Подскажите про шоссейник

Я не спортсмен. Раньше ездил на старт-шоссе. Присмотрел шоссейник Merida Road 850-14. Кто что может сказать про комплектацию.

Рама: Road Alloy
Вилка: ROAD
Амортизатор: 0
Манетки: Shimano A050 H-BAR
Тормоза: ROAD
Тормозные ручки: Road
Передний переключатель: Shimano A050
Задний переключатель: Shimano Sora SS
Передняя втулка: ALLOY
Задняя втулка: ALLOY
Система: ROAD 53-39
Каретка: Shimano LP28
Кассета: MF-TZ07 14-28
Шатуны: ROAD 53-39
Педали: 0
Рулевая колонка: M10 Neck
Вынос: XM Speed -6
Руль: ROAD Round
Подседельный штырь: Alloy
Седло: XM Speed
Обода: Alex DA-16 Black/NC
Спицы: Stainless Silver
Покрышки: Maxxis Detonator 23 60
Цвет: M.blue
Размер: [XS45-S48-M50-L52.5-XL55-[XXL57.5]

Шоссер самого начального уровня. Манетки не совмещены с тормозными ручками, а сидят на руле. ИМХО лучше подсобирать и приобрести допустим, Мериду, но на оборудовании Sora-Tiagra полностью. Потому как все равно прийдешь к ручкам дуал-контрол, а покупать их отдельно очень накладно.
пс Сам езжу на Мериде, но более старой, Extreme 907 зовется. Доволен как слон

А по другим компонентам есть какие-нибудь замечания?

Трудно сказать не видя вживую...смущает надпись ROAD в спецификациях практически возле каждого компонента.Очень как-то расплывчато. Какой уровень катания, и какой уровень цены агрегата? Новый или бу?

Новый стоит примерно 380$. Да скорости неудобно переключать, но с оборудованием Sora-Tiagra вел стоит ровно в 2 раза дороже. Стиль катания - врядли буду ездить более 100 км. На соревнованиях выступать то же не собираюсь.

Ну да, Лидерфокс на Соре в магазе на Культуры висел - около 800 енотов. Если есть желание, можно попробовать бу поискать, но в Харькове это трудновато. Но в принципе все реально. В киеве вот Author на Соре был, 400 с торгом просили. Вел-то по Украине не проблема перевезти)))). Ну а так конечно, получше будет, чем Стартон

В Велостиле Келлис на Соре = 3100 грн. Но там Сора по кругу. Ещё можно зайти в Интер-Байк... посмотреть чего можно у них заказать...

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

http://www.giant-bicycles.com/ua-UA/bik ... 827/28774/

3500 гривен

_________________
Ride Life. Ride Giant.

Ребят возник такой вопрос. Впринципе гупый но все же.
Мне сказали, чот по ходовым качествам данная модель похуже стартшоссе будет, это правда?
Я понимаю, что развиваемая скорость зависет от подготовленности человека. На старте даже не подготовленному человеку вполне раально держать скорость 30-35, а так его и до 60 разогнать можно.
А про Merida 850, можете что-нибудь сказать? (хотя бы теоретически)
На своих шоссеиникай какую крейсерскую скорость держите и какую развивали? (варианты с горочки не считаются)

СШ нужно до ума доводить. Смотри в "Крокодиловодство"

20-25 точнее

С горочки.
У профиков при раздельном старте на таких машинках

скорость около 50.

По прямой держу 25-30. Больше ноги устают моментально. Не хочу быть с убитыми коленями. 51 с небольшого наклона. 49 по прямой. Но после этого рывка я минут 10-15 пытался прийти в себя ) Хотя лично по своим ощущениям могу сказать вел может гораздо больше. У меня LeaderFox Runner

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

Согласен, что можно выжать 50 и больше, но держать такую скорость хотябы 10 минут - не реально без многих лет тренировок.

Ну, а по ходовым (скоростным) качествам, хотя бы теоретически, 850 чуть получше будет чем старт шоссе, я правильно понимаю?

Только что ехал по шоссе. 44 держал. Чем быстрее крутишь ногами тем они меньше устают )

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

Не ездил - не знаю, но + в том, что ты сразу получишь современную машинку, где все компоненты уже соответсвуют современным стандартам: резьбы, диаметры и т.д. Как я понимаю - 850 самая нижняя в линейке и собрана на группе 2200. Для начала - нормально. У меня на СШ раме обвеска (ещё не вся) 2200+Sora.