Нужен ли велосипедный шлем ?

Ганять на велосипеде со скоростью 30 км. И выше, это вам не пешком ходить. А уж если летать по лесам и дорогам на которых она отсутствует можно с лёгкостью стать птицой-летуном. Проверял на себе летать не научился, а падать правильно не косаясь головой ДА. Вот я к чему если ты опасный велосепидист то со временем поймешь зачем тебе ВОН ТА пластмаска на голове. А уж если катание заканчивается на хлебушке в магазин да за пивком в ларек так и спорить не зачем шлем вам особо и не нужен. Думайте головой а не яйцами. Сори если кого задел. ИМХО.

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

7B7e7N7

Саня, о чем извинения? здесь все, кто против шлемов, не стесняются в выражениях и прямо оскорбляют оппонентов (см один из моих постов, в котором я привел сообщение антишлемовика мне в личку), и при этом трубят на весь форум, что их оскорбляют. по-моему, это очень символизирует.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Импульс
Так ведь не Украина, не Израиль - на видео - Голландия. С весьма развитой культурой велосипедного пользования, в основном равнинной местностью и очень развитой инфраструктурой велоперемещения. И обратите внимание на основной контингент и основной тип великов - едущие по своим делам и на утилитарных велах люди от пионеров и пенсионеров. Причем - относительно неторопливо. Внимательно друг к другу.
И я отнюдь не утверждаю, что шлем - панацея. Я говорю, что в наших условиях шлем предпочтительнее его отсутствия. Полагаю, что и в Украине - тоже. И еще одна деталь - относительная смертность велосипедистов в разных странах на миллион регулярно ездящих.
У нас, где шлем по большей части используют, 8 человек в год, при 7 миллионах населения и весьма высокой популярности вела. Поинтересуйтесь, сколько - в Украине, с 49 миллионами, сколько - в Голландии ( там примерно 1 вел на 1,4 жителя).
В США, кстати примерно 2,3 на миллион жителей ( Или, по их статистике, около 30 убитых на миллион велосипедистов, которых 24 миллиона.). И у них же - 9 из 10 погибших - были без шлема.
У нас примерно 1,1 на миллион жителей ( сколько велосипедистов из нас - не знаю, но полагаю - весьма много), и как правило - в шлеме. Основные места гибели - обочина или перекресток трассы и сбитие невнимательным(пьяным или не спавшим водителем) и горные каменистые синглы. И там и там в основном катают в шлемах.

anatoly-alex, вот с вами получается вполне себе конструктивный диалог. Вы замечаете, что есть ситуации, места или условия, в которых отсутствие шлема целиком объяснимо, а есть места в которых шлем предпочтителен или даже обязателен, и я с вами полностью согласен. Вот следующим шагом уже можно обсудить эти места и ситуации, что бы менее опытные велосипедисты подчерпнули полезной информации, и обладали в каждой из этих ситуаций правильной защитой . А вот другие участники этой темы, категорически не хотят наполнять эту тему полезной информацией, а постоянно пытаются наполнить эту тему оскорблениями оппонентов. Возможно это не со зла, а от невежества, но все равно как то неприятно.


Статистику в Украине обсуждать сложно, ввиду того, что у нас её не ведут. Т.е. за границей можно проанализировать последствия ДТП в шлеме и без (я кстати уже приводил статистику на предыдущих страницах), у нас к сожалению нет. По памяти скажу, что подавляющее большинство последних ДТП по нашей запорожской области, были для велосипедистов столь печальны, что шлем в них не мог сыграть абсолютно никакой роли.
Если вы не читали предыдущие страницы темы, повторюсь что я не противник шлема, сам им периодически пользуюсь, но я категорический противник того, что бы невежи оскорбляли людей не разобравшись в ситуации.

Олег, я так заранее что бы не было вопросов. А в шлеме мне гораздо комфортней стало ездить обдув хороший солнце не слепит, ну и вообще внимание и уважение присутствует как и у велосепидистов так и у автомобилистов.

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Анекдот совсем не про велосипедистов и не прямо уж про шлем, но.... с намеком:

Давайте просто оглянемся и посмотрим на своих знакомых, если человек не веле не первый год и наматывает за сезон далеко не один Ккм пробега... то с какой вероятностью он будет с шлемом?! Либо, кому не лень можно влепить опрос: ежегодный пробег и наличие/отсутствие шлема. Выводы каждый сделает сам ...

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Импульс
Я к тому, что на веле мы ездим, и скорости уж как минимум раза в три выше пешеходных. Стало быть и энергия при падении уже на порядок выше, а время на понять и увернуться втрое меньше. У нас шлем обязателен для детей, и рекомендован для взрослых. А поскольку дтп, падение и прочая пакость всегда неожиданны, для попавшего в них - то шлем на веле разумно одевать всегда, равно как и каску на стройке. Кому то - всю жизнь не понадобится, и хорошо, а кому - может и жизнь спасти. А насчет неодевающих - люди вправе распоряжаться своей собственной жизнью. Но не в праве - чужой. А попавший в тяжелую травму по собственной дури возьмет несколько часов работы нейрохирурга, который в это же время мог бы спасать и чью то другую жизнь, но не успел. Слышали, наверное, про понятие сортировки в полевой хирургии? Если врачей меньше, чем нужно чтобы одновременно прооперировать нескольких тяжелых - то часть будет обречена. В современном мире этот запас - врачей, и готовых к операции, не слишком велик и очень дорог. И уменьшив вероятность собственной тяжелой ЧМТ, возможно и чью то другую жизнь продлишь. Соответственно и наоборот. Почему то сторонники отказа от шлемов об этом даже не задумываются. А зря. Теща у меня - хирург. И среди друзей врачей есть... И случаев из практики я послушал...

anatoly-alex, если составить список потенциально опасных занятий с риском получить чмт в порядке убывания опасности, то окажется, что этот список состоит из сотни наименований, и некоторые виды применения велосипеда будут находиться ниже очень многих ситуаций. Например бегать опаснее (например за маршруткой, постоянно наблюдаю), переходить пешеходные переходы (и вообще быть участником дорожного движения как в качестве пешехода, так и в качестве пассажира и водителя не смотря на ремни безопасности) это риск вообще для всего организма, ступеньки это потенциально опасное место с риском упасть и удариться головой (в т.ч. ежедневные ступеньки в транспорте), любое передвижение (даже спокойное) во время гололеда (и по др. скользким поверхностям) на улице всегда опасно (любой травматолог подтвердит), почти любой активный спорт (например футбол, теннис, бег) - тоже риск получить чмт, прыжки в воду это всегда опасность, все виды пешего туризма сопряжены с возможностью падений и ударов головой, мега повышенный риск чмт всегда присутствует после употребления алкоголя, а также после употребления некоторых видов лекарств, и конечно же огромный риск получить чмт может подстерегать каждого мужчину, который отважится сделать какое либо замечание уличному быдлу, или заступиться за девушку, а уж про детей я вообще молчу, лучше процитирую врача:


НО истерия по поводу шлема присутствует только в отношении велосипеда. anatoly-alex, я повторюсь, я не против велошлема, но я против этой высосанной из пальца истерии, я против двойных стандартов, и я против оскорблений невежами инакомыслия.

никто не сделает никаких выводов. Потому что у всех разные круги. Если это профики-шоссе, то они с детства до старости без шлемов. А если КК - то в шлемах.

на самом деле истерия реально у многих присутствует. Вся Голландия катает без шлемов нормально. Я шлем ношу, друзьям рекомендую, но в целом крайне важно не превращать идею повседневной езды за хлебом на веле в "клуб самоубийц" и "живых полутрупов", т.к. наша статистика показывает, что ДТП с велосипедистами у нас настолько тяжелы обычно, что шлем бы не спас. Когда эти ДТП есть, но есть они не так часто на самом деле.

Миша, могут забанить.

Где можно посмотреть результаты статистики?
Мне так и не удалось пока "нарыть" таких фактов.

Соглашусь с этой точкой зрения. Да и был недавно случай- Ехал под Симферополем, ночью водитель сбил велосипедиста. Скажу так. Сбитых шлем вряд-ли спасет. На веле я езжу без шлема, т.к. езжу аккуратно и уверенно, и необходимости в нем не чувствую. Но,например,на питбайке от дома без шлема и экипировки не отъезжаю.

_________________