Сколько стоит велосипед по частям

Забыл написать а купить новый виннер с полной Г вилкой 2400грн (хоть вел и сам неахти)

Збирати дорого і довго, купити готовий проще, ну вже не ексклюзів)))

Лучше купить готовый и его апгрейдить по надобности.

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

сначала не соглашусь с расхожим выражением "убогие китайские детали". во-первых, потому что китай давно уже в десятке передовых по всем параметрам стран мира, и во-вторых, что это - самое велосипедное государство - наверное, чего-то умеют.
по сути вопроса могу сказать, что за 2000 собрать вел вполне реально из нормальных запчастей - берем, к примеру, конфигурацию система - ацера -190 гр, паредняя перекидка - ацера - 110 гр, задняя аливия - 300 гр, каретка вэпэшка - 50 гр, цепь кмц - 60 гр, вилка рст -400 гр, колеса - 500 заднее и 300 переднее, тормоза - тектро 120, сидение - 100 гр, штырь под него - 60 гр, руль - 70 гр, вынос - 100 гр, рулевая вэпэшка -120 гр, педали - 60 гр, ну извини, чуть больше вышло по скромным подсчетам - до 2,5 тыс, в любом виде собранный будет подороже с обвесом такого же уровня

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

абсолютно согласен и всегда так поступал и поступаю

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

У тебя получилось 2550 без рамы.
А вел с такой конфигурацией называется ардис повершот и стоит 2000....

совершенно верно, ведь вопросс и был без рамы..кстати, я еще не посчитал кассету - где-то 140 гр, моноблоки - 300, грипсы 100, ну и сборочка - 500, хотя в мастерской стоит только рулевую собирать, все остальное с нормальными руками собирается дома. думаю, что на ардисах за 2000 ставят все не выше турнея, колеса на непонятных ободах и ноунеймовых втулках, уверен, что вместо нормальной каретки на промах там нечто шариконасыпное,ну и , конечно, не кассета, а трещетка, также вилка, скорее всего будет какой-то зум, да еще и с резьбовым штоком, а раз так, то апгрейдить в этом узле уже ничего будет нельзя, я имею ввиду, что нормальную вилку никогда не поставишь, хотя кому-то может и ее хватить, а кто-то даже на безаммортизационной будет по городу ездить. так что ты не совсем прав. хотя , может быть тебе, как оптовому покупателю и ту конфигурацию, которую я записал продадут за 2000.а вел с такой конфигурацией, что я считаю базовой и начальной, это любой дороже 3000 -виннер, мерида, форт, драг ит.д в одном соглашусь, такой лучше выбирать готовый и апгрейдить, если покажется необходимым, обойдется изначально дешевле, а потом уже потратишься дополнительно на то, что посчитаешь нужным - кто-то любит с грязной спиной и рожей ездить, а кто-то ставит крылья, кто-то крутит головой , а кто-то пользуется зеркалом и т.д. А на ардисе сильвер, который уже не выпускают, я откатал 5 лет и ничего, хотя конечно, колеса и трещетку и каретку (там изначально даже не катетка, а муть какая-то стояла), я поменял со временем.так что про ардисы сужу из собственного опыта.
кстати, если обвес, мною описанный заменить на соответствующий санрайз, который, вобщем-то будет ненамного, или вообще не хуже шимановского, то можно прилично съэкономить.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Та нет. Там аливио по кругу. Каретка на промах. Безрезьбовой шток. 8ск задняя втулка квандо. Вилка зум и цепь неизвесная науке. Но зум начального уровня вряд ли будет отличатся от аналогичной рст или сантура, а цепь - хз, может она и лучше окажется чем шимановская.
Вобщем и целом ардис за 2000 на два порядка интереснее марочных велов за 3500.
Погугли ардис повершот. А лучше в живую посмотри.

http://velomix.com.ua/index.php?page=sh ... chk=1&Item
http://velostreetsd.at.ua/index/ardis/0-165
про павершот читал на официальном сайте, но цена там не указана. тем не менее, в последней ссылке вел за 3 далек от заявленной комплектации пауершота и цены 2. вообще о ценах не охота спорить, есть у меня дружок - все, что он покупает, всегда дешевле на 30 % реальной цены (по его словам), а все, что продает, на 20% дороже средних цен и он всегда уверяет, что это самая выгодная цена - настоящий бизнесмен. но если реально найдешь вел с аливией по кругу и вилкой рст с ходом 100 мм за две тысячи - не поленись, дай адрес или телефон продавца или номер контейнера - хотелось бы увидеть это своими глазами - на будущее.
кстати, не помню времен, когда аливия маркировалась бы маркировкой 410, но вся, что сейчас имеет маркировку 430, так что по поводу пауэршота много вопросов. тем не менее, согласись, что если на самом деле он такой, как ты утверждаешь, и стоит 2000, то это идеальный вариант для начинающего велосипедиста - и затраты минимальные, и понятие о том, что нужно будет в дальнейшем, человек получит. так что для того, кто задал данный вопрос данная информация наиболее актуальна - дай и ему адресок, может, будет тебе благодарен человек.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

1. По поводу аливио никаких вопросов нет. Читай документацию шимано. http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 625638.pdf

2. Первая попавшаяся ссылка http://vinnica.prom.ua/p545064-velosipe ... 1-mtb.html говорит о том, что сей вел в чудной комплектации стоит 2200. А те ссылки которые ты поприводил - ваще неочем.
Кто ищет, тот всегда находит, дешевле
Не стесняйся гуглить.
А лучше сходи на него в живую посмотри.

не плохо было бы зайти на эти ссылки. так, первая показывает цены (причем актуальные на сегодня) и ардис за 2400 не попадает по цене в тот, который ты указал за 2. вторая ссылка тоже показывает ардис с ценой выше 3000 и комплектацией турне - кстати, тоже актуальная на сегодняшний день. внимательно посмотри на актуальность своей ссылки и адрес данного магазина - выдропушск. давай перестанем спорить о ценах, купишь такой вел за 2000 - классно, умеешь гуглить - тоже не плохо, я вот яндексю, но цены предпочитаю видеть реальные. увижу подобный в харькове в реальной продаже, поверю. а насчет 430 маркировки погорячился - у самого система 410, тут извини.
кстати, из свеженького и не такого радужного, обрати внимание на актуальность
http://hotline.ua/sport-velosipedy/ardi ... _t_26quot/
http://bikeshop.ucoz.ua/photo/velosiped ... t_d/7-0-35
http://bikemaster.com.ua/Odnopodvesnyie ... ot-1.html-обрати внимание на недоуменные вопросы желающих купить
ну а вот актуально, реально, и то, о чем я говорил ранее, обрати, кстати, внимание на "дисковые тормоза" и кассету "аливия"
http://velomoto.in.ua/product_1326_20891.html

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

зато збыраты ще й цикаво, чы нэ так?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

якщо є бажання, і є на чому їздити , то можна і збирати! цікаво

Итак было желание собрать велик по частям. Случилось, велик почти собран (осталось настроить задний переключатель). Получен опыт, который может быть полезен новичкам. Ниже приведена смета расходов

колеса+тормоза 550 б/у
вынос 70 нов
руль 0 подарили б/у
подседел 70 нов
седло 10 б/у
шатуны+каретка 160 б/у
педали 85 нов
манетки 60 б/у
з/переклюк 100 б/у
кассета 100 нов
цепь 60 нов
всякая мелочь 100 б/у
услуги 100 замена каретки, почтовая пересылка
итого 1465 округляем до 1500
потраченное время 1000 000 грн.

Плюс нужно будет докупить инструмент.


Резюме: Собирать велосипед дорого во всех отношениях, без знаний и опыта дорого вдвойне. Оправдание может быть только одно - вам интересно именно собирать велосипед. Если вам интересно ездить, то лучше купить готовый вел и не парить мозок. Удачи.

П.С. Вел. без переднего переключателя.