Веломузей Андрея Мятиева

Нашел замечательный фотоотчет о походе в музей:
http://masha-4.livejournal.com/10955.html

_________________
nobody's gonna give you anything for nothing in return

http://piptik.com/books/XB3-Manual.rar
вот.
мож поможет чем...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Еще к вопросу о редких и уникальных велосипедах:
http://velo.borda.ru/?1-0-0-00000351-000-0-0-1291748438
http://velo.borda.ru/?1-0-15-00000331-0 ... 1291452081

В рамках выставки «Олдтаймер-галерея» прошедшей 8-11 марта в Москве, в Крокус-Экспо,
ВЕЛОМУЗЕЙ Андрея Мятиева представлял экспозицию, посвященную истории велосипедного спорта, от самого его зарождения в середине ХIХвека, до конца ХХ столетия! Были показаны велосипеды, на которых российские и советские гонщики завоевывали чемпионские звания на престижнейших соревнованиях, как дома, так и за рубежом. Экспозицию открывали спортивные велосипеды XIX века, на которых «гонялись» члены Российских велосипедных обществ; ее продолжали веломашины предреволюционного времени и советские гоночные аппараты, принадлежавшие знаменитостям прошлого: ленинградцам Эдуарду Черношварцу и Марии Мининой, туляку Дмитрию Соловьеву, москвичу Вениамину Батаену. Отдельная часть экспозиции посвящена эволюции конструкций велосипедов для спорта: трековые и шоссейные аппараты начала ХХ века, первые разработки Тулио Кампаньоло (1947 год), трековый тандем Cinelli, на котором спортсмены Васильев и Леонов заняли третье место на Олимпийских Играх в Риме в 1960 году, велосипеды и мотоцикл для гонок за лидером (харьковский В-600 и голландский RIH, принадлежавшие многократным чемпионам Мира). Впервые демонстрировались уникальные разработки советских конструкторов ЦКТБ Велостроения (Р.И. Воронцова и Г. Панина) 1978-80 годов – композитные рамы из углепластика и бороволокна, опередившие мировой уровень велосипедостроения более чем на 10 лет! Также впервые показаны 4 модели велосипеда «Тахион» - машины высшего класса, разработанные и производившиеся по специальным заказам в ЦКТБ Велостроения в 1980-92 годах – на этих уникальных аппаратах советские спортсмены собрали впечатляющий набор медалей на различных соревнованиях. В экспозиции были представлены: униформа велосипедистов довоенного времени, Сборной СССР 1970-х годов, первой советской профессиональной команды «Альфа-Люм». Также показан воссозданный автомобиль сопровождения гонок "Москвич - 2137".
Фотографии тут:
http://fotki.yandex.ru/users/anvelo/

Сегодня собрал два уникальных велосипеда: спринтерский "Тахион" 1981 года выпуска (один из первых); и "Москву-80" для темповых гонок 1980 года выпуска. Оба аппарата исключительно редки! Оригинальный комплект, "родная" окраска!
Для тех, кто не в курсе: оба этих велосипеда изготовлены в харьковском ЦКТБ Велостроения и являются продуктом государственного заказа по разработке велосипедов, по своим качествам превосходящих мировой уровень велосипедной техники. Разработчик обеих конструкций - Реджинальд Иванович Воронцов.

Выставка "Изобретая велосипед", сделанная совместными усилиями Веломузея Андрея Мятиева и Политехнического музея на территории ВДНХ в Москве - ОТКРЫТА! В экспозиции представлено 130 исторических велосипедов - от 1868 до 2015 года изготовления! 97 велосипедов из коллекции Веломузея! Никогда еще в России не была столько полно представлена история "двухколесного коня".
5 июня — 30 сентября 2015
ВДНХ, Павильон «Карелия»
Политехнический музей, Веломузей Андрея Мятиева и Выставка достижений народного хозяйства представляют выставку «Изобретая велосипед. 2015» об эволюции велосипеда от «диковинного самоката» до самого популярного и экологически чистого вида транспорта:
В конце XIX века – игрушка аристократии, в начале XX столетия – действенный инструмент женской эмансипации. В наши дни велосипед стал обязательным атрибутом счастливого детства и популярным видом спорта. И при этом внешний вид его и технические характеристики совершенствуются.
Универсальный, экономичный, компактный, быстрый, экологичный, надежный – все это о современном велосипеде. За два столетия в мире было официально выдано более полумиллиона патентов на усовершенствование конструкции велосипеда, и мы все еще продолжаем его изобретать.
Время работы выставки:
вторник – пятница 10:00−20:00
суббота – воскресенье 10:00−21:00
понедельник – выходной день
Кассы закрываются за час до окончания работы выставки.
Вход – 300 рублей (взрослые), 150 рублей (льготные категории).