Чи потрібний задній ліхтарик?

Їжджу на ровері недавно. Звернув увагу на те, що деякі велосипедисти мають задній ліхтарик, а в декого, і особисто в мене, його немає. Тобто, задній червоний катафот, яким зазвичай комплектують ровери при продажі, на моєму ровері встановлено, але електричного ліхтарика немає і купувати нема бажання.
Так ось, хтілося б упізнати думку шановних форумчан - чи треба викладати чесно зароблені гроші, аби придбати його? Та, чи обґрунтовані вимоги деяких оргів мати при собі задній ліхтарик?
PS забув додати, що в темряві завжди надягаю світловідбивний жилет.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Отражатель может запылиться и будет не так хорошо отражать
Заднеидущее авто может ехать без света и, соответственно, отражатель не будет отражать
Отражатель может самопроизвольно провернуться и не отражать, в тоже время если провернётся фонарь его всё равно будет видно, т.к. они имеют очень широкую засветку

С фонарём как-то спокойнее, правда и его нужно не забывать включать (у моего кума Газель имеет заводской свет и автоматически включается в сумерках)

У меня на всех велосипедах фонарь+отражатель

Як на мене, дуже корисна річ. У темний час доби водії можуть просто не помітити байкера.
Сам користуюсь потужним заднім ліхтариком з лампою 0.5Вт, миготливе світло різної яскравості.

Коштує від 30 гривень + елемент живлення , але автомобілість помітить здалека Вас і зробить все , щоб Ваші шляхи не перетинулися

Лiхтарик потрiбний. Укупi з шоломом.

В позапрошлом (кажись?) году встретил на протопоповском роднике группу, ехавшую вокруг изюмского леса и через плотину на известном канале - показал им короткую дорогу к "железке" через щуровский мостик.
Но то - не суть.
А суть в том, что группа погрузилась в электрон, а я, поскольку мне недалеко, почапал своим ходом. Собственно, к моменту, когда я выехал на дорогу Савинцы - Балаклея в районе Бородоярского, состояние Природы соответствовало словосочетанию "хоть глаз выколи".
Еду, никого не трогаю. Машинки меня обгоняют разные - ну куда ж без этого. В зеркале наблюдаю свет фар, потом этот светящийся шайтан-аппарат меня обгоняет - всё в штатном режиме.
И тут - нечто неожиданное: внезапно в свете моего фонаря появляется обгоняющий меня призрак марки "Жигули" синего цвета. Без света ВООБЩЕ. Если б не сидел плотно на седле - думаю, пару кирпичей на дорогу отложил бы точно. Более того - такое явление, как автомобиль/мотоцикл/мопед БЕЗ света ночью - совсем не редкое явление! Правда, до этого случая все они попадались мне навстречу.
...А теперь, внимание, вопрос: где б я был, если б сзади у меня, кроме двух красных катафотов, акционных светоотражательных наклеечек с этого форума и кучи светоотражающих полос на подседельной сумке, на рюкзаке и на одежде не оказалось маленького, но светящегося самостоятельно красного фонарика?..

григорий.я
я можу помилятися, але, здається, що ліхтарик може припасти пилом. Та й чи добряче видно ліхтарик за 20 гр.? Можливо потрібен потужний, на яскравому диоді, гривень за триста?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

у меня было/есть десяток задних мигалок, так что есть с чем сравнивать
к чему это я ах, да
моя имха такова: в мигалке самое главное надёжность.
надёжность крепления и всего остального
вот одна из лучших мигалок



хороша тем, что в отличии от многочисленных клонов имеет режим когда постоянно горит большой светодиод и мигают маленькие
имеет индикатор заряда
мигалка настолько яркая что мне пришлось сделать простейший диффузор из кружочка заматованной пластиковой бутылки и наклеить на большой светодиод.
свет получился очень яркий но неслепящий, а рассеянный



это я к тому что
современные мигалки приходится приглушать, настолько они яркие

За 30 не знаю видно ли, но за 55 было видно, но не издалека. А сейчас за 130 мигалка фирмы Author, покупал в Пилириме год назад - вот эту видно оооочень хорошо. Цена сейчас выросла http://velopuls.com.ua/product/migalka- ... a-redspot/ . Светит не хуже сигмовского tail blazer.

_________________
Bianchi Jab 7100'13

Для города достаточно катафота (света достаточно даже от реклам) и кстати от проворота способность отражать не меняеться, а для мение освещеных населенных пунктов и тем более дорог можна и на фару раскошелиться, хватает и "20тигривневой" на трассе очень хорошо заметно. Чтоб окончательно убить фобию незаметности скажу что ночью сигарету в момент затяжки видно примерно за 1,3-1,5 км, а тут целая фара

Особенность уголковогоотражателя, применяемого в катафотах - отражение света точно в том направлении,с которогоон пришел.
Так что отражение рекламы в катафоте будет видно тому, на ком эта самая реклама укреплена. Вам часто доводилось видеть автомобили, на которых была бы размещена светящаяся реклама?

По поводу видимости огня сигареты за километры - смешной пример: просто попробуйте поместить свою сигарету в реальную дорожную обстановку, и убедитесь сами, что ее ничерта не видно уже метров с пяти.

Опять же - у всех недорогих (подозреваю, что и у дорогих тоже) фонариков есть система линз, дающая очень узкий пучок света, направленный строго назад. Да, в "луче" свет очень яркий, и даже слепит - пятно этого света, бегущее по дороге метрах в 20 за велосипедом, неоднократно наблюдал в зеркале. Но вот вне луча заметность такого фонаря резко падает.
Это обстоятельство, а также природное жлобство, не позволяющее платить 120 гривень за вещь, все детали из которой стоят не более двадцатки, сподвигло меня фонарик заднего освещения сделать самостоятельно. Мой фонарик содержит две микросхемы-драйвера, каждая из которых питает отдельную цепочку светодиодов, так что при выходе из строя какой-либо детали, без света я не останусь. Суммарная электическая мощность моего фонарика около 0,3 ватта; светит он одинаково ярко во всех направлениях задней полусферы (т.е. заметен даже сбоку), имеет выносной герметичный батблок с механическим выключателем (тыркаться кнопочкой, передирая мигалки и перделки, признаться, поддостало), а все компоненты для его изготовления, включая эпоксидную смолу с отвердителем, кусочек фоторезиста и хлорное железо для травления платы, обошлись мне примерно в 25 гривень

IOleg

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Никто не станет отрицать что чем больше света на велосипеде тем безопаснее

Олег, зачем этот троллинг? Всем известно что задний и передний фонари нужны. Даже больше чем все прочее.

Дякую, Міша, ви дали зрозуміти, що мій перший пост не зовсім зрозумілий та вмотивований. ,тому доповню його. Багатокілометрова тема шоломів показала, що очевидні речі виявляються не зовсім очевидними, якщо змінити кут зору.
Тому, хоча тема "Чи потрібний задній ліхтарик?", в першому повідомленні теми дав початкові умови
-є задній катафот
-є світловідбивний жилет.
Додам ще деякі
-є передня досить потужна фара, а в умовах нічного пересування за містом - дві фари
Додам ще зодва питання для більш повного висвітлення теми
-чи недостатньо видно на дорозі велосипедиста, в якого є тільки задній катафот і жилет, але ввімкнута потужна передня фара?
-чи є вимога ПДР мати саме задній ліхтарик?
Ну і наостанок, чи комфортно почувають себе велосипедисти, які їдуть щільною колоною десь в лісі вночі, коли в кожного горить 0,5задній ліхтарик (це я до вимог деяких оргів щодо належності ліхтариків)

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66