Bike to work day (На работу на велосипеде)

В десять утра - это поздно!!
До 9-ти часов надо управиться!! А маршрут выбрать таким образом, чтоб проехать мимо основных правительственных учереждений! Ну шоб нас заметили!

Стоянка должна быть возле каждого университета, а не только возле Каразина!

я тоже поеду. и не один

+ 1 по пр. Ленина. Очень широкая трасса, водители, по личному опыту, весьма вежливые и в большинстве к велосепидистам относящиеся корректно.

10 - очень даже хорошо, но можно и раньше

PS. Возможно, приеду не один.

_________________
Грек

+1 пр Ленина.

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

А какого числа это все таки будет? И давайте с местом сбора определяться. Может голосованием?

_________________
Серый Kellys Magick Master
Лучше гор могут быть только норы!

я додам свою опінію. чуваки, повірте, всі ці колони, гасла, плякати з закликами перед адміністративними будівлями, навіть намети до дупи всім цим козлам, що сидять у тих самих адміністративних будівлях. Чиновнику буде попри хуй, доки колона не заїде йому в кабінет. Єдине, що може привернути увагу нашіх правителів, канделябра їм в задній прохід - це масові заворушеня, тероризм і велика маса як така. Але, як розумієте, це не наші методи і, боронь Боже, я нікого до них не закликаю взагалі.

Але є інші більш-меньш ефективні методи агітації своєї думки. Навіть телевізія не так ефективна для громади, яка, доречі, не факт що подвиться ті три хвилини в занюханому регіональному блоці по каналу ***, як такі способи самовираження як стікери, трафаретне графіті, листівки та інше. Але для того, щоб це робити треба якось більш детально сформулювати те, що наразі хочуть від життя велосепидисти Харкова, а потім вже розробляти якусь пляну дії.

Хто може за пунктами пояснити що і куди, і за тими ж пунктами це і легше буде узгодити?

maslina, я сам хотел предложить идею оповещения об акции не только по инету но и простыми оффлайновыми бумажными объявлениями.

Ведь наверняка много вело-народу не висят в инете, или даже если и есть у них инет, то на форумы и этот сайт не ходят.

Таким образом можно застрелить несколько зайцев:
- оповещение об акции неинтернетных (и незнакомых с интернетными) веложителей города.
- вообще приобщение указанной категории граждан к интернет-сообществу, покатушкам. (Это отличный повод!)
- раскрутка этого ресурса
- оповещение не велосипедистов о чем то интересном.

А тута есть студенты ХНУ?
Давайте объединять наши усилия!
Я хоть уже и не студент, но шо-то делать надо...
Поднял вопросик об универовской велостоянке...
http://talk.univer.kharkov.ua/viewtopic.php?t=1010

бывшие студенты ХНУ
тут есть!

_________________
поколение ви

в общем то плясать надо от печки. Надо выяснить, что нам надо, и что и как надо решить

давайте сначала писать что нам надо:
надо чтобы нас видели водители. для этого надо постепенно формировать культуру поведения на дорогах, проводить разъяснительную работу, увеличивать количество велосипедистов. Публичная акция с освещением в СМИ - поможет.

Нужны стоянки. Вопрос обсуждаем. Какие, где, за чьи деньги. Мне лично постоянно надо только возле Биллы. Иногда - возле центрального рынка. В других местах - просто желательно. В первом случае - надо говорить с руководством Биллы за разрешение, ну и деньги на саму стоянку - дело другое, во втором случае - стоянка муниципальная. Также думаю около ВУЗов будет неплохо. Но получить разрешение - дело одно, а сварить сами стойки - другое. Это можно попробовать сделать, найдя спонсора - и разместить на самом сваренном агрегате надпись их рекламы.

третье - велодорожки. ИМХО пока неразрешимое, но мало ли. Вдруг при расширении какого нибудь проспекта включат дорожку? По поводу этого надо говорить с мэром, губернатором, ну и парад этому весьма поможет.

я считаю что стоянки это вопрос кол-ва велов
в билле появятся стоянки, если будет куча велосипедистов покупателей , тоже самое и др. магазины/места

что касается велодорожек - дороги и так часто узкие и разбитые - боюсь никто не будет слушать

культура водителей - опять же больше велосипедистов - больше привыкания, а разьяснения мне кажеться ничего не дадут.
тут общая культура накладывается

_________________
поколение ви

От Советской по Сумской до площади самое то!

Если соберетесь - я тоже приеду, куда - мне все-равно.

У меня есть другое предложение, спровоцированое вчерашним лесопарком. Может стоит напечатать таки пару тысч листовок и раздать их обитающим тут велосипедистам, с целью вручать им другим велосипедистам встречающимся по дороге?

Давайте пока с акцией определяться. Я приеду. Имхо, СМИ надо привлечь обязательно. Хоть чье-то внимание мы обратим. Листовки, плакаты, граффити - это круто, однако напряжно, не думаю, что это будет просто организовать в первую акцию. А вот привлечь ребят из того же медиа-объектива не составит проблем (если этим займется кто-то один - Миша, например )

Что же до требований, то мое мнение таково:

Признание велосипедистов водителями - скажите честно, а что вас не устраивает в нынешней ситуации? Вы хотите, чтобы вас не подрезали? А вы обратите внимание на поведение других водителей когда на машине будете ехать. Подрезают еще как и не важно кого. Ето вопрос общей культуры вождения, а не отношения к велосипедистам. Хотите спокойно ездить в левом ряду и совершать повороты налево наравне с машинами? А вы знаете, что в левом ряду ехать со скоростью менее 40км (не помню точно), крайне не рекомендуется, и что согласно ПДД велосипедистам вообще нельзя совершать левый поворот на дороге? Может вы хотите, чтобы нас гаишники штрафовали за езду на красный свет? В общем я лично не вижу, что можно нынче улучшить в отношении водителей к велосипедистам.

Велостоянки - я свой велик доверю разве что охраняемой. И то подумаю. В Европе популярность велостоянок обусловлена тем, что ездят на работу все немного на других великах. В Голландии практикуется такое - приехал на велике, поставил, вечером вышел, взял любой другой и уехал. Все равно все велы одинаковые и недорогие. Хорошие же велики типа наших байков на улицах мало кто оставляет. У меня у знакомого на велостоянке Мичиганского Университета в 4-й день оставляния там велосипеда Trek 800, как он выразился "ниггеры стырили колесо". Массовое же создание охраняемых велостоянок это имхо дело нерентабельное. Разве что ратовать за создание велосекций на охраняемых автостоянках, - это имеет перспективу. Ну и в некоторых выделенных местах. Например велостоянка около универа многим бы пригодилась.

Велодорожки - имхо, решит уйму проблем, однако Миша уже на эту тему высказался и я с ним согласен.

В общем, двигаться надо, но надо трезво себе уяснить, куда

но можно довести до сознания некоторых магазинов, и супермаркетов, что с велосипедом туда заходить совсем не плохо, а велы можно принимать в камеру хранения. вот.