Новость: ПДД -нововведения для велосипедистов

это о чем ? http://newslab.ru/article/192999

по сути статьи - нововведения "сырые" и практически мертоворожденные

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

Не безопаснее. Т.к. водитель авто не ожидает что кто-то поедет прямо с этой полосы, и может войти в поворот не снижая скорости. Прямо в бок проезжающему прямо велосипедисту.

Да и знак такой вешается, зачастую там, где геометрия перекрестка не позволяет нормально проехать прямо с правой полосы.

Но ведь идея требовать от Правил дорожного движения (!) каким-то образом "популяризировать" велосипеды, как транспорт и агитировать население в духе велодвижения - не менее "сырая" и "мертворожденная".

Вроде как все правильно.... Но не в нашей стране ...

1) Да у половины простых "крестьян" велосипеды стоят в 2 раза меньше чем самый дешевый шлем в магазине...

2) Согласен, так будет гораздо легче опознать труп.

3) Когда нибудь накоплю денюшку и куплю себе пневмодуделку. Дуделки очень актуальны в сельских местностях.

Неправда. За 100 грн велосипедов я пока еще не встречал. Даже старую ржавую раму советскую продают дороже.

сама доброта.

Да, пневмодудка - вэщь! Заценил.

То что законопроект писали идиоты не понимающие ничего в безопасности движения видно уже после строки с ограничением скорости автомобилей в 60 км\ч. Дальше можно даже не читать.

так большинство водителей и не читают.

Это вообще не законопроект, а херня на постном масле. Этот документ, в силу своих "обратных данных" законопроектом не является. Это не есть официальный документ, судя по представленным данным. Так может любой Вася Пупкин написать, как он видит, запостить на каком-то ХТ и сказать, что это законопроект.


А по сути... вполне логично, что если количество велосипедистов с каждым годом растет, то нужно задумываться о их безопасности и безопасности других участников дорожного движения. И опять же, эти "свободы" которыми сейчас наделены велосипедисты представляют опасность для окружающих. Потому что, нельзя предугадать что сейчас сделает велосипедист, по какой траектории объедет ямку, нарушит он ПДД или не нарушит. Если в случае с автомобилистом, мы понимаем, что скорее всего не нарушит, а в случае с велосипедистом, наоборот - скорее всего нарушит. Вот и нужно заставлять соблюдать правила, в чем-то еще больше ограничивать, чтобы повысить безопасность на дорогах. К тмоу же, хочу отметить, что я езжу со светом, в шлеме и т.д. и т.п., соблюдаю ПДД, не езжу на красный, пропускаю людей на пешеходных переходах, и не чувствую себя ущемленным. Так что проблема высосана из пальца. Соблюдение этих правил никак не портит жизнь, порой, даже, улучшает карму.

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

Так и шлемы уже давно не по 200 грн.

Ну не 200, а 263 грн - бери не хочу. http://velosiped.com/tovary/zahist/shol ... 7-g61.html - 263 грн. А еще есть Лонгус за 280 грн http://velosiped.com/tovary/zahist/shol ... 43285.html

Пошел фоткать старую раму =)

З,Ы - я если и буду покупать шлем то только в живую в магазине, его же нужно мерить, что бы сел нормально, а то купишь кота в мешке..
А в реальном магазине, в том же пилигриме, самый дешевый шлем 572 грн =) Остается только лазить по форуму в поисках б\у =)

Есть лонгусы за 422 грн в велостиле.

Еще более бюджетных шлемов вообще не видел.

А б/у шлем - это реально кот в мешке. На вид не всегда можно сказать ударенный он или нет.

Ну ссылка тоже на реальный магазин - то просто его интернет-отдел. Можно померять и купить в ту же цену в живом обычном магазине, причем в Киеве. Т.е. следуя элементарной логике в Харькове есть магазины где шлемы еще дешевле, т.к. в Харькове все дешевле (аренда, зарплата). Надо просто лучше поискать.

Ты действительно не понимаешь грань, за которой начинается опасность для других? Или так, потроллить зашёл, а, обладать фары за 7000 гривен? У меня весь велосипед в рублях почти столько стоит.

Если же ехать по второму ряду, то есть гораздо более серьёзная опасность - тебя может сбить машина, проехавшая по правому ряду прямо (а таких много). Причем ситуация особенно интересна тем, что справа зеркала нет, и вертеть головой направо назад, следя ещё и за тем, чтобы слева не прилетело со встречки - это как-то сложновато. Ну да, зато юридически вел будет прав, если что.
Да, можно выехать во второй ряд, если ты точно видишь, что в правом ВСЕ машины мигают поворотником, но обычно для меня это сложно. Очень многое зависит от конкретного перекрёстка - где-то знаки соблюдаются, где-то нет, желательно заранее знать.

Да, если ехать по первому ряду, то может быть прикол, если авто из второго ряда повернёт направо, решив, что "а чё, из правого же прямо никто не поедет", со мной такое один раз было. Так как оба знали, что нарушали, то оба смотрели в оба, поэтому нормально разъехались.
Такое, чтобы из своего ряда щемили - не припомню. Советую следить за поворотниками, заранее выбирать место в очереди поворачивающих машин (не наглейте - лезть под уже поворачивающее авто не надо), и вставать на своё место, дав отмашку левой рукой и убедившись, что тебя впускают.

Но повторюсь, в большинстве случаев по второму ряду опаснее.