Вопиющий Пипец!!

Про страх Тарас хорошо написал. Один мой знакомый догоняя велики всегда немного сигналит - "чтоб недайБог он не вильнул под колеса в момент обгона"

_________________
С уважением, Polmaro

Нормальная белгородка по ширине, не самая узкая, обочину для велосипедистов нормально отремонтировать (сплошная, потом еще 0.5-1 м. ровного асфальта) и вообще ок. Там много велосипедистов, посему и вероятность ДТП с их участием выше. Дорога - место повышенной опасности.

А скоростной режим у нас +20 (не строгое нарушение), т.е. ездят по ней за окружной в режиме больше 100.

ЗЫ тех.осмотр раз в 2 года и в среднем дешевле 100$

и вот еще что вспомнилось: раньше (особенно в советское время) когда на белгородке ехали шоссейники обязательно всегда за ними шел автомобиль (наверное велоклуба) - типа МосквичПирожок. Этот автомобиль во-первых обозначал движение велосипедистов для сзадиидущих авто, а во вторых не давал наехать на них сзади

_________________
С уважением, Polmaro

Особенно хорошо помогает новичкам, подкрадывается такой добрый дядя и в ухо - бибип, велосипедист дергается и виляет. Посоветуй знакомому тактику поменять.

Пожалуй, перефразирую свое высказывание. Не отрываться и бить стекла на велодне, а просто культурненько друг другу порадоваться. Все что сказано про велосипедистов и автомобилистов выше правда. И мы и они чудят. И все мы это делает от несоблюдения всеми возможными инстанциями, как-то милиция, городские власти или еще кто-то законов и принятых постановлений. Которые, к слову, все равно можно за деньги истрактовать как угодно. Бороться с этим можно и нужно, но борьба получается та еще... Как пытаться болото вычерпать штыковой лопатой...

_________________
Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать...

Подведу итог: Зашибись, товарищи...


п.с. Перечитываю ПДД. Из них у нас выполняется разве что одно. Это правостороннее движение. Все.

Уберите блин из центра заставленные в 3 разда обочины, насколько лучше ездить будет?

А как вам... На перекрестке стоит мент. И на этом же перекрестке, прямо за 1 метр от него припаркован джип!!! За которым мент и прячится. ну вот куда они смотрят? От перекрестка паровска разрешена не менее чем в 10 метрах! йопт. слов нет. Это только один из мильена примеров, с которыми я сталкиваюсь ежидневно.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Все уже забыли, что источник опасности именно автомобиль? Сколько людей гибнут на дорогах? Сколько из них от наезда велосипедиста? НОЛЬ! Да, нарушители на веле действительно определенная опасность... но не настолько же...

Специфика тренирвки шоссейников, насколько я знаю.

Кстати, раз уж зашла речь о сигналах, то некоторым лысыпыдыстам тоже надо бы для начала научиться адекватно реагировать на сигнал и отличать просто предупредительный осторожный бип-бип (мол, осторожно не вылесь под колёса) от злобного бииииии-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-иииП!!!!!!! А то иногда встречается порой совсем неадекватная реакция на бип-бип в виде пожеланий всего "наилучшего" сигналящему.

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

+1. Подтверждаю. Боюсь.
и не только велосипедистов. Скутеристов боюсь. Пешеходов боюсь сильно. Даже самый отмороженный водила хоть как-то предсказуем... он не может вдруг (к примеру) изменить направление движения на противоположное, а пешеход - нефиг делать. Даже самый отмороженный водила хоть как-то защищен своей коробкой, если даже столкновение неизбежно - мне проще.
я много ездил на веле по нашим трассам.
я считаю, что они - не место для велосипедиста...
1. потому что встреча с идиотом
(см.)
за рулем автомобиля - это всего лишь статистический момент, рано или поздно с ним (идиотом) может встретиться любой:(. Чем больше ездишь тем больше вероятность. Последствия этой встречи будут для идиота гораздо менее тяжкими.
2. качество покрытия дорог - само по себе провоцирует нестабильность движения велосипеда. Можно непредсказуемо упасть. Можно совершить непредсказуемый обгоняющим авто маневр. Много чего можно.
3. фактически велосипедист - вне закона, т.е., никто не интересуется его ездой с точки зрения организации ее по правилам. Наверно, очень приятно орать и требовать санкций к водителям авто. Наказать, отобрать, посадить, расстрелять. Кто применит санкции к пьяненькому колхознику, едущему по встречной обочине, а иногда и просто - по встречной, рядом с обочиной, бо там же ж грязно?

а велодень - что ж, велодень поддерживаю. Интуитивно я чувствую что это способ войти в правовое поле и отвоевать там для себя штатную законную нишу. Это нормально и правильно. Возможно, в конце концов и в результате дороги станут местом и для велосипедиста тоже.

наивно.
источником опасности на дороге может стать любой участник движения.
от наезда велосипедиста - ок, ноль.
а от лобового столкновения при попытке избежать наезда на велосипедиста-нарушителя? Не интересует? Считаешь, невозможная ситуация?

Товарищи, мож это.... пойи всей толпой к арьковгоравтодору и нормально с ними поговорить (с диктофоном ). Если будут бузить - пйти на них стучать в вышестоящие инстанции. Если нормально поговорят - честь им и хвала. Принести бумажку с обоснованиями... авось...

Вон Киевляне ж добились...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Ну, это до первого свалившегося ему под колеса.

_________________
Трехколесный пароход

Si +1
Да уж для того что б требовать права надо исполнять и какие то обязаности, а то дорожки мы хотим, равноправными учасниками движения быть хотим, но на красный свет если нет машин проедем без малейшего угрызения совести, по тратуару, шныряем между машин совершенно не учитывая того шо нас нихрена совершенно не видно в потоке, а в машинах сидят не злобные монстры-убийцы а обычные люди которые очень не хотят нанести нам какие то травмы.
+если я собью бухого велосипедиста или пешехода кто виноват? я и мне потом с этим жить всю жизнь, хотя по сути я ни в чем не виноват

выход один, европейский:
1) создать условия (т.е. нормальные дороги, система контроля трафиком и т.п.)
2) жесткий контроль за соблюдением правил (автоматизированные системы с фотографированием и штрафом на почту)

Кстати, авт. система с камерами и фотами уже монтируется в Киеве, в сентябре должны быть оборудованы основные перекрестки.