скоростью потока или не обращайте внимание. Вы же не 5 километров собираетесь педалить в центре ряда. Да, был уникум - выдавливал меня после перекрестка на тротуар... Но это редко. Обычно нормально дают проехать.
Выезд авто из придворовой територии - обычное дело. Хорошо если там есть светофоры. Если их нет то лучше дать ему выехать. Всеравно он высматривая автомобили не замечает велик. Выезд в центр правой полосы тут может и не помоч. Одни уже на Пушкинской не поделили середину дороги...

savex · **Добавлено:** 10.03.2010 19:36

sergiy писал(а):

Цитата:

Распространенная ситуация, когда велосипедист едет по улице, прижимаясь к обочине, а в это время с прилегающей территории выезжает автомобиль. Водитель смотрит налево, не видит автомобилей и продолжает движение. Велосипедист мог остаться незамеченным из-за ограниченной обзорности (например, из-за припаркованного автомобиля или дерева). В этой ситуации безопаснее ехать посередине правого ряда

с этим уже просто трудно согласиться. Imho, лучше сбавить скорость перед таким участком, чем смещаться влево. Вообще, ситуация какая-то надуманная - не встречал подобного.
В целом, проблемы описываются правильно, только решения вызывают большие вопросы.

Достаточно распространенная ситуация. К сказаному могу добавить, что за мою двух-летнюю практику, когда водитель въезжает со второстепенной дороги на главную, при этом четко видит меня и мы встречаемся глазами, расстояние при этом между нами 50-30 метров, моя скорость 15-20 км, в 4х из 10ти случаев уступает дорогу, остальные начинают движение.
В темное время суток количество снижается до 1го. Меня, даже с габаритом, никто не видит и не берет всерьез.

Добавлю то, что есть перцы, которые специально, завидев меня, подъезжают на пол-капота на дорогу и машут рукой назад: "Объезжай сзади!" В этом случае делаю точно так как написано, занимаю правый ряд, предварительно сделав поворот головы назад для проверки и махнув рукой о маневре. Сигналят только при резком маневре. 1-2 случая из тех же 10 можно списать на "неадекват"...

Sergey Melnikov писал(а):

А что непонятного? Хотите ехать прямо - не дайте машине за вами совершить правый поворот в вас. Не нравятся сигналы и матюки - едьте со скоростью потока или не обращайте внимание. Вы же не 5 километров собираетесь педалить в центре ряда. Да, был уникум - выдавливал меня после перекрестка на тротуар... Но это редко. Обычно нормально дают проехать.
Выезд авто из придворовой територии - обычное дело. Хорошо если там есть светофоры. Если их нет то лучше дать ему выехать. Всеравно он высматривая автомобили не замечает велик. Выезд в центр правой полосы тут может и не помоч. Одни уже на Пушкинской не поделили середину дороги...

Меня выдавливают каждую поездку. Без исключения. Лидеры списка: Такси, Газель-со-Стеклопакетами, Маршрутки.
Это диагноз, я даже и не обижаюсь, хотя иногда таки разряжаюсь на ближайшей остановке с маршрутками. Вобщем водителя маршрутки тоже можно понять, ему надо и денег заработать и кассу собрать, и люди на мозги весь день накапают так, что под вечер хочеться кого-нибудь убить. Работал 3 года в сфере услуг, плавали, знаем.

Вы говорите светофоры? Могу вам рассказать что на переходе возле ФТИНТа, светофор часто работает для красоты. Народ так спешит на желтый, что в самый страшных вариантах перейти дорогу не получается вовсе из-за т.н. "паровозика"...

Длинно получилось, звиняйте если что...

KAA · **Добавлено:** 10.03.2010 19:41

sergiy писал(а):

в обоих ситуациях харьковские реалии таковы, что обычно услышишь что-то типа: "ты какого х%@ на центр выперся?".

Что касается самой правой полосы дороги, у велосипедиста есть все права на ней находится, в частности ехать по середине правой полосы. Этим правом однозначно стОит пользоваться в случаях припаркованных в крайней полосе авто, корки льда по краю дороги, выезда со двора и т.п. Намного дешевле для здоровья выслушать парочку водителей, чем поддавшись уговорам, прижиматься к краю дороги, рискуя каждую секунду создать аварийную ситуацию.

Sergey Melnikov писал(а):

Всеравно он высматривая автомобили не замечает велик. Выезд в центр правой полосы тут может и не помоч.

Согласен с Сергеем, велик не замечают многие, причина в том, что идет поиск объектов других габаритов, нежели велосипед. Стоит просто учитывать это. По ситуации безопасных вариантов как правило достаточно для нормального проезда.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 10.03.2010 19:50

savex, к маршруткам и автобусам я отношусь спокойно. Как ты, так и к тебе (в таком духе). Тот единственный раз, о котором я говорил все было тяжко. Дурак просто обогнал меня и подрезав стал поперек моего пути. Тоесть был вариант прыгать на бордюр или влепиться в его крыло. Можно конечно сказать, что я мог быть и прав, зарядив ему в бочину, но уж извольте... Я и без таких дураков успеваю въезжать в чужие машины. Дорого и геморно это нынче :smile:

Светофоры помогут на выезде со двора. Про оживленные перекрестки нет и разговора. Возле пятнашки даже на мотоцикле нормально разъехаться бывает трудно. Для таких мест нужен свой подход - пешеходный.

savex · **Добавлено:** 10.03.2010 19:58

Sergey Melnikov писал(а):

savex, к маршруткам и автобусам я отношусь спокойно. Как ты, так и к тебе (в таком духе). Тот единственный раз, о котором я говорил все было тяжко. Дурак просто обогнал меня и подрезав стал поперек моего пути. Тоесть был вариант прыгать на бордюр или влепиться в его крыло. Можно конечно сказать, что я мог быть и прав, зарядив ему в бочину, но уж извольте... Я и без таких дураков успеваю въезжать в чужие машины. Дорого и геморно это нынче :smile:

Светофоры помогут на выезде со двора. Про оживленные перекрестки нет и разговора. Возле пятнашки даже на мотоцикле нормально разъехаться бывает трудно. Для таких мест нужен свой подход - пешеходный.

Полностью согласен, кроме как направо, только пешком. Быстрее получается.

Kozzy · **Добавлено:** 25.04.2010 15:25

http://www.mirknig.com/knigi/deti/1181236247-dorozhnaya-azbuka-velosipedista.html
Очень толковая книжечка, правда очень архаичная манера изъясняться у автора

Igor V.S. · **Добавлено:** 12.05.2010 18:03

По-моему надо слегка поправить этот пункт. Вместо "медицинский обзор" правильно было бы "медицинский осмотр"
===
2.5 Водитель должен по требованию работника милиции пройти в установленном порядке медицинский обзор для определения состояния алкогольного опьянения, воздействия наркотических или токсичных веществ.
===

yos86 · **Добавлено:** 04.10.2010 22:29

Интересно, а кроме велосипедистов эти правила кто-то знает ?

))))

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 3 из 6 [ Сообщений: 81 ]