Пара слов об организации, защищающей наши интересы.

+1

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

Еду и соблюдаю правила дорожного движение.. А то потом отбоя не будет от пострадавших "членов".

какбэ за, но х.з. чё с этим делать.

думаю надо собраться после 25того и пообщатсо.

когда? я в любой день готов.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

+1

_________________
скунсу не надо чтоб его любили... его итак все уважают (С)

женюсь на зеленой ящерице

я буду долго гнать велосипед пока я рожей в землю не уткнусь

Важно и нужно! И, может правда стоит объединиться с мотоциклистами?
+1

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Дело даже не а тех, кто поддержит идею - она достаточно привлекательна - за этим, думаю не заржавеет. Вопрос о тех, кто захочет это организовывать активно, а не просто "скажите что надо - сделаю". Т.е. этого более чем достаточно на этапе, когда организация создана, но чтобы перейти от ее отсутствия к ней - этого не достаточно.

Отсутствие человека-лидера - это не проблема. Можно нанять стоить дом одного человека. А можно, чтобы каждый вложил по кирпичику и было посильное распределение задач, а не сваливание на одного.
5000 велосипедистов на велодне, 1000 харьковчан, которые обратили внимание на всеукраинскую петицию по развитию велотранспорта и подписали ее. Все ждут одного чтобы появилась организация? Зачем ждать, нужно действовать. Велоактивистов разве мало? Лидеров не назначают, их воспитывает и выбирает деятельная команда. Фантастический вариант - клонировать Мишу =)
В Харькове велоорганизация, защищая интересы велосипедистов, будет рано или поздно. От одного желания и фразы "+1" растение не вырастает из семечки, должны быть условия, детерминирующие неизбежность такого развития.
Если в каждом районе Харькова сформируется группа-друзей, знакомых по покатушкам, которые будут делать посильные велополезные дела и пропагандировать велосипед, городская организация велосипедистов появится быстрее.
Велоправильные заезды, велопоезда, запросы о велостоянках, Help list, маркировка ям и многое другое - это ведь вполне осуществимо на локальном уровне.
Давайте проведем конкурс велорайонов Харькова - кто сделает больше велополезных и велоинтересных дел тот и победит. Конкурс не ради выигрыша, а ради участие - что и будет выигрышем.

И благотворительный счет еще собирались создать для помощи пострадавшим велосипедистам...

_________________
Марина, 050 68 57 908.

Слідопити. Клуб мандрівників і любителів природи

Дика природа і польова біологія на ХТ

Активистов мало. На Велодень 50 регулировщиков нашли с огромным трудом, начальников отделов нашли тоже не всех. Очень мало активистов. В основном на форумах рассказывают что и как. Активисты могут проводить мероприятия и вне ХТ. Где они? Где мероприятия? Вот - тему создал viewtopic.php?f=24&t=72179

Активистов достаточно и скоро станет еще больше.
Миша, не мероприятия главные, а умение действовать всей команды - маленькой или большой. От опыта и величины команды зависит, что может команда выполнить. Команды на Велодень не хватает. Но команды, например, на велоправильный заезд по ПДД в субботний вечер по Северной Салтовке не может не хватить. У нас есть дружеская группа и мы обязательно проведем такой заезд в нашем районе. А Велодень, я думаю, не многие решаться организовывать, так как многим лучше удается другое.


И даже если регулировщиков было всего 50 (и я с друзьями были среди них), ведущих организаторов велодня было несколько человек, но я знаю другое. Когда я собирала подписи к петиции за развитие велотранспорта в Украине, то иногда случайно обращалась например к велосипедистам в лесопарке, к проезжающим мимо веломагазина или к паре велосипедистов, едущих по Плехановской и т.д.. Эти люди были заинтересованы поставить подпись, благодарили за подготовку петиции и по многим из них было видно, что они готовы участвовать в общественной веложизни. Но между инициацией и реализацией есть промежуток, не все преодолевают его одним скачком.

_________________
Марина, 050 68 57 908.

Слідопити. Клуб мандрівників і любителів природи

Дика природа і польова біологія на ХТ

Вело активистов много в принципе, ток головняка не все хотят. Я вот к примеру делаю то от чего прусь, и глубже копать мну просто лень.
Я ваще летать больше люблю...

чёйт их станет больше? унас чё экономика и уровень жизни подниматсо?

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Стройка начинается всегда с проекта...организация с юридического оформления ее рождения. Следует определиться, что это вообще будет, какая юридическая форма, клуб ли, служба спасения, общество по интересам, фонд и т.д. Это влияет на формы отчетности, права и обязанности, возможности партнерства с заинтересованными лицами (как юр. ,так и физ.), структуру власти и распределения полномочий в организации. Это база, фундамент, что можно,а что невозможно будет сделать. Вот уже после этого, определится круг лиц, без которых данная организация существовать не сможет (глава, замы по направлениям деятельности,бухгалтерия, секретариат...), их важность и вознаграждение. Пока только хорошая нужная идея и положительный опыт подобного. У самого есть идеи зарабатывания денег подобной структурой, правда Мишина глобальнее). Как говорилось ген.секом в советском прошлом, надо нАчать!)

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки

А захотят ли мотоциклисты объединятся? И если да, то в каком формате?

Если удастся придумать адекватные варианты ответа на второй вопрос - можно обсудить это, к примеру, с Игорем Радионовым (Якудза)

http://vk.com/id58467354.

Нам не чем объединяться с мотоциклистами. Объединялка не выросла у нас еще.
А что нужно сделать, чтоб выросла? Стать таким вот безбашенным активистом, который хочет зарплату за велоактивность, и кто реально сможет находить людей, привлекать их к вступлению в организацию, собирать членские взносы, координировать деятельность.
Я пока не готов.

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Вобщем, это я и имел в виду, когда говорил про второй вопрос.

Ребят. По опыту своей организации: ситуация , когда одни получают деньги ,а другие - нет, убивает инициативу, доверие и набор новых людей.

+ с одной стороны будет косо смотреться, когда одни только платят, а другие получают (хоть и за работу)

_________________
особистий синонімічний ряд до України: багато поетів, багато героїв, багато зрадників, Закарпатський коньяк, вишневий сад, Голодомор.(c) Місько Барбара. Актор. Харківський театр "Арабески". Екс-фронтмен гурту "Мертвий півень".